北国哈尔滨，春来为晚。

1999年3月12—19日，经不住友人曾先生软磨硬泡式的代人说情，加之有诱人的亚布力滑雪和俄罗斯之旅，于是，我便同意了黑龙江王总等人的邀请，打破了不接受商业化演讲邀请的自规，从春光四溢的南国花城启程，踏上了难忘的雪域之旅。

雪域进出8天，足迹达至两国四地，虽行色匆匆，却收获不小。特择要记之。

冰城遇雪

10年前第一次到哈尔滨，是以记者的身份，浏览了市容、太阳岛，总的感觉是北方人豪放厚道，城市也有些规模情调，别的印象就不深了。1993年再次到哈尔滨，是被单位以“捉刀人”身份钦派，随一位“个体大款”去大庆还愿的，角色尴尬，自然收效平平，但沿途印象是很深的。此次作为公众人物来哈尔滨，礼遇拥戴不一而足。两相对应，感慨万千！

反响热烈、听众争拥的过程就不提了，特别值得一记的是，我见到了雪——久违十几年的、典型的关东大雪。

来哈尔滨之前，妻子曾电询在哈尔滨的姨母，问：有雪否?姨母回答说：如今暖冬雪少，目前下的雪差不多已化完，只剩下黑糊糊的残雪了！孰料飞机穿越关东大地，临降落时，隔窗望去，却见舷窗外大雪纷飞。下得机来，只见大地一片迷茫，雪越下越大，转眼间跑道上已覆盖了一层薄薄的积雪，空中飘着的雪片也越来越大了。我们深深地吸了一口这沁人心脾的清新空气，迎着雪花，接受冰城带给我们这些南来客人最好的礼物。4个小时的飞行，跨越数千公里，一踏上北国的大地我们就感受到了南北差异之美。

接机的王总一行喜形于色，告诉我：哈尔滨几乎一冬未见大雪。而我们的飞机降临前半小时，突然漫天大雪，东道主刚才还担心我们乘坐的飞机降不下来哩！果然，刚一下飞机，机场即宣布关闭。好险！我们是当天允许降落的最后一个航班。在车上大家都说，这真是此次演讲成功的一个好兆头。不然飞机只要晚到5分钟就只能改降异地，第二天的报告会就得泡汤了。真是万幸！

大雪，给北国的春天以生机，也带给我一身的愉悦和轻松。1999年初春王志纲应邀到哈尔滨演讲，遇见多年少见的漫天飞雪。

哈尔滨的一天

演讲，是我来哈尔滨的第一个节目。虽然这个节目对我来说，并非陌生，却在这里让我生出一份感动：按照常理，大雪覆路、空气清冷，正是人们不愿出门的日子。但整整一天，哈尔滨友谊宫的大剧场里却座无虚席。

人数1 300，门票几百元一张。台下那一双双充满期待和痴迷的眼光所传递的是对策划的理解、对智慧的渴求，理所当然也有对我个人的希冀之情。

演讲由我和曾先生联袂，一人半场。

曾先生也算个人物。过去在报业之中，也是“大手笔”。现在在广州主攻地产策划，也有不错的口碑。应该说他进入这个行业，或多或少受了我的影响。

一天的演讲，总算结束。走下讲台，王总说：阿曾(指曾先生)你讲时我就注意到有人打手机叫老板快过来听，说明确实有料。但我的感觉你仍是在讲课，而王老师是在演讲！

曾先生却打趣说：我这个月亮本想借志纲这轮太阳之光。孰料他光太强，反而把我灼伤了，好像碰到太阳黑洞似的。

我的感受则是：演讲之所以受欢迎，除了人们所说的大气、有**、言之有物外，恐怕还有以下因素：一是公众人物的明星效应；二是较为丰富的人生经历。

正是这些因素的叠加，方有所谓的轰动效应。其实严格要求，本次演讲还有以下弱点：其一，讲多演少，气氛和节奏把握不够，使**没有叠加；其二，知识面不够宽泛，特别是同行知识，引经据典不够。更重要的是自碧桂园后，伴随家大业大，我将更多精力放在了队伍建设和理论建设上，具体操作少了，论及剑法有后劲乏力之感。故我想，日后不仅得强化演讲的准备、提高，还应强化知识结构的调整，以更好地应对社会。

