当船将沉未沉时，船员均争先抢救生圈图逃，一部分旅客纷纷挤进救生艇，然以船长、船员均已逃散，致救生艇无人放下（见生还旅客周卫蕾女士致父母函）。其余大部旅客唯有跃入海内，靠衣箱、木板等之浮力冒险求生，在茫茫大海中与波涛挣扎延至七小时之后，始得英舰自动往救，生还者亦仅三十七人，其余则全遭灭顶。

据灯塔方面记录，数百旅客在海中呼救之声，曾延续至数小时之后，造成惨绝人寰空前未有大悲剧。查出事地点距离上海不远。该公司在出事后，苟稍具责任感，于接获呼救之无线电报，若能立即派快轮赶往救援，三小时即可到达，则大部分旅客必可获救。乃该公司违背义务，置若罔闻见死不救人心毒辣，一至如此，殊堪浩叹。

而原告等竟因之或全家罹难孑然一身，或兄弟云亡痛失鶺鸰，或妻孥伤命仅存鳏夫老幼孤寡号寒哭饥，所有资产贵重财物，均漂没在汪洋大海之中，此真人间之惨事而为举世所同悲也者。

一千多位鲜活的生命，犹如遭遇倒春寒的花朵，凋谢在寒冷的舟山海域，惨绝人寰。

太平轮海难曝光后，很多人哭天喊地，因为他们的亲人上了罹难者名单；有些人破涕为笑，因为他们的亲人侥幸生还；还有不少人在不停地祷告，念叨着“南无阿弥陀佛”——

年轻时的梁肃戎，曾是一位抗日英雄。他生于辽宁省松辽平原的昌图县，并在那儿度过他的童年。那是一个蒙汉杂居的地方。广阔、富饶的科尔沁大草原，土地肥沃，风吹草动现牛羊，风景如画。

可是，1931年，日本侵略者制造了“九一八”事变，并迅速占领了东北大好河山。亡国之痛激发了梁肃戎强烈的爱国心，特殊的生活环境使他养成了不屈不挠、不羁不束、不惧挑战的性格。青年时代，他虽然接受的是日本的殖民教育，但梁肃戎却立志于抗日救国。19岁时，他秘密加入国民党，从事地下抗日活动。

1941年，他从长春法政大学毕业，又被送到日本，受训半年；回国以后，他担任了长春地方法院检查处检查官。这个身份，给他所从事的地下抗日工作带来了许多便利条件。

1944年，地下组织被日寇侦破，梁肃戎锒铛入狱。在狱中，他经受了酷刑的考验，宁死不屈，决不出卖同志，表现了东北硬汉的骨气，被日本判了12年徒刑，直到抗战胜利才获得自由。

抗战胜利后，他担任国民党长春市党部书记长及四平市党部书记长，后来，又担任辽北省党部执行委员兼宣传处长。辽沈战役，解放军获得完胜，梁肃戎化装南逃，辗转到了上海，购买了太平轮船票，准备逃往台湾。可是，不巧的是，动身之日，她的二女儿出生不久，患了肺炎，高烧不退。如果登船，船上医疗条件很差，又要经受风浪颠簸，对于婴儿来说，肯定是凶多吉少。因此，他只好忍痛割爱，退掉船票，择日另行登船。与他同行的20多名东北籍立法委员，都不愿意丢下他一家，就决定与梁家共进退，一起退了船票。结果，这些人全部幸免于难，皆大欢喜。

与此类似的，还有台湾学者型作家郑培凯。当年，父母四处托人，想买飞机票去台湾，根本就买不到。谢天谢地，好人帮忙，才抢到了一张太平轮的船票，可是，襁褓中的郑培凯吐奶不止，母亲大伤脑筋，要是在船上颠簸二三天，儿子哪里受得了？上船之前，恰好有人退机票，他们买到了，然后，就把太平轮的船票出让了，母子俩都拣了一条命。

上海盐业公司奉命迁到台湾，该公司的员工李祚芳、郑林英夫妇，一个30岁，另一个32岁；前者毕业于南京晓庄师范，后者毕业于北平燕京大学。两个人都是正当年。因为工作太忙，他们就把女儿李梦华寄存在老家常州，请老人代为照看。登船前几天，他们给常州挂电话，请亲戚将女儿送到上海，一起赴台。可是，南下的火车趟趟客满，怎么挤也挤不上去。李祚芳、郑林英夫妇无可奈何，带着遗憾与工友们一起登上了太平轮。太平轮沉没了，夫妻俩双双遇难，3岁的李梦华捡了一条命，却成了孤儿。

孙立人是安徽庐江人。早年毕业于清华大学、美国西点军校。曾参加“一·二八”淞沪抗战和“八一三”淞沪战役，战功卓著；1942年4月，他率领中国远征军新三十八师开赴缅甸，狠狠打击日寇，被国际舆论誉为“东方的隆美尔”，深受蒋介石的器重；1948年8月，蒋介石将新一军军长及长春警备司令孙立人调离东北战场，任命他为国民党东南军政长官公署副司令长官兼台湾防卫司令。

当时，孙立人堂妹孙敬婉已托人买到了这趟船票，前往十六铺码头时，碰巧遇到了孙立人的副官潘申庆。潘副官盛情邀请她与自己一起，搭乘军舰去台湾。她本来要婉言谢绝，但到了十六铺码头，看见黑压压的登船人群，觉得自己身为一名小姐，与众人前心贴后背地挤在一起，不太合适，这才改变了主意。她一伸手，就退掉了船票，随潘副官上了军舰，一念之间，躲过了灭顶之灾。

而最为人们津津乐道的，还是星云大师。

星云大师为临济宗第48代传人，1995年，他获得全印度佛教大会颁发佛宝奖；2002年，又荣获“十大杰出教育事业家奖”。

1927年，星云大师生于江苏江都，俗名李国深。1940年，在南京栖霞山寺剃度出家，佛名释星云；后来，在栖霞律学院、焦山佛学院等处参研佛法；1949年，战事风云突变，一群僧侣受乐观长老号召，纷纷组成僧侣救护队，救护伤亡，为众生服务。当时大师志同道合的伙伴，也是好同学的智勇法师，发起组织600人的僧侣救护队到台湾，奔走了两个月，决定由智勇留守神州，星云则负责领导僧侣救护队赴台湾。完全没有时间知会家人，只能先去一趟栖霞山，向师父志开上人告假。一听到徒弟的志向，师父满心欢喜。临行的前一天晚上，师父亲自办了一桌上堂斋为爱徒饯行，师徒二人对着一桌菜肴，却无心举箸，彼此相望默然，热泪盈眶。拜别师父，听说春节前，上海最后一班轮船将要开往台湾，他连夜赶路，到了常州天宁寺禅堂，在黑暗中摇醒熟睡的僧侣，邀集志同者前往台湾。后来，他回忆说：

记得刚要来台湾的时候，正逢国共战争风云紧急，许多人举家南逃，甚至因向往台湾而离乡背井，漂洋渡海。当时太平轮数千人的死难，轰动一时，我因为时间匆促，赶不及搭上那班轮船，而幸免一劫。如果快了一时，沉没海峡的冤魂或许也有我的一份。

想到因为没有赶上的“因缘”，让我与死神擦身而过。在庆幸之余，经常觉得人生在顺、逆“因缘”之中流转不停，如同一股无形的力量，支配着我南北流亡，东西漂泊。

一些人据此广为演绎，说星云大师是在关键时刻，得到了佛祖的救助。

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