管理之要：保持一颗平常心，平常如水，得意而不忘形，失宠而不颓废，积蓄力量，厚积薄发，不鸣则已，一鸣惊人。

人生在世，有兴有衰，有荣有辱，有得有失。得宠时即得意忘形，落魄时则颓废丧志，领导、同事、下属怎能看得起你，这一个起码的条件都没有，还谈什么与他们搞好关系。要做到宠辱不惊，波澜不兴，就要先练就“心常如水”的功夫。这就要看开名利，知足常乐，这要求遇颓势而不倒，处逆境而不躁。

曾经名列华人首富的蔡万霖讲“你准备做一名公司领导者吗？如果想，那么准备遭遇一生的坎坷吧！”

的确，商场如战场，风云变幻，起伏莫测。正所谓“天有不测风云，人有旦夕祸福”，经营者在激烈复杂的商场竞争中，难免遇到挫折，严重的甚至会遇到破产等灭顶之灾。如果不幸遇到困难与挫折，应当如何对待？

对于挫折和失败，有人徘徊不前，半途而废；有人唉声叹气，激流勇退；有人则悲观失望，自暴自弃。但是，要想成为一名成功的公司领导者，则应以积极的心理状态来迎接随时可能发生的种种不测，以笑傲天下的精神，满怀信心和理想，积极努力，以图重振雄风，恢复昔日的辉煌。

（1）宝剑锋从磨砺出

公司经营中的错误和失败，是对个人意志的严峻考验。失败并非坏事，常言讲：失败是成功之母。一帆风顺固然是人人都向往的，但经历过风风雨雨的人，则更有可能取得非凡的成就，实践证明，经历过失败的公司领导者们在以后的商场竞争中，更能够经受住巨大的压力，更能够应付面临的挑战，具有更加向上的创造力和冒险精神。

19世纪末，美国康奈尔大学作过一次有名的青蛙实验。他们把一只青蛙冷不防丢进煮沸的油锅里，这只青蛙在千钧一发的生死关头突然用尽全力，一下子越出那势必使它丧命的油锅，跳到锅外的地面，安然逃生。

半小时后，他们使用同样的锅，在锅里放满4/5的冷水，然后把那只死里逃生的青蛙放到锅里。接着他们悄悄地在锅底下用炭火慢慢加热。青蛙悠闲地在水里享受“温暖”，等到它感觉到热度已经熬受不住，必须奋力逃命时，却为时已晚，它欲跃乏力，全身瘫痪，终于葬身在热锅里。

这个实验给我们揭示了这样一个道理：挫折、困难是一种磨练，当其堵住了成功的路口，一个人往往可以发挥出意想不到的潜能，杀出重围，开辟出一条活路来。而顺顺当当的经历，则有可能导致失败。

现代集团是韩国最大的公司集团，拥有员工超过10万，资产总额超过50亿美元。纵观现代的成功，与其创始人郑周永不怕困难、积极进取的精神不无关系。

1965年，现代承建泰国一条高速公路，当时，现代并没有承建过高速公路。由于建设中的决策失误，施工不能按计划进行，到1966年，开工近一年，建筑费用已用去预算的70%，而工程只完成了30%。在这种情况下，虽然郑周永采取了各种措施，但最终还是出现了亏损。失败固然令郑周永难过，但同时失败也给了他经验，他及时吸取教训，提高了建设管理水平。1968年至1970年，现代又参与承建了汉城至釜山的高速公路。由于有了泰国的经验，这次他们盈利不少，而与他们同时承建的其他几个公司却因亏损而倒闭。

日本大谷重工业的创始人大谷米太郎的成长经历，更说明了挫折与困难实际上是对公司领导者的最好磨练，这是通向成功的阶梯与钥匙。

大谷是一个非常罕见的人，在通往成功的路上经历了许多困难，多次重新返回到起点，一而再再而三地从头干起，最后终于获得了成功。

大谷出生在富山县一个贫农家里，24岁时父亲便已去世。30岁时他断然上东京，怀里仅揣着一枚两元钱的银币，这就是他的全部财产。

到东京的那天大谷就住在一家小客栈里，付了两元钱的房钱后就身无分文。第二天大谷就去当了搬运工，挣了30元钱，他用这30元钱作资本干起卖甜酒的生意，但生意清淡，酒店关了门。大谷第一次体会到受挫折的滋味。

