快递是我们司空见惯的行业，但“校园快递”却鲜有听说。在互联网购物发达的今天，高校的学生早已经成了网购的主力军之一。可是，如何更快、更好地把快递送到学生手里却是让快递员头痛的事情：学生要上课，不能及时取件；快递员不能随便出入学生宿舍，无法送上门。这造成了学生的快件常常积压在学校门口，而快递员又不得不在门口长时间等待，这给大学生和快递员都带来了不便和烦恼。

解决他人的烦恼有时就会成为一次很好的创业机会。具有创业眼光的一些大学生看到了这个创业良机，“打通校园快递最后一公里”成了他们的创业项目。他们建立起校园物流平台，为学生和快递公司架起一座桥梁，使双方的烦恼消失的同时又获得了可观的收入。如今，“校园快递”已经在全国各地的校园内遍地开花，“打通校园快递最后一公里”成了这些大学生创业者响亮的口号。

创业人李鑫宇：从网购者到快递员

李鑫宇，成都理工大学大三的学生，一个喜欢网购的普通大学生。他和他的同学们经常到校门口取快递，校园很大，从教室或宿舍走到学校门口至少要半个小时，来回就要一个小时。而且很多时候因为上课不能及时取件，快递员等不及就走了，导致他们第二天才能拿到快递。而快递员要送完全校当天所有的快件也要花费很长时间，常常在学校门口焦急等待却又无奈。

这个现象引起了李鑫宇的注意，有什么办法能让同学们和快递员都方便呢？他想，如果有个“校园快递”，专门负责校园内的“最后一公里”，把快递从校门口直接送到同学们手里，同学们不需要取，快递员也不需要等，这样不是两全其美吗？他把自己的想法跟几个同学说了，同学们说这是一个不错的想法，而且听说有的大学已经有人开始这样做了。于是，他就去做了调查，对“校园快递”的创业模式有了更多的了解。然后，他去找快递公司的人商量。

快递公司刚开始并不同意，因为李鑫宇要向他们收取一定的费用，这增加了他们的成本。李鑫宇给他们分析，虽然在某种程度上是增加了一些成本，但他们可以有更多的时间去开展更多的业务，时间就是金钱，在这里增加的一点成本很快就可以被其他的利润所弥补。在李鑫宇和快递公司多次沟通后，快递公司答应与他合作。

虽然快递公司同意了，但还要经过学校同意，因为建立校园物流平台需要场地，在校园内创业也需要得到学校的批准。很幸运，学校非常支持他们，很快批准了他们的计划并为他们找到了合适的场地。就这样，在2013年10月，李鑫宇和师兄胡金磊、黄长春、王露4人共同创办的以代收和代发快递为主要业务的校园物流平台成立了。

创业模式：设在校园里的“免费快递”

在校园物流平台建立之前，李鑫宇就在考虑用什么创业模式。每天快递多达上百件，必须有一个合适的场地。他知道，有的“校园快递”把场地建在宿舍门口，但是由于每天取件的同学很多，而且都在下课时间蜂拥而至，会造成校园秩序混乱，学校不允许；有的“校园快递”是租用学校外面的商铺，但成本很高；还有一些“校园快递”把场地建在学校门口，但学校要收取他们的租金；也有的在别人的小超市里面“蹭”地方，但地方太小快件根本放不下。综合这些情况，李鑫宇的想法是最好学校能免费提供他们场地，即便简陋一些。还好，学校非常支持他们创业，答应了他们的要求，他们可以在学校门口搭建场地，学校不收取任何费用。

场地解决了，该如何收费呢？李鑫宇了解到，有的“校园快递”送快件上门要收取同学们一块钱，这遭到了很多同学的反对，因为同学们认为他们购物时已经支付了快递费用，不能再多支付费用，即便是一块钱。李鑫宇也觉得送件上门本来是快递公司的责任，现在这份责任由他们代替快递公司做到了，这中间的费用应该由快递公司支付。所以，在与快递公司协商后，每件快递他们向快递公司收取5角钱，金额虽然很小，但因为他们几乎没有任何成本，再加上快递的数量很大，所以收入还是很可观的。

