“T型车”的问世，让福特公司瞬间成为世界范围内的大型公司，我们在伦敦和澳大利亚都建立了分公司，这些分厂生产和美国一样的汽车，受到了当地人的欢迎。在伦敦，我们的福特汽车就和在美国一样有名。

虽然现在世界认可了福特汽车，但在福特公司成立之初，福特汽车打入世界市场还是遇到了不少困难。我记得最早我将两辆“A型车”运往英国，在当地进行展览销售时，却遇到了冷场的情况。

当地报纸不愿意报道我的“A型车”，在他们看来，福特汽车就如同玩具一样，根本无法正常运行。甚至有谣言说，福特汽车就是用弹簧和钩子组成的，如果两周之内不散架，便是买主的幸运了。

当时由于美国自行车产业的失败，代理商们认为，美国自行车不适合英国，同样，美国的汽车也不可能适合英国。英国的汽车代理商认为福特汽车根本不会为他们带来利益，以至于我只能将汽车放在其他汽车出售商那里，在一个角落里展示福特汽车。

第一年，“A型车”在英国的销量只有12辆，这些买车的人都是冲着它便宜的价格才买的。当时为了推广福特汽车，所有的福特汽车都是以成本价销售，英国人认为这么低的价格，可能确实如同谣言所说那样，其内部根本没有什么东西。但我可以很肯定地说，以“A型车”的性能来说，它们中的大部分在20年后依旧能为买主提供服务。

第二年，可能是前一年的买主做了一些宣传，福特汽车的销量有所增加，但一直没有上过百辆，直到1905年才出现了转机。当时苏格兰举办了一场以检测汽车可靠性为主的汽车比赛，我们抓住这次机会，让当地代理商派出了“C型车”参加比赛。这种比赛在英国很流行，许多人购买汽车就是参照比赛结果。

这场检测赛全长800多英里，而且全是崎岖的山路，有时还要越过一些小溪或者小河，这些都可能让汽车突然熄火。还好，福特汽车的质量过人，“C型车”以领先第二名100多英里的成绩，完美地结束了此次比赛，也开始了福特汽车在英国的销售之路。

同年，福特牌出租车出现在伦敦的街头上，而福特汽车的销量也逐年上升。在福特汽车开始在英国大卖的同时，我也没有放弃任何一场汽车比赛，我始终相信，在比赛中取得好成绩，是一辆汽车最好的宣传。

福特汽车在参加的所有比赛中，一直都凭借着耐力和可靠性遥遥领先于其他对手，几乎没有失败过。我记得当时希尔顿的一个代理商，让十辆福特汽车在陡峭的山路上连续行驶两天，结果是每一辆车都没有出现毛病，全部完整地到达了终点。其结果是，这位代理商在当天卖掉了600辆福特汽车。

福特汽车名声大噪之后，它成为欧洲各国的抢手货，许多人都以拥有一辆福特汽车为荣，就连一些贵族也放弃了豪华车，转而购买这种性能极佳的汽车。我想福特汽车的热卖和各种比赛宣传是密不可分的，但我想用一种更吸引人的策略，一方面证明福特汽车的性能，另一方面起到更广泛的宣传效果。

我想到的办法很简单但很危险，就是利用福特汽车进行各种特技表演，我相信这一定会吸引许多人的。1911年，亨利·亚历山大驾驶着他的“T型车”，由本内维斯山山脚出发，一直开到了海拔4600英尺的山顶。

这项纪录让福特汽车的名声大噪，那一年仅在英国就卖出了14060辆汽车，从那以后，福特汽车在欧洲成为高品质汽车的代名词，人们纷纷拥入商店购买这种超级汽车。