其后，大谷当过搬运工人、拉过人力车，后来又当了一名专业相扑运动员。两年后又因为受伤而告别相扑。大谷又遭受了第二次挫折。

尽管这样，大谷却毫无怨言，他重操旧业，又开了一家酒店，和妻子一起从早到晚勤勤恳恳干活，三年后便挣了两万元。然后他用这两万元，一面经营酒店，一面开办制铁工业。正当酒店和工厂都一帆风顺时，毁灭性的东京大地震将工厂和酒店都付之一炬。大谷遭受了第三次挫折。

面对挫折。大谷并没有灰心丧气，而是决心重整旗鼓。他在被毁工厂的旧址上修理受损的机器，凭着他不屈不挠的精神，终于获得了成功。震灾后仅一年，大谷就拥有了100万元的财产。

（2）病树前头万木春

在困难与挫折面前，如果丧失了理想与信心，不能勇敢面对困境，那么何谈东山再起。

古诗讲：沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。优秀的公司领导者们，在困境中，都能满怀信心，以过人的毅力和绝妙的技巧成功地扼住生命的咽喉，突破困境，扭转乾坤，反败为胜。

面对困难充满希望，不达目的决不罢休——史东就是这样的人。

克里蒙·史东是美国“联合保险公司”的董事长，美国最大的商业巨子之一，被称为“保险业怪才”。史东年轻时卖过报纸，推销过保险，经历了无数磨难，但他凭着惊人的毅力和信念，终于获得成功。1938年，史东成了一名拥资过百万的富翁。他说成功的秘诀就是由于一项叫做“肯定人生观”的东西。他还说：如果你以坚定的、乐观的态度面对艰苦，你反而能从中找到好处。

艾科卡是美国福特公司的前总裁，在福特公司任职期间为公司立下了汗马功劳，但他的成绩也同时遭致了亨利·福特的不满。1978年，为福特工作了30年的艾科卡被辞退。痛苦折磨了艾科卡很长时间，但艾科卡并没有屈服，他相信自己的能力，认为自己一定能再次成功。

此时恰逢克莱斯勒公司出现了空前的亏损，濒临破产，该公司邀请艾科卡加入克莱斯勒。1980年他接任该公司董事长和业务主管。当时公司的经营状况之糟是艾科卡从没有遇到过的。但艾科卡并没有被困难吓倒，他根据公司的情况，“对症下药”，终于使公司死里逃生。1983年公司盈利9亿美元，1984年第三季度就已盈利17.7亿美元。

如果艾科卡不相信自己的才能而为失败所困扰，他就不可能有后来的辉煌成就。

一代船王董建华，面对困难绝不低头，处于困境不失理想，凭着顽强奋斗的精神，终于获得成功，一时被传为佳话。

董建华原是“东方海外”（国际）有限公司主席兼总裁、汇丰银行董事、星岛集团非执行董事。其父董浩云是开拓香港的三大公司领导者之一，与纺织大王唐星海、塑料大王丁熊照齐名。董浩云是世界著名船王，他的“董氏航运集团”全盛时期，曾拥有140余艘轮船，总吨位在1100万吨以上。1973年，董氏航运集团以“东方海外”的名头成为上市的公司。1977年，董建华接替其父担任了“东方海外”与“金山轮船公司”总裁之职，并于次年全部接替祖业。20世纪80年代，全球航运业处于萧条时期，这严重影响了董氏的经营。当时形势十分严峻，董氏公司拖欠了200多亿港元的债务，濒临倒闭，董建华患病在身，加上董浩云先生逝世，董建华母亲患肺癌卧床不起，众多困难泰山般压了过来。

但董建华并没有被这一系列的困难所压倒，抱着重新振兴董氏集团的希望，他风尘仆仆，四处奔波，向财团们借贷，以求度过难关，重整旗鼓。但董氏的老关系户台湾公司、日本财团，都纷纷摇头，拒绝给其贷款。

危难之中自有雪中送炭之人，关键时刻霍英东先生拿出11.56亿元相援。中国银行、汇丰银行等也相继一伸援手，从而缓解了危机，使董氏航运集团在惊涛骇浪中驶向彼岸。

董建华抓住这一机会，呕心沥血，废寝忘食，从零做起，重振家业，历经10年磨难，至1992年，终于使“东方海外”扭亏为盈。

董建华从老板变成了“打工仔”，又从“打工仔”变回老板，以惊人的毅力，创建了一个人间奇迹，他赎回了董氏航运公司的控制权，重坐总裁宝座之上。

董氏公司的沉浮，董建华的大起大落，令港人对他刮目相看：董建华先生是一位有胆有识、不屈不挠、克敌制胜的强者。1996年末，董建华以320票的绝对优势，当选为香港特别行政区首任行政长官，实现了他的又一个人生目标。

