掘金之路，难走，更难找，这不仅需要一个人有韧性和耐力，更要有眼光和胆识。在空中除了能飞之外，还能做什么呢？这是一个让王正华苦想多年的问题。既然他选择了低成本航空，就需要在各个领域中寻找掘金的“山头”。为此，王正华经过一番考量，决定在云层里做另外一笔“大生意”——推出“空中商城”系列，通过现场实体推销和网上销售，构成低成本控制中不可缺少的组成部分。

老王的想法很直接：光卖票怎么够吃？怎么能丰富“空中经济”？得多找找来钱道才行！

由于春秋航空只提供给旅客一瓶350毫升的矿泉水，所以免去了客机上的厨房设备，给飞机减轻了负担，同时也为空乘腾出了时间，以此来展现他们的另一项才能——推销。王正华在春秋航空的第一堂空乘培训课上，曾经这样对空姐空少们说：“要把自己磨炼成为一流的推销大师！”

王正华觉得，两三个小时的飞行对于旅客来说是很无聊和乏味的，不过，这也正是一个可以吸引他们注意力的好机会——推销各类产品的黄金时间！这个营销思路，就是王正华成功路径的秘诀之一。

不过老王的成功秘诀可不止这些，为了充分利用飞机这个“天空商城”，王正华还作出了一个大胆的设想，准备在飞机的行李架和机身上贴广告，甚至还想把座位间的通道变成新品展示的T台。不过这些目前只是初步设想，具体如何运作还需要进一步的论证。

现在，被王正华确定下来的空中营销模式是：让乘务员站在客舱的第一排，通过麦克风将商品一一展示给大家，他们会根据不同的航线和航程时间选择不同的演讲方式。在介绍商品前，乘务员会有一段开场白，如：“各位旅客朋友们，我们的飞机即将跨越在××上空，现在的云量较少，可以看得到美丽的景色，再过多少时间，我们的飞机即将到达目的地了，接下来的时间里，我们将为大家展示春秋航空的空中商城，您也可以参照您座椅前一本叫‘空中商城’的刊物，里面有我们礼品的展示和介绍……”这种过渡自然的演讲方式，一般不会让旅客感到厌烦。由此，“空中商城”被看做是春秋航空的特色服务之一。

早在2005年开航之后，王正华就推出了这项业务，现在商品的种类已经达到了至少三百种，其中大部分都是些小礼品和日用品。曾经有人对王正华的空中推销产生过质疑，不过老王并不是非法营销，而是得到了工商部门的批准。

王正华的空中商城，所采用的模式借鉴了欧美低成本航空公司的一贯做法，这种营销是完全信息对称的——乘客在购买春秋航空的机票时就已经签署了附有告知此业务的协议。如果有谁不喜欢这种差异化的服务，可以改乘其他航空公司的航班。其实，在外航中营销的活动也不少见，其中还有不少是免税品。既然王正华是以销售低价票为主，那低票价自然不会和高端服务完全对等，他总要想办法将这些差额赚回来。

那么，空中商城这种模式到底能不能被乘客接受呢？根据数据统计，春秋航空能有70%的“回头客”，这说明大部分坐过春秋航空的旅客，还是能接受甚至欢迎机上销售商品的服务模式，因此这种模式将会继续发展下去。

现在，王正华成立了春秋航空绿翼空中商城，简称为绿翼商城，是春秋航空全资子公司，也是春秋集团旗下的对外电子商城。目前主要经营以旅游周边为主的系列商品，目前包含着三大品类：出行必备类，有各类功能的箱包、户外帐篷、急救包等等；探亲商务类，有各地方标志性特产，比如红葡萄酒、名品护肤系列以及公仔抱枕等等；品质生活类，有实惠经济的生活电器，如电烤箱以及吸尘器等；也有家纺家居系列还有洁面膏、美容液、眼霜、精华露等日化用品。

绿翼商城对外一直宣传其三大特点：品质保障——全站正品保障，商品假一赔十；满百免运费——购满百元免运费；积分兑换——支持春秋绿翼积分。

有了绿翼商城，王正华在实体销售之外就多了一条营销渠道：通过空中虚拟商城进行销售，旅客可以在航班上体验和试吃后，扫描二维码购买土特产。这可是目前中国所有航空公司中的先例。

空中虚拟商城的试点是在上海—贵阳的9C8885航班上。当时，空乘人员端着古方红糖等贵州特产让旅客们试吃，一共有80多种土特产，而其中90%的商品价格仅在20元到40元之间，比如最便宜的是售价1.6元的苗家香辣菜，而最贵的是价值为1600元的礼盒装绿茶。这些产品既可以当场购买也可以通过扫描二维码的方式进行订购。

销售土特产让一些旅客感到很方便，因为他们本来去当地旅游就是要带回些东西给亲朋好友，现在既然在飞机上就有得卖了，也省去了大包小包挤上飞机的麻烦。

未来，王正华还打算改造2架空客A320飞机，为旅客提供空中上网服务，一旦网络畅通，将会让空中虚拟商城更加方便。王正华的这个举动，颠覆了大家对一般销售行业的认知，因为传统的营销模式都是从线上到线下，而王正华推出的却是从线下到线上，而这一个颠覆正是对飞行碎片时间的合理利用。

的确，老王的营销手段和传统的航空公司相比，迈出的步子更大，想出的花样也更新，今后，他还打算推出旅游wifi租赁、出租车等目的地服务。

2010年，王正华的步子又迈得更大了一些，他打算在空中卖房卖车。旅客在登机之前，会签订意向书，让春秋航空给予信息上的帮助和支持，并将旅客留下的个人信息交给房地产商和他们接触。不过，关于卖车，老王有了比较具体的想法，他打算在春秋航空推出“空中4S店”。而这个4S店是准备以优惠的价格在客舱内卖国产新款轿车，一般售价在10万元上下。目前王正华空中卖车的初步设想是，让乘务员在航班上对车型和相关性能进行介绍，让旅客填写购买意向单，然后他们可以凭借这个单子在相关的实体4S店购车并享受优惠价格。

老王具体要卖哪些牌子的汽车，暂时还没有确定。不过，和土特产相比，汽车毕竟属于“重资本”体验式消费，所以有人对空中卖车的效果不太看好，觉得春秋航空很难获得实质性的赢利。因此，如何通过客服来弥补没有实物和体验的缺陷，现在还有待探索。

也有人对老王空中卖车的想法表示肯定，毕竟乘坐飞机的旅客具有一定的购买力，属于购车的潜在群体，将它作为一个营销渠道是很有想象力的，只是在具体销售的策略上还有待斟酌。所以从某种角度看，“空中4S店”更多的是一种广告营销，是为了推销和普及空中销售这一概念，从而带动其他销售业务的开展。从长远来看，王正华的“空中4S店”可以视作一个销售平台，只要能给消费者提供更优质的服务，同时和众多厂家形成长期良好的合作关系，其发展前景还是相当乐观的。