哈尔滨匆匆一天，白天应对演讲，晚上同新闻界、企业界对话，着实紧张。幸而各界反应热烈，讨论精彩，最终弄了个皆大欢喜，也算有了一个交代。

其间有个小小的插曲。当地晚报一个姓张的记者以“反潮流”的口吻突然提出一连串责难性的问题，一是讲策划人不分担服务企业的风险太不公平；二是讲策划绝不是一种行业，国外根本没有，在中国只能是个过渡产物；三是策划好像无所不能，其实未必……我诚心诚意地对这位仁兄进行了解释。我认为，从事第四产业，尤其作为知识性的服务行业，如同医生一样，要承担的风险，可能更多的是信誉损失，是无形资产的代价，这也正是我们从事这个行业为什么持如履薄冰、如临深渊态度的原因。市场经济自会对策划人做出严格的选择，并无情地淘汰不合格者。但此君显然有备而来，来者不善，他根本没有细听我的解释，便断章取义，又扔出几点他自己有关策划的认识，让我确认。会场气氛火药味浓起来。不料想，在座的不少企业家此时却争相发言，以企业的自身感受，反驳了这位仁兄所谓代表企业家提出的若干诘问，一时间搞得发难者十分尴尬，只好悻悻然中途溜人。

会后方知，此君向来喜好标新立异，常以“搏出位”来显示其与众不同。果然，离哈尔滨半月后，这位仁兄终于以对话方式在一家报上发表了对我大加挞伐的文章。通篇充满自相矛盾、捕风捉影之辞。黑龙江的企业界朋友们阅后义愤填膺，纷纷表示要找这人“理论理论”以正视听。我的反应却极为平和，对此哗众取宠之辈，最好的回应是不予理睬。“见怪不怪，其怪自败”，不然则正好中了他的圈套！如此释然，众友人亦心胸见广。插曲一桩，随风而逝！

亚布力滑雪

亚布力是中国以至亚洲都享有盛誉的滑雪场，距哈尔滨两百多公里，有高速公路通达，属哈市属下的尚志县所辖。

滑雪在中国历史短暂，在欧美等发达国家，却是高于高尔夫的极品休闲运动。此番亚布力之行，实感此言不虚。

亚布力雪场建于1996年，为的是迎接那年的亚洲冬运会。因此，场馆设施均具国际水准。雪场有上下9个滑道，分高、中、低三个档次，滑雪器材均从国外进口。相对滑冰，滑雪不仅易学而且过瘾。有心者两三小时即可投入运动。从上往下滑行，速度越来越快，两耳生风，而且头上蓝天，周遭森林，脚下白雪，可以让全身心都融入大自然。在享受到童真之乐的同时，还感受到大自然的洗礼，真是美不可言。难怪雪场这句广告词，给我留下深刻印象：投入三天滑雪，消除一年疲劳！

滑雪贵在平衡，在高速滑行中，要很好地在两块滑板之间保持动态平衡，哪块超前或滞后都会让你摔跤，如何同时踩好两块滑雪板可是大有学问。过去我曾借滑雪比喻搏击之中的人生过程，需要不断调整保持平衡。今天，当我作为一个滑雪手，来到这里亲自品尝一下“梨子的滋味”时，除了获得对人生所感所悟的某种印证之外，还强烈感受到了一种惯性的力量、一种落差。这种力量是强大的。在控制不住时只能自己把自己放倒，才不至于冲下悬崖。亚布力滑雪：在两块滑雪板之间保持平衡确实不易。

借势、顺势，因势利导，整个滑雪过程充满了运动辩证法。你只有完全放松，才能掌握要领，变恐惧为乐趣。这种落差充满**和刺激，人生也当如此，一马平川，不是太乏味了吗?起伏是美，差异是美，我们应该用心体会。抱着这种心态我们会滑得更稳，但不要忘了摔跤也是乐趣之所在。不见平原难显高山，没有挫折哪有飞跃！

