在降低成本方面，洛佩兹的手段在全球是赫赫有名的。为了这个人物，德国大众汽车公司和美国通用汽车公司，曾经打了4年官司。直到1997年1月9日，双方才达成协议而握手言和。

洛佩兹出生于西班牙，时年56岁，他原来是一位机器制造工程师。1992年春天，洛佩兹在通用汽车公司底特律总部担任全球采购主管，主要职责就是降低生产成本。

洛佩兹果然不辱使命，在一年时间内，就为通用公司降低了生产成本几十亿美元！这可是一件在别人看来根本无法做到的事情。

洛佩兹取得这一成功，付出的代价是在底特律汽车界背负“恶名”。令人佩服的是，他丝毫不介意他的所作所为，是否会损害公司供应商的长期合作关系。

洛佩兹的高招是：首先让那些希望与通用公司做生意的供应商，参加一轮又一轮的投标，然后对竞标成功者提出非常苛刻的要求。等到供应商们把供货价格降到最低、再也无法继续满足洛佩兹层出不穷的苛刻要求时，洛佩兹便祭出自己的杀手锏——派自己手下的人到对方工厂去，让他们去辅助这些供应商减少不必要的生产环节，提高效率，降低成本。对方的生产成本降低了，当然也就可以降低给通用公司的供货价格。

看上去，这有点像我们今天的政府采购行为，不过比政府采购要高明得多。因为它不但一次一次地通过招标来降低采购价格，而且还帮助对方寻找降低产品成本的有效途径。

这样，通用公司降低了成本，而供货商也乐此不疲。所以，当洛佩兹后来跳槽到德国大众汽车公司以后，难怪通用汽车公司舍不得了。

很显然，这样的“洛佩兹”每个企业都非常渴求。既然提高产品售价显得不太可能，那为什么不通过尽量降低成本来收到异曲同工之妙呢?