（3）条条大路通罗马

面对困境，如何走出低谷，重整旗鼓，东山再起？

有的人善于抓住机会，有的人不屈不挠，有的人敢于冒险……可谓八仙过海，各显其能。

香港地产发展商罗鹰石从低谷到复兴，靠的就是他敏锐的眼光，善于抓住机会以求振兴。

罗鹰石是一位老牌的地产商，由他一手创办的鹰君地产公司，今天已是香港的一家老牌地产发展公司。但他的事业，并非一帆风顺。他的鹰君地产在80年代曾经负债累累，被迫出售子公司以救燃眉之急。但罗鹰石并没有被困难压倒，而是勇敢地面对困难，抓住机会，采取各种手段，经过五年奋斗，终于恢复了昔日雄风。

罗鹰石的经历，对于遭受挫折而欲东山再起的商人来讲，不无启示。

罗鹰石的鹰君集团，在1980年盈利颇大，创历史最高纪录。但由于鹰君在好景中过度投资，导致其在1983年地产低潮中祖孙三代（鹰君地产为母公司，富豪酒店为子公司，百利为孙公司）一齐亏损，总共亏损5.4亿港元。1983年、1984年度负债与资产比率高达65%。为度过难关，罗鹰石被迫将富豪低价出售以减轻负担，但这样鹰君实业受到重创，鹰君地产名存实亡。

但罗鹰石并没有灰心丧气，他多方奔走，一方面通过集资以解燃眉之急，另一方面将完成楼字出售还债，使公司度过了最困难的时期。1987年香港股市、地产、出口贸易和旅游业蓬勃业旺，经济繁荣，加上西方主要工业国经济正处于健康发展的上升轨道，鹰君地产抓住这一有利时机，共动用12.37亿港元进行收购，在地产市场上升幅度最大之时，获得了巨大利润。1987年鹰君的营业额比上年同期增加近4倍，1988年纯利达2.85亿港元，创1980年后的新纪录。

在做生意的过程中，难免有“栽跟头”的时候，这时正是考验一个人素质的时刻。如果罗鹰石在公司面临困境之时不能够积极进取，在机会到来之时不能够及时把握住，那么鹰君的复兴也只能是一个遥远的梦。

苹果公司创始人之一的乔布斯，是美国一位有“电脑奇才”美誉的著名公司领导者，号称“硅谷狂夫”。他的经历，也富有传奇。当年，乔布斯和伙伴尼亚克创立了苹果电脑公司，并使苹果发展成为一家著名的电脑公司。但在经营过程中，他与公司的总经理不和，1985年，他被迫离开苹果公司。但乔布斯并没有灰心丧气，他又成立了Next公司，准备东山再起，但并没有获得成功。乔布斯又独辟蹊径，收购了一家名叫皮萨的电脑动画制作公司。皮萨公司斥巨资拍摄了第一部电脑动画电影《玩具总动员》，该片引起了轰动，票房价值非常之好。皮萨公司乘机上市股票，股票价格大涨。第一天，公司的股票价格就从22美元上涨到29.5美元，使这家只有150人的小公司的价格猛增到15亿美元，拥有该公司80%股权的乔布斯在一天之内成为10亿富翁。

乔布斯靠着不屈不挠的精神，终于获得成功。而台湾裕隆集团的吴舜文，则靠着“破釜沉舟，背水一战”的精神，使集团走上了光明大道。

裕隆集团是由严家龄创办的汽车制造公司，在严家龄还没有看到公司发展的时候，他便与世长辞了。他的妻子吴舜文，一直以开办纺织公司来帮助丈夫发展汽车工业，在严家龄去世后，她接过了丈夫的重担。

当时裕隆集团正面临着许多困难，其中最大的风浪便是台湾当局决定开放进口汽车市场。这对处于发展阶段的民族汽车工业无异于当头一棒。集团如何求得生存与发展？如果因循守旧，不但难免处于被动局面，甚至有前功尽弃的危险；但如果要迅速发展，则需要大笔投资，承担更大的风险。

吴舜文经过慎重考虑，最后决定破釜沉舟，背水一战。她投资几十亿元，创建了三大汽车厂和工程设计中心，终于在1985年推出了第一部自己设计制造的飞羚汽车。成功的销售令公司大出风头，1986年纳税排行榜上，裕隆汽车在汽车业中高居第一。吴舜文的胆识和魄力，震动了台湾公司界。