亚布力进出两天，滑雪两个半天，刚找到感觉，又要赶路了。热心的主人希望我每年能来此一回，时间可长一点，我也有同感。

我对自己说，以后若有时间，每年冬天一定来这里滑一次雪。

绥芬河来去

绥芬河，一座声名远播的边境城市。

它的名字似乎与我国改革开放后的“边贸热”联系得很紧。曾几何时，这个名字与这里的边贸一样如日中天和响亮。

过去，这里只是一个边陲小镇。改革开放，国门洞开，由于其与俄“边疆海滨区”接壤，有天时、地利之便，八方商人争拥而来，此地迅速催醒、成长，成县，尔后又成县级市。

今天的绥芬河，同中国沿边、沿海曾热得发烫的诸多城市一样，伴随泡沫经济破灭而迅速冷落，成了一座冷寂的边境城市。虚热的遗迹还有保存，最典型者莫过于现代“双城记”的上演。

一城是绥芬河老城，经济虽落败，还有人气，尚能维持运转；另一城是新城，据闻为经济虚热时上任的头头(据称相当有背景)、一位年轻有冲劲之人创建的。如今，人去楼空。伴随经济的冷落，年轻头头一走了之。新城只留下他带队迁来的五套班子及机构，还有那些追捧他的一些地产项目，再就是落寞和孤独了。陪同我们的一位企业界朋友讲，当时他们也扔了上千万盖了一栋大楼在此，如今，只有一个看门人像守墓人似的守着，再无什么人气。

乘着夜色，我们去逛绥芬河老街。街景虽然清冷，但见沿街店铺招牌多俄文，也显见其国际色彩之浓郁。街上不时可见成群的“老毛子”。据当地人介绍，他们都是来“倒包”的。同极盛时期相比，这只是小打小闹，只能叫做维持。为何边贸退潮如此之快?回答是：中国商人太坏，把“老毛子”坑苦了！如何坏法?回答是：他们利用“老毛子”饥不择食进货的心理，大量兜售假货、次货，衣服扣子用胶水贴上，羽绒衣里装的破鸡毛……一句话，把信用全做砸了。

我想，此为一个原因，或者一种说法，而根本原因恐怕不止这些吧。但要找答案，还得到俄方去。

俄境印象

为图便捷，我们从东宁口岸过境。

东宁过境，一入俄罗斯境内，直观印象是：同中国相比，山川地势一脉相承，但这里多的是森林和望不到边的大片农田。自然状态古朴，盖因人少地多。

过了东宁口岸，一个半小时后到乌苏里斯克。这里的城市比较陈旧，不仅建筑，连街上跑的车辆也很陈旧，多为日本、韩国倒过来的二手车。有的连车上漆印的“XX株式会社”、“幼稚园”等字样也原样保留。

行进在这座城市里，我大有似曾相识之感。是兰州西固工业区，是辽宁鞍山，还是抚顺、长春?房屋的造型、街道的布置，同中国的这些工业城市何其相似。同行的东北朋友提醒我：这有什么奇怪，我国这些昔日的新兴工业城市不都是当年由苏联“老大哥”设计的吗?哦，一母同根。虽随岁月的流逝，兴衰不同，但形状特征作为文化却沉淀下来了。

由乌苏里斯克到“边疆省首府”——海参崴，总共有两百多公里，需要两小时车程。

海参崴不仅是边疆省首府，也是俄太平洋舰队所在地，是一个风景如画、气候宜人的海滨城市。

跑马观花海参崴一天两夜，得出如此印象。

第一，俄罗斯姑娘的漂亮天下无双。不单身材、脸型、皮肤，还有气质、着装，几乎都是高贵典雅、亭亭玉立。我曾去过美国，以为领教了这个“人种大沙拉”以后，到世界任何地方去都不会吃惊了。孰料到了此地，方感到无论从美的普及面还是提高面，美国都是无法与俄罗斯相比的。漂亮而高贵的女人是海参崴街头最靓丽的风景，简直满街都是“冬妮娅”。据当地人介绍，此地姑娘漂亮在俄国也是有定论的。除海滨气候外，同这里杂交文化甚有关联。

