【任务描述】

王力在对公司的事情准备妥当后，他发现公司还缺少一些托盘，于是，他把这项工作交给了员工小赵，让小赵去拟定一个购买300个托盘的计划，主要就是关于要购买的托盘的尺寸问题。

【任务分析】

接到总经理的任务，小赵万分紧张，购买300个托盘是一项很重要的工作，如果这项工作做不好，购买的托盘不合适，会给公司带来不小的损失，因此，他必须保证万无一失。于是小赵决定首先要全面了解目前常用的标准托盘尺寸，然后再结合公司的货架情况来进行选择。于是他开始着手查找标准托盘尺寸的相关资料。

【相关知识】

8.3.1 物流标准化的定义

标准化是对产品、工作、工程、服务等活动制定、发布和实施统一标准的过程。它是使系统保持统一性和一致性，对系统进行管理，提高系统运行效益的有效手段。

物流标准化就是以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准与工作标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的过程，也就是说在互相独立的系统中，选择与确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或功能单元。

随着信息技术和电子商务、电子数据、供应链的快速发展，国际物流配送业已进入快速发展阶段，物流系统的标准化和规范化已成为先进国家提高物流运作效率和效益，提高竞争力的必备手段。它不仅是实现物流各环节衔接的一致性、降低物流成本的有效途径，而且也是进行科学化物流管理的重要手段。

8.3.2 物流标准化的作用

物流本身是一个大系统，所涉及的要素极其广泛，一项物流活动的完成，是众多物流要素共同作用的结果。实现物流系统化需要从包装、装卸、运输、配送、信息等各个功能环节上处理好有关技术、工艺的配合，各种运输手段的有机结合以及各种类型物流结点设施之间的货物转移需要在物流设备、包装方式等方面相互配合。为了能够使各种物流要素有效配合，需要对物流设施、设备、器具、作业方法等制定统一的标准，并且按照统一的标准组织物流活动。物流标准化有以下几方面的作用。

1.提高资源利用率

物流标准化是实现物流各个环节衔接的一致性、加快流通速度的需要。通过制定和执行物流工作中的相关标准，不仅可以保证物流活动各环节的技术衔接和协调、规范服务质量、加快流通速度，而且可以合理地利用物流资源，提高资源利用效率。

2.推进科学化管理

物流标准化是进行科学化物流管理的重要手段。物流标准化为物流管理的规范化奠定了基础，使得物流目标更加明确，有利于提高物流管理效率，实现整个物流大系统的高度协调统一。

3.降低物流成本，提高物流效率

物流标准化还是降低物流成本的有效手段。通过物流标准化，可以实现物流各个环节的有机结合，减少中间环节，减少无效劳动，提高设备、设施以及器具的使用效率，从而达到降低物流成本，提高经济效益的目的。

4.推动技术进步

物流标准化有利于提高技术水平，推动物流技术的发展。标准化有利于在运输工具、装卸、包装等方面采用国际标准，为开展国际交流与合作，便于与国外物流设施、设备、器具的相互配合创造条件。

5.促进各系统衔接

物流标准化便于同外界系统的连接。物流活动中使用的设施和设备需要机械制造企业提供，货源来自生产企业和流通企业等。也就是说，物流活动不仅是物流系统本身的问题，还涉及产品的生产、流通以及物流设施和设备的生产制造系统等。实施标准化，可以促进这些系统的有效衔接。

8.3.3 物流标准化的种类

按照标准化工作应用的范围，物流标准可分为技术标准、工作标准和作业标准。

1.物流技术标准

技术标准是指对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。在物流系统中，其主要是指物流基础标准和物流活动中采购、运输、装卸、仓储、包装、配送、流通加工等方面的技术标准。

（1）物流基础标准

基础标准是制定物流标准必须遵循的技术基础与方法指南，是全国统一的标准。它主要包括以下几个具体标准：

1）专业计量单位标准。除国际或国家公布的基本计量单位外，物流系统还有许多专业的计量问题，必须在国际和国家标准的基础上，确定物流专业标准，如集装箱的计量单位——标准箱等。同时，由于物流的国际性很强，专业计量标准必须考虑与国际计量方式一致，考虑国际上现有的习惯用法。

