一个又一个案例表明，即使正确预测市场走势，却选错了股票，仍然会让你亏损掉一半的投资。如果你依赖整个大盘的上升来带动你选择的股票上涨，那么你最好还是坐上大巴去亚特兰大城赌博算了……你要想依赖预测市场走势来投资赚钱，这是根本不可能的。

——彼得·林奇

【彼得·林奇实战经验】

彼得·林奇从来不十分看好周期型股票，可是在仅有几次周期型股票的买进卖出中，他基本上都能踏准节拍。

他说，投资周期型股票如果做不到这一点，好股票也会变成烂股票的。尤其是有这样一个规律：当股市企稳以后，在反弹中表现最好的股票就是周期型股票。

彼得·林奇可谓深深了解并掌握这一点，善于抓住时机买入、踏准节拍获利了结，并从中尝到甜头。

1988年，克莱斯勒汽车公司的每股收益高达4.66美元。市场普遍认为，按照这个趋势，1989年该公司的每股收益至少也该有4美元吧，乐观的投资机构甚至估计会达到6美元。

而彼得·林奇却不这么认为，他根据周期型股票的发展规律，认为该公司的每股收益最多只能达到3美元。而实际上呢，1989年的每股收益只有1美元多一点，1990年下降到0.3美元，1991年更是出现了亏损。

彼得·林奇对此非常失望，觉得这只股票的价格已经被高估到天上去了，于是把该股票全部抛出了结。

而与此相应地，克莱斯勒汽车公司的股价波动规律是，从20美元最高反弹到29美元；福特汽车公司的股价从每股38.25美元最高反弹到56.625美元。

事实上，股市崩盘后的一个阶段，获利最丰厚的股票应当是成长型股票，而不是周期型股票。彼得·林奇不是神仙，可是那些差劲的投资分析师比比皆是。就在该股股价不断下滑期间，华尔街上的那些机构投资者还在大力推荐买入这些股票呢。

彼得·林奇把汽车股全部抛出后，用来购买财务报表一贯稳健的成长型股票，如菲利普—莫里斯、伊士曼·柯达公司等，其中前者成为麦哲伦基金的第一大重仓股。

就这样，在美国股市崩盘的背景下，麦哲伦基金仍然取得了骄人的投资业绩：1988年为22.8%、1989年为34.6%。

【洋为中用，点到为止】

顾名思义，周期型股票的股价波动是有“周期”的；而成长型股票的股价波动规律是一直“成长”的。掌握了这个规律，在买入卖出周期型股票时，如果能踏准周期节拍，就一定能获利、获大利；相反，如果踏不准节拍、甚至踏反了节拍，那就必输无疑，而且会输得很惨。当然，这两种类型的股票并不是一成不变的，它们会相互转化，甚至纠缠在一起，你中有我、我中有你。

对于吃不准或者无法识别周期型股票的投资者来说，最好的办法是远离它。这就是彼得·林奇一贯倡导的稳健原则：绝不买自己不了解的股票。