第二，海参崴以及其所管辖的远东地区，面积有我国的东三省大，而其人口才六十多万。这块疆域是19世纪中叶第二次鸦片战争后，沙俄强行从中国疆域中划走的。海参崴的历史陈列馆也含蓄地承认了这一点。划出去后，沙皇彼得大帝动员了乌克兰、俄罗斯等众多欧洲籍俄人，远涉万里，来到这物产丰富、资源甚多的新边疆，历时一百四十多年，终于沉淀成今天这座城市、这块区域。

到了俄境，方真正感到俄罗斯版图的巨大。由海参崴到俄政治中心莫斯科，直线距离8 000公里，飞机要飞8小时，火车要走8天8夜，等于在中国从哈尔滨到广州两倍半的距离。

第三，俄罗斯经济的破败、停滞以及人们的麻木状态令人吃惊。据介绍，这里90%的工厂倒闭了，商店货品匮乏惊人，即使有，不少人也消费不起。大学老师的月工资收入相当于400元人民币，满街乞丐，其中有老人、有小孩。酒店、街道、公共设施……几乎到处是年久失修的物件。我们所住的海参崴大酒店，除大堂和外观像个酒店外，房内设施还不如中国的招待所，从床褥、洁具到电视机，简陋至极，总体水平仅相当于中国20世纪80年代初的招待所，感觉就像一夜回到中国改革开放前。

第四，俄罗斯最大的落后不在物质，更在其观念和社会运行机制上。在俄境内活动，你无时无刻不感到，它就像一艘转向的旧船。船虽掉了头，但船上的一切，包括游戏规则、人们的操作习惯，丝毫没变。

办事拖沓，效率低下，人浮于事。这种积习甚至影响到了中国去那里办的公司。我们一行人入境，由中国一家叫做“三丰公司”的负责接待。前前后后对方竟派出8个人员。一个俄罗斯司机只管开车，别的一概不管，稍有伺候不周，就嘟囔不已，弄不好还会突然消失，拿捏你一下。弄得老道的王总又是塞烟又是请他喝酒。如此，这位被我们称为“赫鲁晓夫同志”的司机才总算没同我们过意不去。另外，还有领队、导游，中间还出现俄方讲解员、合作公司报关员。而这些人中，俄罗斯人不懂中文，中国人不懂俄文，就只有一个翻译两文皆通，却又不懂当地的风土民情。问道于盲可让我们尝够了苦头，只得靠自己去感受了。

如果是在我国南方，8个人的工作1个人就够了。记得我去美国，在华人开的旅行社中，其老板、司机、导游、译员……所有职务集一身。俄罗斯的这种搞法，在美国非跳楼不可。

对俄罗斯的现状细究下去，方感低效无为，不是人们主观所致，而是这架运行机器——国家规章制度和各种社会范式所规范并强化的。

最典型的莫过于过关边检。

赴俄三天游，我们一天用在游览上，两天则完完全全花费在进出境上了。

从中方进出，不足10分钟，而从俄方，特别是返国离境时，过了五关，足足折腾了10个小时。

为了赶早出境，我们半夜4点即出发，到了边境是上午8点左右。但不得出关，俄方工作人员也没有解释。冰天雪地里我们等了4个小时，才得到消息，上午要先检由中国输出劳务的六七十人出关，就只有干等吧。我心里直想，六七十人入境，一个一分钟，一个来小时该够了吧。孰料等到12点还没消息。好容易这几十个人过中国来了，摆渡车又被截停在海关和岗哨的中间地带，因俄方又要午休两小时，雷打不动。那边过来的人下不了车，我们眼看着又过不去，可怜的我们饥寒交迫而又孤立无援。这可乐坏了荒原中的一小店主——一个韩裔，瞅准这荒原是个滞留地，于是开了一家小餐馆：一个集装箱大的小木屋，外面再生一个烧火炉子，里头卖俄式食品，外面卖烤猪肉。老头见我们直乐，用结结巴巴的中文说：“毛泽东，我认识毛泽东……郭沫若，郭沫若和我是朋友……”是不是朋友不知道，反正他那平时送我也不吃的烤猪肉，此时却是卖得非常俏，有多少卖多少。