2） 物流基础模数尺寸标准。基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，系统各标准尺寸的最小公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准。这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。

ISO对物流标准化的重要模数尺寸方案如下：①物流基础模数尺寸：600mm×400mm。②物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）：1200mm×1000mm为主，也允许1200mm×800mm；③物流基础模数尺寸与集装基础模数尺寸的配合关系，如图8-9所示。

图8-9 基础模数尺寸的配合关系

3）物流建筑基础模数尺寸。它主要是指物流系统中各种建筑物如库房、中转站等所使用的基础模数。它是以物流基础模数尺寸为依据确定的，也可选择共同的模数尺寸。该尺寸是设计建筑物长、宽、高尺寸，门窗尺寸，建筑物柱间距、跨度及进深等尺寸的依据。

4）集装模数尺寸。它是指在物流基础模数尺寸基础上推导出的各种集装设备的标准尺寸，可以此尺寸作为设计集装设备长、宽、高三维尺寸的依据。在物流系统中，集装单位是起贯穿作用的，集装设备尺寸必须与各个环节的物流固定设施、移动设备、专用机具相配合。因此，集装模数尺寸影响并决定着与其配合的相关环节的标准化。

5）物流专业术语标准。其中包括物流专业名词的统一化、专业名词的统一编码以及定义的统一解释。物流专业术语标准化可以避免由于人们对物流词汇的不同理解而造成物流工作的混乱。

6）物流核算及统计的标准化。标准化的物流核算、统计体系是对物流系统进行宏观控制的基础。其中包括统计核算文件格式标准化、统计方法及程序标准化、商贸文件及业务程序标准化等。

7）标志、图示和识别标准。在商品由生产到用户所经历的多个环节中，必须有全社会和全世界统一的标志、图示和识别标准。

（2）各个分系统的技术标准

各个分系统的技术标准主要有：

1）运输车船标准。它主要指物流系统中运输车辆、船舶等设备的技术标准。

2）作业车辆标准。它是指物流设施内部使用的各种作业车辆的尺寸、运行方式、作业范围、搬运重量、作业速度等方面的技术标准。

3）传输机具标准。其中包括水平、垂直输送的各种机械与气动起重机、传送机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。

4）仓库技术标准。其中包括仓库尺寸、建筑面积、有效面积、通道比例、单位储存能力、总吞吐能力、温湿度等技术标准。

5）站台技术标准。其中包括站台高度、作业能力等技术标准。

6）包装、托盘、集装箱标准。其中包括尺寸标准、包装强度标准、荷重以及材料材质标准。

7）货架、储罐标准。其中包括货架净空间、载重能力、储罐容积尺寸标准等。

2.物流工作标准

物流工作标准是指对工作的内容、方法、流程和质量要求所制定的标准。其中主要包括：各岗位的职责以及权限范围、完成各项任务的流程和方法以及与相关岗位的协调、信息传递方式、工作人员的绩效考核办法；物流设施、建筑的检查验收规范；吊钩、索具的使用及放置规定；货车和配送车辆运行时刻表、运行速度限制以及异常情况处理等。

3.物流作业标准

物流作业标准是指在物流作业过程中，物流设备运行标准、作业程序、作业要求等标准。它是实现作业规范化、效率化和保证作业质量的基础。

【任务实施】

步骤一 明确常用托盘的标准尺寸

通过查找相关资料，小赵了解到目前国际上常用的三种标准尺寸的托盘是：1200mm×1000mm；1200mm×800mm；1000mm×800mm。这些尺寸都是在物流基础模数600mm×400mm的基础上发展起来的，也就是说如果选用这三种标准尺寸的托盘，再配合使用标准尺寸的纸箱、集装箱，将来有助于使托盘和集装箱的利用率都达到最大，这也就是标准化给物流活动带来的好处。了解到这些后，小赵开始结合公司的实际情况来进行选择了。

步骤二 结合实际情况进行选择

小赵进一步了解到公司的托盘横梁货架的横梁宽度尺寸有两种：一种是2300mm；一种是2700mm，这也正是目前最常用的两种托盘横梁货架的尺寸。其中，前者可以承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者可以承放3个1200mm×800mm的托盘。再考虑到公司前一种货架使用的频率更高，所以小赵最终决定购买200个1200mm×1000mm的托盘和100个1200mm×800mm的托盘。当小赵把自己的想法告诉王总后，王总表扬小赵考虑的非常周全，并把这项工作全权交给小赵，让他尽快购买。

