3.国内外交通之要冲(1 / 1)

扬州的繁荣是与大运河的开凿分不开的。关于大运河的开凿,史籍记述不少,其中《资治通鉴》的记载较详:“大业元年(605年)三月辛亥,命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民,前后百余万,开通济渠,自西苑引谷、洛水,达于河,复自板渚(河南汜水县东北)引河,历荥泽入汴(河南开封)。又自大梁之东引汴水入泗,达于淮。又发淮南民十余万开邗沟,自山阳(江苏淮安县)至扬子(扬子津)入江。”[131]“大业四年(608年)春正月乙巳,诏发河北诸军百余万穿永济渠,引沁水南达于河,北通涿郡。”[132]“大业六年(610年)冬十二月巳未,敕穿江南河,自京口(江苏镇江)至余杭(浙江杭州),八百余里。”[133]即大运河分三段开凿,第一段叫通济渠,从洛阳的西苑引谷、洛二水达于黄河,又从洛阳东面的板渚引黄河水,疏通莨**渠故道入淮河,直达淮河南岸的山阳。从山阳起,疏导春秋吴王夫差所开的邗沟,引淮水在江都(扬州)附近入长江。这段工程长二千余华里。第二段叫永济渠,从洛口开渠到涿郡(今北京市),即引沁水南通黄河北达涿郡,长二千余华里。第三段叫江南河,从镇江引长江水直达杭州,入钱塘江,长八百余华里。大运河是以洛阳为中心,北通涿郡,南达余杭的水路交通动脉,全长五千余华里。扬州的位置就在大运河南北之交点,它的开凿给扬州带来了繁荣。

扬州不仅是国内名城,还是个国际大都会,为胡商南下北上必经之地。胡商大多集中在广州,“江中有婆罗门、波斯、昆仑等舶,不知其数……师子国(斯里兰卡)、大石国(大食国,泛指阿拉伯国家)、骨唐国(不详)、白蛮(指欧洲人)、赤蛮(指非洲人)等往来居住”[134]广州。胡商北上,大多取道南北大道。即循北江、韶江、浈江至浈昌(始兴)登陆,越大庾岭入江西,沿赣江经虔州(赣州)、吉州(吉安)至洪州(南昌),渡担湖(鄱阳湖),循信江至玉山登陆,经常山至衢州,入钱塘江上游,经睦州(建德)、富春(富阳)抵达杭州。再由杭州循江南运河,经苏州、常州、润州(镇江),渡长江抵达扬州。再从扬州循江北大运河经楚州(淮安)、泗州、宋州(商丘)、汴州(开封)直达洛阳。[135]

扬州是仅次于广州的胡商聚居之地。《旧唐书》记载:“邓景山……至德初,擢拜青齐节度使,迁扬州长史、淮南节度使……会刘展作乱,引平卢副大使田神功兵马讨贼。神功至扬州,大掠居人资产,鞭笞发掘略尽,商胡大食、波斯等商旅死者数千人。”[136]由此可见,扬州胡人之多。开成四年(839年)正月,修缮扬州开元寺旃檀瑞像阁需费用一万贯,“彼期国(波斯国——引者)出千贯钱,婆国(占婆国——引者)人舍二百贯”[137],可见外国人在扬州的地位和作用。

“扬州江吴大都会,俗喜商贾,不事农”[138];从事国际贸易的也不少,许多人在此造船出海贸易。