艾柯卡一到任，立刻大刀阔斧的开始革除弊政，第一件事就是整顿原有的企业经营管理制度。

艾柯卡通过对克莱斯勒公司的经营管理现状进行了深入的调查，很快就发现克莱斯勒公司的人事制度上存在着严重的问题：管理机构庞杂，效率极为低下；财务系统混乱不堪；设计与制造、制造与销售互相脱节；领导决策层信息闭塞；基层职员士气低落，工厂纪律松弛；各分公司更是鱼龙混杂；外行领导内行，完全丧失了决策的民主化和科学化。艾柯卡把克莱斯勒公司的全部问题归纳为一点，就是没有认清自己的位置，缺乏团队精神，或者是根本不知道该怎样合作，因此公司里面一团混乱。一个团队一旦成为一盘散沙，再强的能力也发挥出来，一切都是徒劳。

在摸清了症结所在以后，艾柯卡便开始对症下药，采取了一系列卓有成效的重大举措，他大有“舍得一身剐，敢把皇帝拉下马”的英雄气概。艾柯卡的目标首先对准了公司高层。他撤掉了那些身居高位但尸位素餐的人，解雇了把持生产、管理、经营等要害部门的平庸之辈，先后辞退了35个副总经理中的33个，高层部门的28名经理被撤掉了24位。艾柯卡接下来要做的就是精简机构。他大力压缩企业规模，将交叉重叠的机构撤销，公司各部门渐渐由臃肿变得精干。紧接着开始裁员，仅一年时间，艾柯卡先后解雇了9万多名雇员。然后是减薪：留用员工总共应减薪12亿美元，其中最高管理层的各级人员减薪达10%。他自己以身作则，将年薪定为象征性的l美元。与此同时他又从福特公司挖到一些管理干将，再从内部挖掘和提拔了一批有潜力的优秀人才，将这些精英分子集合起来整合成了一个拥有一流管理能手和理财专家的指挥班子。在砍掉压在公司身上的沉重包袱，清除掉人事管理方面的障碍之后，轻装上阵的克莱斯勒终于丢掉了既陈旧又沉重的包袱，甩掉了老态龙钟的模样，迈着矫健的步伐，在艾柯卡设计的道路上稳步前进。