好容易等到下午2点，可以入关了。边防军、公安、警察……最后推进了边检大厅。没椅子、没厕所、没窗户，如同进了监狱号子。先验货，几乎人人的行李都被翻开检查。同行的小孙买了只鹿角，有证明，检查人员却像发现新大陆似的，又是扣留护照，又是查阅文件，又是各方请示，折腾了足足半小时，才算放行。最后是验照，几十人验了整整两小时，而且前面的人得等齐后来的人才能走。

过关，我们耗足了8小时。我们浪费了宝贵时间不说，俄方工作人员也累得够呛。然而，害人害己，完全是作茧自缚，无事而忙。

感受眼前这一切，我顺口说出两句评语：刻板而无章法，忙碌而无效率。

这是整个俄罗斯民族的悲剧。俄罗斯今天的贫困，除其他因素外，恐怕内在的根本因素就是这“体制性的侵害”。落后的体制一旦形成一种文化、一种遗传，要抛掉它恐怕不是那么容易的，轮船纵可一夜掉头，但要根除积习，恐非一朝一夕之功。我看到的俄罗斯人，一个个如同向风车宣战的堂吉诃德。唉！可怜的俄罗斯。

出俄关过我方口岸，20秒钟不到。过去总埋怨中国警察，埋怨中国海关边检效率低。如今一对比，简直是一个天上一个地下。

由此，方感中国思想解放的伟大，方感这20年除旧布新之不易！

补遗点滴

雪域之旅，额外的收获是对东北这块大地有了新的认识。“东北是块宝地哇，苏俄、日本抢夺它；山东、河北的农民投奔它……”王总的老父亲，现年90岁高龄，为原黑龙江省军区司令员、现存唯一抗联将领。他虽神志不很清楚，讲起东北却一语道破天机。

站在俄境反观中国，深感历史的伟力——一境之隔，此地几乎清一色高鼻深目的欧洲人，彼地清一色黄皮黑发的中国人。一块厚重的“黑土地”，一部沉重的历史大书：民族冲突、扩张、融合……这里面故事多多，文章多多！

所以，我顿生一种动念：何不拍一部《东北人》的大片，来张扬一下关东文化。

王总即表示赞同，并表示可人力、财力全力支持。其念其实是从酝酿已久的《广东人》延伸而得。初步构想为：搭班子、定主题、产业化操作。“广东人”、“东北人”、“四川人”、“西北人”，依次展开，并且立体作业——图片、书籍、画册、电视同步进行。

此番东北之行，另一收获是结识了王总这样的东北好汉，来日方长，可期合作！

雪域之旅即将结束，依依分别之际，大家生出不少感慨，颇觉受益良多。我们如此大跨度地横穿南北、纵贯内外，不仅领略了强烈的气候反差、地域风貌的改变，更感觉到种族的鲜明特征、风土人情的别样风味；观念、行为的对比、冲突，这些无处不在的差异不断地刺激着我的大脑，引出万千思绪。浮想联翩之际，一个孕育已久的新概念脱颖而出——“差异化生存”。这不正是这些年我的生活状态，也即我乐此不疲之所在吗?

坐在哈尔滨直飞广州的巨型“空中客车”上，利用旅途难得的几小时余暇，于匆忙中清理并记录此番北行见闻感受的同时，一股不可遏止的思维突变在大脑中逐渐成形。一年360天，我如同空中飞人，几乎有一半时间在飞机上，累亦累矣！但正是这大南大北、大山大海的生活，丰富和滋养着我的大脑，充实并激发着我的思绪，使我在从容地从事着自己这颇具挑战性工作的同时，还从另一特异的角度，体验并参悟着人生。生命贵在创造，人生贵在超越。

差异创造了美，它催生着灵感之芽，它培育着**之树，它浇灌着智慧之花，它营养着思想之果。于是，酝酿已久的随想录有了眉目，我这“云中走笔”的笔记论题就叫做“差异化生存”吧。