后来，他们不仅做送快递的业务，也开展了发快递的业务，收件一单5角钱，发件4元到5元不等，光发件每天都能有几百元的收入。因为收发快件方便了，同学们的网购热情也更高了，李鑫宇的物流平台每天处理的快件量越来越多。

快递公司也很满意，以前为了几十个包裹要在学校门口等几个小时，现在只要花几分钟交给李鑫宇他们就行了，而且快件量的增加很快就弥补了付出的微薄成本。现在，已经有多家物流公司与他们合作，李鑫宇的物流平台每天处理的快件量多达100多单，每月就有几千单。

还有一项服务是李鑫宇他们当初没有想到的，那就是他们跟周边的餐饮店和商家合作，又增加了校园送餐服务和其他的生活物品配送服务。同学们无论是订餐还是购买任何生活用品，李鑫宇他们都负责送上门，一笔订单向商家收取1元的配送费，同学们不用多给钱。这又激起了同学们的订餐和购物热情，商家的订单也增加了，一些商家主动来找他们合作，因此他们的业务范围已经突破了“校园快递”这个范畴，越来越广。

现在，李鑫宇的物流平台每月的营业额有数万元，收入来自于快递公司和学校周围的各类商家。对学生们来说，他们的购物成本没有增加；对于快递公司和商家来说，他们的成本虽然增加了一点点，但他们的利润增加得更多；而对于李鑫宇他们来说，物流平台的收入养活了他们好几个人。

李鑫宇等人抓住了崛起的物流商机，填补了“校园物流最后一公里”无人配送的市场空白，建起了校园生活物流平台，用不断摸索的创业模式“服务到家”，赚取了人生第一桶金。

创业优势：以同学身份获得大家的信任

由于李鑫宇和他团队的成员都是在校大学生，所以他们可以自由出入学生宿舍，把快递及时送到同学们的手里。为了方便出入女生宿舍，李鑫宇后来还发展了女快递员。由于他们是同学关系，所以他们更容易获得同学们的信赖，同学们也愿意把大大小小的事情交给他们办理。同学们对他们的服务很满意，还送给他的团队成员一个暖心的称号——“物流贴心男”或“物流贴心女”。从这个称呼就可以看出来，同学们很喜欢和信任他们，而这种信任是其他快递公司的快递员无法完全得到的。学校领导、老师和同学们的信任为他们的工作赢得了便利和更多的订单，这成为他们创业的优势。

创业定位：搭建快递公司和同学们之间的桥梁

据李鑫宇所知，许多“校园快递”开业不久就关门了，其原因很多，比如因保管不善造成快件损坏或丢失，代收站与快递公司互相扯皮推卸责任，最终导致快递公司不满；还有的仅仅把物流平台当成一个临时存货点，只负责保管，但送货上门要收费，这引起了学生不满。所以，目前“校园快递”虽然出现了爆棚现象，但由于缺乏规范的管理和科学的运营致使许多校园物流平台经营不下去。

这些现象给了李鑫宇很多启示，他从物流平台建立的那天起就做到认真负责，把每一件快递包裹当成自己的，既快又好地送到同学们的手中，同时坚持不收同学们的费用。他的团队虽小，但再小也是公司，也要规范经营，他要做的是打造一流的校园快递服务。其实他们的工作就是搭建快递公司和同学们之间的桥梁，服务好双方，只要双方都满意了，他的公司就有效益。

由于他们的服务很贴心，他们的“物流平台创业项目”摘得第七届成都市青年创业大赛桂冠，还拿到了“中国创业榜样”全国训练营的入学通知书。未来，他们的业务将不限于他们所在的学校，他们希望在成都其他高校发展起10～15个校园生活物流平台，他们的成功模式将复制到其他各个高校。