优步（Uber）起源于美国硅谷，是一款全球性的即时用车软件，目前覆盖到全球70多个国家和地区，400多座城市（其中在中国大陆有60多座）。在网络事件营销方面，它在全球堪称无人能出其右。

最典型的是，在2015年5月举行的第68届夏纳电影节上，优步在每一位前来参展旅客的必经之路即机场与夏纳电影节主会场之间，推出的直升机业务。两地平时不堵车时，走高速需要40分钟；电影节期间因为要接待约20万名来自世界各地的客人，其拥堵状况可想而知。不用说，这时候打优步“飞的”的优势就彻底显现出来了——不但只需7分钟便可到达，而且一次可坐4人，价格在180美元，相当于出租车的1.5倍。

要知道，钱对于这些大明星来说不是问题，他们更看重霸气的出场方式和速度，而优步恰好能满足这种心理需求；而对于优步来说，它也不是为了赚这么一点打的费，而是更希望能通过明星效应来引发社会和媒体关注。不用说，它的这一目的现在已经达到了。其实，在此之前的2014年夏纳电影节上，优步就已经推出了从法国巴黎到尼斯之间的飞机接送业务，一个小时的航程收费9000美元。

在赚足眼球的同时，优步用活生生的事实告诉消费者，它不仅仅是专车，还可以是专机。配合此前优步曾经开展过的网络事件营销活动如找工作、找对象、送外卖、领养小动物等，既有趣好玩，又创意十足，不得不令人啧啧称奇。

日本每年的三四月份都会樱花盛开，许多市民在赏樱的同时会受花粉过敏困扰。对此，优步别出心裁地推出了用无人机为用户免费递送口罩的服务。从2015年4月1日起，用户只要点击优步应用里的Uber　Mask，然后像往常叫车一样在地图上标注位置，就会有微型无人机把防过敏口罩递送面前。为了便于无人机停留，优步还特地在它下面装了4个轮子做成汽车的模样，契合自己“叫车平台”的身份。由此不妨联想：如果什么时候优步也能在北京雾霾严重的日子里给市民免费送口罩，一定会引起规模更大的轰动效应。

针对一些特殊需求，优步也是创意十足。举例说，如果外面正在下大雨，而你正好有一份紧急资料要送出去，这时候按理说你要乘车送过去，然后再乘车坐回来，这样就必定会浪费钱；而如果乘车过去后自己另外回来，又可能会淋雨或浪费时间。这时候优步就可以直接帮你送到目的地，只要你告知地点即可。由于优步车上APP具有身份信息等资料，并且可以导航监控路线，所以可确保安全无忧。容易看出，这要比同城快递快多了。如此相类似，还有搬家、超市购物等注重时效和短途运输等服务。

优步作为一个外来者侵入别的国家、抢占别国市场时，必然会遭遇既得利益者的阻挠和反抗。俗话说，“在人屋檐下，怎能不低头？”这种情况下故意“示弱”“装傻”往往会变得十分有用。而优步通过一系列网络事件营销来达到目的，已经成为不二法宝。不仅营销效果为人称道，而且其手法就连业内人士也很难真正识别出来。

例如，优步进入欧洲后，无疑就威胁到了当地司机的饭碗，于是来自伦敦、米兰等城市的3万多名出租车司机和豪华轿车司机，联合在旅游胜地和商业繁华区制造交通堵塞；可奇怪的是，这一行动不但没有起到应有的抵制效果，反而使得优步名声大震，注册用户人数在短短几天时间里就增长了8.5倍，创下历史新高。有人猜测，这一行动中实际上就很可能有优步在其中进行暗中操作。

优步在进入中国后同样也是故伎重演。它在遇到政府部门“例行检查”时，再次扮演弱者形象，宣称自己遭到了“查封”。而这样一来，便会一边倒地赢取公众关注和同情，一时大大超越同类产品滴滴软件。

针对一些国家从严格检查司机入手阻挠优步进入，优步一方面在赢者示弱的同时，另一方面也使出了最后一招，那就是加快无人驾驶汽车技术研发，并且宣布已经和卡内基梅隆大学建立了战略合作关系，联合开发出了先进的地图、车辆安全、自动驾驶技术。优步果真将来实现无人驾驶，那说不定车主一辈子打车的费用也不会超过自己买车，这等于是完全不用自己买车、开车、停车，就可以随时拥有一辆私家车。

尤其值得一提的是：优步开展的以上所有网络事件营销活动都不用自己掏钱，不是没有成本支出，就是双方互惠互利不用它自己支出。

营销要点

强大如斯的优步，非常擅长让目标受众在网络事件营销中乐趣无穷并积极参与；而它在受到既得利益者阻挠时，同样会利用网络事件故意示弱，以退为进，这实在是厚黑实践者的一项基本功。这种示弱，最关键的是要选对内容，让人看到你在光鲜亮丽的背面也有“一本难念的经”。