实业大王—伊根
伊根为了寻找自己的用武之地，为了实现自己应该达到的成功，体现自己应有的价值，他不惜一切代价顶着众人的反对，义无返顾地向前走，推行他的战略。
【管理方圆】
△把新一代的汽车看成自己的生命
约翰·利奥波德·伊根生于1939年11月7日，是美洲虎汽车公司总裁兼总经理。从他率领美洲虎的奋斗历程，可以断定他是当今英国所有总经理中最杰出的人之一。他在美洲虎汽车公司所获得的成就，已是有口皆碑。
约翰·伊根在美洲虎汽车公司所取得的成就，很大程度上取决于公司的财力。
只需参观一下美洲虎汽车的展室，就能理解“美洲虎”如何以自身形象激发了人们的购买欲望。“美洲虎”的顾客们想以拥有它来展示他们自己的财富、权力和风度，伊根小心谨慎地迎合了这一需求。没有顾客愿望的满足就没有市场，特别是在汽车业，市场风云变幻莫测，谁先占领顾客的心理，谁就是赢家。美洲虎汽车内用天然皮革装饰，胡桃木做壁板，用手工雕刻。除此之外，还有附属品：太阳镜、钥匙圈、驾驶服、背心、提箱、野餐袋、表、领带、皮带、珠宝、钱包……，他们就是用这些免费赠送的小玩艺，来迎合顾客各种各样的心理，使他们觉得自己得了便宜，以吸引回头客。而美洲虎汽车的外形，也能满足一些人追求豪华富丽的虚荣心，看来，它是注定会畅销的。
为了证明美洲虎不仅美观漂亮而且性能良好、有很强的实力，伊根让美洲虎参加赛车。为了准备赛车，伊根也的确下了一番功夫，他雇佣最优秀的超级赛手汤姆·沃金肖，在赛场上向对手发起攻击。不仅伊根要推出他的汽车，别的汽车公司也同样要利用这次机会推出自己的赛车，所以，每位商业界的行家都不会自动放弃这次钻入顾客心里的机会。
伊根对于他的美洲虎有个理想，他就是使它成为世界上最好的汽车。他设想美洲虎能够轻松地从伦敦驰骋到摩纳哥，穿过漫长的法国公路，进入普罗旺斯，最后开到巴黎圣卡罗，以胜利的姿态结束这次拉力赛。
伊根是热爱汽车的，他把新一代的汽车看成自己的生命，怎么样把一个新生命从蹒跚行走培养到能在汽车林中风驰电掣，这要花费他很多的心血。
1980年5月，伊根应迈克尔·爱德华兹之邀接任总经理，他要为他的目标奋斗，他要让美洲虎身添双翼，他的确做到了，他自己因此也光彩夺目。两年前，爱德华兹曾请伊根加入英国利兰汽车公司，由于伊根对爱德华兹的拯救利兰汽车公司的计划有些怀疑，一直未答应。现在，他决定加入了。
伊根青年时代的学习，为他后来的创造能力的充分发挥，打下了坚实的基础。1966年到1968年，他在伦敦商学院学习，他自己觉得这段学习经历充满传奇色彩，因为他在这儿见到了一些聪明绝顶的人物。这个学校是伦敦第一所授硕士学位的商学院，学校里充满着令人振奋积极向上的情绪。
此时的伊根刚刚26岁，正是锋芒外露的年龄，积极批评课程中的弊端，提出自己富有建设性的意见。他参加学生和教员联合会，对课程设置评定优劣。结果是他们的意见得到很快的反馈，学校立刻对于一些正在形成的课程进行了调整。经过系统学习的伊根越来越觉得记帐、市场调查、生产管理等规划都是徒有其表，他与他的老师们相比，自己竟然有青出于蓝而胜于蓝的感觉。他懂得了熟能生巧的道理。
△寻找自己的用武之地
成功者并非开始就注定成功，他也有初出茅庐之时。伊根第一次工作是在巴林石油公司，他在这儿不过是个小头目，他的从未施展过的领导才能初步得到发挥。
伊根在巴林公司工作近5年，从沙漠到钻井平台，他干过各种各样的工作。他的解决问题的经验日渐丰富起来，他开始考虑自己的前程，意识到如果要取得成功，还需要在其他几个方面进一步努力。