【知识拓展】

阅读材料——物流标准化现状分析以及建设

所谓标准化是指系统内部以及系统与系统间的软件口径、硬件模式的协同，从而便于系统功能、要素间的有效衔接与协调发展。物流标准化是以物流为系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准，通过对各分系统的研究以达到技术标准与工作标准的配合一致的效果。物流标准根据其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。具体而言，软件标准包括物流用语的统一、单位标准化、钱票收据标准化、应用条码标准化和包装尺寸标准化；硬件标准含有托盘标准化、集装箱、叉车标准化、拖车载重量标准化、保管设施标准化以及其他物流设备标准化。

1.物流标准化现状分析

目前，我国物流业已建立了一批物流标识标准体系，如《中国物流标准化体系规范》；同时《物流术语》、《商品条码》、《物流单元格条码》等一些重要的国家标准已投入实施。这些标准的实施对于规范我国当前物流业发展中的基本概念、促进物流业迅速发展并与国际接轨起到了重要作用。但是，我国物流标准化建设还只是处于起步阶段，很多实质性问题还远未接触。目前，存在于我国的物流标准化问题主要有以下几方面：

第一、各类运输方式间装备标准不一，限制多式联运的开展。以集装箱为例，海运中集装箱主要以40＇×8＇×8＇和20＇×8＇×8＇两种箱型为主，而铁路运输有其自有的一套集装箱标准，使得海铁联运必须经过再次拆箱、装箱后才能实现，造成了多次的包装成本以及储存费用，同样的问题还出现在公路、航空中。这种运输方式间装备标准的不兼容性影响了我国综合运输的发展，降低物流效率，限制成本的节约空间。

第二、物流器具标准不配套。我国现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准间缺乏有效衔接，降低了托盘在整个物流过程中的通用性。目前在国内各物流企业中有的以欧洲标准0.8m×1.2m为蓝本，有的以日本的1.1m×1.1m为标准，更有甚者以自己定义为准。严重影响了货物在运输、仓储、搬运过程中的机械化、自动化水平的提高，影响物流配送系统的协调运作。

第三、物流包装标准与物流设施标准间的缺口严重影响运输工具的装载率、装卸设备的载荷率以及仓储设施的空间利用率。

第四、信息技术不能实现自动地无缝衔接与处理，影响数据共享。截至2001年，我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线运输网络，包括分组交换数据网、数字数据网、公用计算机互联网和公用中继网在内的四大骨干网络的总容量达到62万个端口，EDI、ERP、MRP、GPS等技术得以应用。但是我国物流领域由于没有公共数据的接口行业和国家编码标准，造成了电子化物流网络相互不兼容，数据无法自由交换，信息不能共享。

第五、已有标准的应用推广存在障碍。由于我国过去计划经济体制下部门条块分割的影响，物流标准化工作被人为地分散在各个不同的管理部门，难以形成统一的管理体系，推广工作更是困难。比如条形码标准有中国物品编码中心负责；集装箱标准技术由交通部科学研究院设计；托盘技术由铁道部科学研究院承担，要使不同部门的标准达成统一需要大量的协调工作。

2.物流标准化对成本的影响

物流标准化作为物流行业的一种基准标准，对物流业的发展有着深远的意义。作为物流活动绩效标准的物流成本最直接体现标准化工作成效。狭义的物流成本指产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等各物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。在我们常见的财务账簿上主要是从运输费用和仓储费用上体现出来。在信息化时代我们还必须考虑信息的处理成本以及为保持生态的可持续发展，因物活动造成的环境成本也是我们应当涵盖在物流成本范围内的。

为有效降低物流成本，需要对物流各活动进行合理管理，保证物流各环节的合理化和物流过程的快速、流畅。目前许多物流企业都对物流活动作出了相应的成本控制方法。比如对于运输问题，采用线性规划法以及非线性规划法，合理选择路线，尽量减少周转环节。通过对行车里程的节约，提高运输速度，合理使用车辆，以此达到运费的降低。在仓储方面发展了仓储理论，采用经济订购批量模型（EOQ）实现订购物资的最优控制以达到库存成本的节约，同时采用机械自动化设备尽量减少人力成本，等等。

