如果有人说：王正华是一个喜欢务虚的人，可能很多人都会觉得不可思议，一个成功实施低成本战略、生活上节俭度日的人，会是一个务虚者吗？

这是很多人对务虚的一种误读。

事实的确如此，王正华就是一个爱谈虚的人。从他创立春秋航空的那天起，他所想的一切都源于一种“务虚精神”：他的蓝天梦，他的人人都能坐得起飞机的廉价航空梦，他的中国美西航之梦……有哪一个从开始就是真实的呢？

其实，王正华的创业史，就是一部鲜活的“太极人生”。太极的精髓就是虚虚实实，真真假假，绵里藏针，柔中寓刚。王正华是一个实干家也是一个务虚者。在老王的人生哲学中，虚和实只是一个事物的两个方面，从抽象的角度看，二者的地位是平等的，正如一位美女的左眼和右眼，缺少了其中一个就谈不上漂亮甚至有些恐怖。而王正华的人生奋斗史，就是在虚和实组成的矛盾中一步步演化而来的。

王正华的实，体现在他做每一件事情之前，都要进行认真的考察和缜密的分析：做旅行社的时候他分析散客经济，做飞机的时候他考虑廉价航空……王正华从来不会在缺乏调查研究前提下上马一个项目，他所走的每一步在他心中都十拿九稳。所以，我们看到的王正华永远都是一个成竹在胸却又不轻易向别人揭开谜底的年长智者。

务实，通常都是从小事做起，从眼前做起。王正华就是一个时刻都在学习的人，他喜欢带着他的团队去参加各种行业会议，因为可以从中得到最新的信息和思想。王正华知道，在民航这个观念相对传统的行业中，创新的思维也很多，所以只有不断去吸收才能跟得上整个行业的发展步伐。这种求新务实的精神，是王正华太极之实的典型写照。

王正华的虚，又是他人生智慧的另一个侧影。比如，在王正华对待公司上市这件事上，他一直认为这是对公司现代企业制度的一种改革，是符合社会发展潮流的，而并非上市融资本身。但是，老王身边的人又都十分清楚，王正华喜欢人治而非制治。跟了他三十年的老员工都说，王正华在集团里“一言九鼎”，所以那时候春秋集团有个特点：“领导的作用大了一点，员工的作用小了一点，集体的作用弱了一点。”

不过，随着时间的推移，王正华渐渐意识到这种风气对集团决策有不利的一面，他也不得不承认自己老了，尽管还在玩博客和微博，但是他已经不能完全理解很多新鲜的东西，而且他也承认人的智慧是有限的。于是，王正华最终选择的是走上制治的道路，而这就是老王务虚精神的体现——从具体的事必躬亲到只负责指引航程。

现在，王正华对企业的日常经营已经不像以前那样关注得很多，他也自称“从火线上退下来”，将春秋航空交给了曾经敢跟他拍桌子吵架颇有主见的张秀智当家，旅游公司则由被他劝说“弃官为民”的肖潜辉掌管。

现在，王正华主要做的事情只有一件：做梦。他几乎每天都在设想，集团若干年后的发展模样，航空要怎么搞，旅游要怎么干？当别人发现老王昼思夜想这些事的时候，就劝他几十年后都变成一捧灰了，想那么多干嘛？

但是王正华不会听这种劝告，他一手缔造的春秋集团，就是从他的务虚精神中诞生的，没有一个敢想敢做梦的王正华，就不可能有今天的春秋集团。在这种“太极之虚”思想的影响下，王正华不光自己琢磨着集团发展的大战略，还愿意和他的团队一起讨论。在春秋航空成立七周年的活动中，王正华给活动拟定的主题也都是关于未来几十年世界航空业、中国航空业、春秋航空会怎样的内容。在这样的大型探讨会上，不少人献计献策，有的说要多机型运营，有的说要多种经营，还有的说要基地外派……不过，王正华最后给大家的讨论作出了评价和总结：不能就事论事，而是要看清楚未来的发展情况才能决定。

王正华这种务虚思想，在2004年春秋航空成立的时候就形成了。那时候他对每年要增加多少架飞机都做了规划，当时很多人都不理解，觉得这王总是不是想得太超前了点儿？结果如何呢，老王当初规划的数字基本上都一一兑现了。后来，当有记者得知王正华的这种“神机妙算”的能力时，就想向他打听以后飞机的扩增数量，谁知王正华摆摆手说：“现在不能说，否则人家根据春秋现在的状况来看，会说我在吹牛。但是这些都涉及到一系列的整体规划，包括经营、定位、机型、基地等，都是经过很多专家一起来论证的。”

也正是因为“虚”难以预见，所以王正华的种种构想总是在外界的质疑声中诞生并存在着。比如，一些业界专家普遍对民营航空的未来发展前景表示担忧，他们认为：民营航空原本可以趁着国有三大航空公司经营不善、扩张乏力的机会偷偷发展壮大进而抢占一定的市场份额，从而弥补他们在时间、人员、背景等资源上的相对落后，可是国家的补贴却消除了这种可能。更有专家认为，在这种非公平竞争的前提下，民营航空只能依靠自身的产业链资源支撑才能够赢得一定的生存空间，而民营航空的资金又来源于非航空运输领域，所以他们的投资人更看重收益而忽视发展，这就让民营航空在未来崛起的希望十分渺茫。

尽管专家们如此分析，然而王正华和他的团队，还是在过往的20多年里将一个个的“不可能”变成了“可能”，所以春秋航空是不会受这些负面观点影响的，而是会在王正华务虚精神的指引下，继续朝着他们既定的目标迈进。

对于老王来说，这些“前景堪忧”的分析他早已经习惯了。他心中藏着的每一个梦想，也都是在实现了之后，才一个个地被人清晰地看到，到底这个敢于做梦的老者心中藏着多少梦想呢？恐怕他身边的人不会知道，而只有这个“太极真人”自己最清楚。不过，无论这个梦想有多么遥远和难以实现，王正华都始终充满着信心：“上次开供货商年会，一家飞机制造商的高级总裁，当着几百人的面说春秋上市，会把自己法航的股份吐出来去买来春秋的。当时，这话一说，下面都鼓掌。”

王正华，这个称自己为“想干事比较急躁的普通百姓”的老布尔什维克，似乎在这为数不多的肯定声中，又汲取到了无穷的力量，他要为几十年后的春秋航空，延续太极虚实之道的传奇故事。