在他后来成为领导时，他吸取了以往的教训。他记得他为进行一次小小的探测冒险项目，不得不计算能获多少纯利润时的心情。他还发现有些经理并非人们所想象的那样有管理才能，只不过是靠公文来指挥工作。有一位经理为了让一个职员把他的报告放在上面，以便能及时被看到，就常常施点小恩小惠给这个职员。这种事情如果被人们私下传播，就会扰乱整个公司的管理。于是，他提倡脚踏实地，杜绝这类事情发生。
伊根是商业教育的先驱。他从伦敦商学院毕业后，选择了通用汽车公司，这意味着他得到了一个为大不列颠通用汽车公司财务主管工作的机会。
伊根作为德尔科配件生产部的自动控制生产主任时，他有效地建立了一个独立的组织，从而实现了他的上述抱负。伊根决心竭尽全力地使它成为高利润的部门。他认为这个部门还应为需要德尔科自动控制产品的社会进行生产，并通过销售系统来实现。立志要做经理的伊根认为，直言不讳是总经理的一大要素，所以他毫无顾忌地陈述了自己的意见。
令他感到惊奇的是，通用汽车公司竟同意了他的看法，并授权他实现其设想，他抓住这一天赐良机。
正是伊根在德尔科自动控制产品的成功吸引了约翰·巴伯，他想把这个人才挖到手，于是，巴伯向伊根发出了邀请，此时的巴伯是洛德·斯托克的左膀右臂，他在英国利兰汽车公司的一个分部任财务计划主任。此时的伊根早就有心进入英国公司工作，因为他不喜欢美国人的机械、简单。
伊根接受了英国公司工作后，把美国公司和英国公司进行了一番详细的比较，发现通用汽车公司以不懈的努力执行着一套相当明智的战略措施，而英国利兰汽车公司用同样不懈的精神却在执行一套糟糕的战略。于是，他提出了自己的拯救计划。把公司分成几个部门，各部都立足于自己进行专业化生产，同时关闭一些生产效率低的工厂或公司，进行纪律整顿。
伊根为了寻找自己的用武之地，为了实现自己应该达到的成功，体现自己应有的价值，他不惜一切代价顶着众人的反对，义无返顾地向前走，推行他的战略。
不久，伊根就独当一面，他负责美洲虎的配件生产和销售，利用一切机会把他在德尔科自动配件部门中学到的知识应用于实际，结果，他成功了，他给尤尼帕特赋予了生机，并使之成为富有利润的部门，成为整个公司的一张王牌。很快，伊根便升任为英国利兰汽车公司全部配件服务部主任。这个部门还包括一些生产部门，人数大约有1万人。
1976年，政府的“援救”开始了，并且实施起“赖德计划”。这个计划导致了一场灾难。在伊根领导下兴隆起来的尤尼帕特被其他公司的混乱管理所掩没，他们赚的钱都被其他公司耗费掉了，产品质量渐渐下降，以致于人们认为英国利兰汽车公司是英国公司的一个坏典型。其实，这在1976年伊根已看出来了，在英国采用大规模的劳动密集型方式进行生产，不可能有高质量的产品。
△加强规格管理
伊根怀着沮丧的心情离开了英国利兰汽车公司，到了一家梅森——费洛森美国公司工作。在这儿他的收入大大超过以前。他在这个公司任国际工程机械销售部的主任兼欧洲业务协调人。他整天到处跑，为了工程机械经营的不景气，他付出了许多劳动，最后，在他的建议下，公司决定把它卖掉。
虽然伊根在为美国公司工作，喜欢他们训练有素的管理，但他总想回英国公司，他觉得英国是生产成本最低，效率最高的国家。
1980年上半年，迈克尔、爱德华兹请伊根担任美洲虎汽车公司的经理。
伊根以有权改变公司经营方向为条件，接受了爱德华兹的邀请。那时他没有说出美洲虎公司应独立于英国利兰汽车公司，但他下定决心，要使美洲虎公司重新站起来。
伊根终于找到了用武之地。
他带着对美洲虎汽车公司的同情来到该公司。这儿的工人情绪低落、意志消沉，工资奖罚不明，级别非常混乱。他就大刀阔斧，该砍的砍，该添的添，推行他的改革计划。
