艾柯卡用人的首要标准是“志同道合”。凡志同者，不计较年轻资浅；凡道合者，无论贫富贵贱，照样委以重任。他用的人，必须熟知他的领导作风，对他那套经营管理办法能够不折不扣地贯彻执行。在此标准下，克莱斯勒原有的人员中能被看上的实在不多。因此，艾柯卡不得不在自己熟悉的福特公司旧部中打主意。第一个被他挖过来的是原福特公司委内瑞拉子公司的总经理拉尔德·格林沃尔德。此君正值中年，有着非常机敏的头脑和埋头苦干的务实精神。艾柯卡先派他去整顿最为关键而又最混乱的财务部门，一旦他上了轨道摸熟门道之后，马上提拔他为副董事长。第二个被他挖来的是早已离职退休，65岁的原福特公司老将保罗·伯格莫泽。此君担任福特公司副总裁整整30年，见多识广，足智多谋。艾柯卡看重他丰富的经验和老当益壮的气概，委以总经理的重任。后来，艾柯卡又陆续请来了“当家理财的一把好手”史蒂夫·米勒，破格提拔他为主管金融业务的副总经理；聘请“能料知三、四年以后市场最需要什么样子的汽车”的哈尔·斯伯利奇，让他担任主管生产计划的副总经理；聘请“最能与经纪人协调关系”的加·劳客斯主管销售；聘请已退休的总工程师汉斯·马赛厄斯负责机械制造；聘请“能在鸡蛋里挑出骨头”的乔治·巴茨在产品质量方面的全权负责人。同时，艾柯卡还在克莱斯勒原有人员中挖掘任用了一批高中级人才，实施能者上、庸者下的策略。经过大刀阔斧的重新组合，克莱斯勒组成了一个强大的团队，从上到下迅速形成了以艾柯卡为首的信息畅通，关系融洽、精炼高效的运营系统，为日后实施新的营销策略打下了良好的机制基础。