但是，仔细分析这些成本控制法都只是局限于单个物流活动，忽略了物流各活动间的衔接，而且假设了所有商品、包装、运输器具的规格统一。通过对我国标准化现状的分析，我们可以得出结论：正是由于目前我国各类标准的不规范导致我国物流成本的高态势，致使我国物流业与发达国家差距拉大。跟据世界银行统计， 2000年我国目前物流费用约占国内GDP的16.77%，约为发达国家的2倍。

3.物流标准化建设对策

针对当前物流标准化进程中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，政府部门要加强对物流标准化工作的重视：一方面要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作；另一方面，也是最为迫切的是要加强对标准化工作的协调和组织工作，对国家已颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究，及时淘汰一批落后的标准，增加通用性较强的物流设施和装备的标准制定。要注意不同功能活动的特殊要求，但更应强调各类物流活动间的兼容性。

硬件方面要针对不同性质的运输货物制定相应的标准，同一体系内的标准之间要满足级数基准。如设计以20m3为储运标准的，其他的标准系列应以此为基准，无论从长、宽、高角度都应是20的倍数。这种设计方式不仅便于统计、计算，而且沟通了不同运输方式，使得运输、仓储等各类物流活动得以协调运作。

软件方面要加快通用标准体系的建立。尽快实现标准数据传输格式和标准接标准数据传输格式和标准接口：通过网络和信息技术连接用户、制造商、供应商及相关单位，实现资源共享、信息共用。借助信息技术实现对物流的全程跟踪，实现有效控制。制定统一的条码格式，使用一致的计量单位。此外，要进行环境体系的认证，规范各类物流企业的绿色标准。

（资料来源：http：//wenku.baidu.com/view/d760cd4433687e21af45a937.html）

【任务总结】

通过本任务的学习，能够使学生对物流标准化的定义、作用、种类等基本内容有一个全面的了解，并能让学生认识到物流标准化的重要作用，掌握各种物流作业设备之间的标准匹配关系并将之应用于实践。

项目小结

本项目主要介绍了物流组织结构、物流成本管理、物流质量管理和物流标准化的相关内容，要求学生通过对项目的学习，能够掌握相关的基本理论：

物流组织从属于整个组织或公司，一般是指以物流经营和管理活动为核心内容的实体性组织，从广义上讲它可以是企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织，也可以是从事物流及其中介服务的部门、企业以及政府物流管理机构。物流组织结构有传统企业组织结构、顾问式组织结构、直线制组织结构、直线顾问式组织结构、事业部制组织结构、矩阵制组织结构等几种典型形态。

物流成本管理不是管理物流成本，而是通过成本去管理物流，可以说是以成本为手段的物流管理，通过对物流活动的管理降低物流成本。加强物流成本管理，降低物流费用，对企业、国家都有重大意义。

物流质量管理是指以全面质量管理的思想，运用科学的管理方法和手段，对物流过程的质量及其影响因素进行计划、控制，使物流质量不断得以改善和提高的过程。物流质量管理是物流管理的重要组成部分。物流质量管理的目标，就是在“提供满足顾客要求的服务”和“以最经济的手段来提供”这两者之间找到一条优化的途径，同时满足这两个要求。现代物流质量管理具有管理的对象全面、管理的范围广泛、全员参加管理等特点。

物流标准化就是以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准与工作标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的过程，也就是说在互相独立的系统中，选择与确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或功能单元。按照标准化工作应用的范围，物流标准可分为技术标准、工作标准和作业标准。