伊根从最根本处抓起，立刻着手提高生产率，改进汽车的可靠性能。
他的第一个战略很简单：检查汽车设计的效率；确保加工精细；核查美洲虎汽车公司下属生产厂家的产品是否合乎公司的要求标准。战略实施初期的结果令人不安，美洲虎至少有150项缺陷。当他们检查了700个供应厂家的产品质量后，发现有60%的质量和可靠性问题应由供方负责。伊根通过观察更加确信，英国利兰汽车公司只不过是典型的需要大变革的英国工业。但他还是找出了外国供应商的问题，其中包括西德和日本。
伊根终于找到了问题的症结。他成立了叫作质量检查小组的机构，第一类问题由经理组负责处理；第二类问题由戴维·菲尔登领导的董事会和质量主任解决；伊根本人领导第三组，处理主要问题并检查其他质量小组的进展情况。他通过公布公司存在的问题，唤起了公司和工业界的注意。伊根的态度是：美洲虎汽车公司并不因承认他们汽车质量很差这一事实而失去什么。他说，只有这样，才能说服公司每个人有必要去扭转这种局势。这一战役持续了一年。
伊根还加强了规格管理，把美洲虎汽车提高到近于航空业而不是汽车业的水平。这有益于“美洲虎”的声誉回到与主要竞争对手德国相抗衡的水平。改进规格成本巨大，但伊根估测：节省修理费，增加顾客，提高经商者的热情，其结果会大大弥补这笔开支。
同时他在工厂里发动了一场类似福音派新教会改革的战役，以激发公司雇员恢复在前10年丢失的追求优质水平的信心。他开始就管理标准定期作简报，每季度向近200个部门的所有雇员作一次电视讲话，一些高级经理当场回答问题。一次电视讲话，他提出质量圈问题，引起雇员的兴趣。两年内，美洲虎公司在其3个中西部工厂里就出现了50个质量圈。强调质量的确加强了大家的责任心。
伊根实施他的计划的另一个必不可少的部分，就是解决劳资关系问题。他在上任后18个月内裁减了3000多名工人。
伊根的努力终于使公司出现了转机。1983年，伊根就能夸口说，美洲虎击退了大不列颠的梅塞维斯和德国拜尔汽车公司生产厂家的挑战。6月份，销售量开始奇迹般地回升，美国的需求量大增。美洲虎公司惊人地恢复了。他们又雇佣了1.05万人，与历史上相比，生产效率大大提高，由六年前的每一个人一年只能生产1.5辆提高到4辆。
伊根确信，经营商意味着一半的成功，这可以说是一场变革。英国人大多数汽车制造业似乎都不愿意与顾客保持联系，顾客的抱怨令人难以忍受。而伊根正好持相反态度，他经常给经营商打电话说：“请找些人来聊聊。”他让美洲虎公司的所有高级经理走出去，像他那样去了解情况。
这不仅对经营商而且对美洲虎公司的一些高层次的人来说是一次强大的冲击。可以这样断定，美国经营商的反应最为迅速。伊根上任的一年里，美国销售量与英国的需要量持平，而且美国经营商说，如果质量高，交货赶到下一年市场需求，他们也可卖到2万辆美洲虎汽车。美洲虎是种耗油量大的汽车，如此畅销说明了什么呢？无非是美洲虎的质量性能已深得人们信任。
美洲虎公司的元气恢复了，它不可避免地在股票市场上成了一个独立的公司。这对利兰公司大有益处。1984年8月前，利兰公司不仅销售了价值近3亿英镑的美洲虎汽车，而且还从其子公司丰厚的利润中提取了6000万英镑。
即使这样，美洲虎汽车公司股票售价很低。不到两年，股票的价值增长了2倍。公司大部分雇员手中都握有股票，平均每年获利1500英镑，而伊根本人达50万英镑。由于海外投资者，特别是美国人的大量需求，股票发行量超过预计的8倍。这个公司的股票成为华尔街评价最高的英国股票之一。
【管理之道】
伊根的成功在于：带着强烈的使命感去经营业务，加强规格管理，通过质量圈引起雇员的兴趣。