练习题

一、单项选择题

1.下列哪项不属于流通企业物流成本的构成项目（ ）。

A.人工费用 B.营业费用 C.采购费用 D.财务费用

2.由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用，体现了物流成本的（ ）。

A.冰山特征 B.效益背反特征 C.复杂性特征 D.外侵性特征

3.由于物流成本大多混入其他费用中，故很难看出其全貌，实际的成本比想象的大得多，这反映了物流成本的（ ）。

A.第三利润特征 B.复杂性特征 C.冰山特征 D.黑大陆特征

4.组织结构比较简单，责任分明，命令统一的组织结构形式是（ ）。

A.顾问式 B.直线制 C.矩阵制 D.事业部制

5.物流成本与其他成本相比，除了具备一般成本所有的特征（如消耗性、可量化、可比较等），还具有隐含性和（ ）。

A.效益背反 B.约束性 C.可比性 D.战略性

6.分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等来计算物流费用是按照（ ）计算物流成本的。

A.环节 B.支付形态 C.对象 D.功能

7.物流基础模数尺寸为（ ）。

A.1200mm×1000mm B. 600mm×400mm

C.800mm×1000mm D. 600mm×1000mm

8.在PDCA循环中，总结执行计划的结果，分清对错，明确效果，找出问题，属于该循环中的（ ）。

A.计划 B.执行 C.检查 D.处理

二、多项选择题

1.影响企业物流组织设计的因素有（ ）。

A.企业战略 B.企业所属类型 C.企业规模

D.企业技术 E.企业生产

2.矩阵式物流组织结构的优点有（ ）。

A.物流部门作为一个责任中心，允许其基于目标进行管理，可以提高物流运作效率

B.形式比较灵活，适合于任何企业的各种需求

C.允许物流经理对物流进行一体化的规划和设计，提高物流的整合效应

D.采取双轨制管理，职权关系受“纵横”两个方向上的控制

E.不易树立责任心

3.物流质量管理的特点有（ ）。

A.管理的对象全面 B.管理的范围广泛 C.管理的内容复杂

D.全员参加管理 E.管理的程序简单

4.PDCA质量管理特点有（ ）。

A.周而复始 B.大环带小环 C.阶梯式上升

D.步骤模糊 E.简便易行

5.物流质量的衡量从（ ）三方面来衡量。

A.物流速度 B.物流时间 C.物流成本

D.物流效率 E.物流规模

6.按照标准化工作应用的范围，物流标准可分为（ ）。

A.质量标准 B.技术标准 C.工作标准

D.生产标准 E.作业标准

三、判断题

1.企业物流组织存在的必要性就在于调和矛盾。（ ）

2.顾问式组织结构是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。（ ）

3.直线制组织结构适用于规模较小，生产技术比较简单的企业。（ ）

4.物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动的货币表现。（ ）

5.某个环节的成本较低就可导致整个物流成本的降低。（ ）

6.物流技术标准就是指物流基础模数尺寸标准。（ ）

四、简答题

1.几种物流组织结构各有什么特点？

2.“物流冰山说”的实质是什么？如何理解“物流冰山说”？

3.如何进行物流成本管理？

4.简述现代企业物流质量的基本含义和实施质量管理的基本途径。

5.如何衡量物流质量？为什么说衡量物流质量是物流管理的重点？

6.为什么要实施物流标准化？

五、分析题

长虹公司降低物流成本的秘诀——物流合理化

长虹公司是中国家用彩色电视机最大的厂商。1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务从各分公司中分离出来，设置了配送中心，并制订了集中处理的物流战略计划。

长虹公司过去采取的方法是将工厂配装好的产品，直接运送到各地经营商店暂时保管，之后再根据客户的订货情况，将彩电配送到客户所在地。不管配件数多少，各分店中都必须配备送货人员和卡车。运输费用占物流费用的70%以上。

长虹面临巨大的成本压力，物流费用的上升必将严重影响到企业的竞争力，长虹公司采取上述商物分离和设置配送中心的办法使物流合理化。

配送中心建立在分公司集中的大城市内，一个中心可承担约20个分公司的商品配送业务，建立配送中心后，分公司的车辆和送货人员就可以大量压缩，企业就可以用较少的车辆运送大量的货物。更进一步，还可以取得与大批量运输相同的成效。

长虹采取的是物流合理化措施中具有代表性的措施，也是众多企业实行物流合理化取得成功的案例之一。这种合理化措施可以实现规定的服务水平，还可以在降低费用方面取得较大的成果。

（资料来源：包红霞.物流管理基础.北京：北京师范大学出版社，2008：287）

分析：

1.通过对长虹公司降低物流成本案例的分析，你认为长虹公司降低物流成本的特点表现在哪些地方？它体现了物流成本的哪些特点？

2.长虹公司的做法采用了哪种物流管理方法？