在生意场上，一不留神就可能被对方钻空子，蒙受损失，因此要步步为慎。

我某纺织品进出口公司与美国客户D先生签下一宗合同，我方向D先生供应600万米涤棉坯布，总计金额150万美元。双方商定：交货期自1月起至6月底止，供方每月装运100万米，买方凭提货单收货，并于60天内付款。

合同开始履行后，D先生准时开来信用证。该证载明的货品、规格、单价、总量、总金额皆与合同条款一致，只是“装运条件”一栏却笼统地要求道：“分批装出，最迟至6月30日截止。”与合同条款详细要求的“每月等量装运100万米”有了明显的出入。何以至此?中方不得而知，也未预以深究。

纺织进出口公司原想按合同规定，于1月运出100万米涤棉坯布，后来看到信用证上没有写明按月等量运出，就想“早出口，早创汇”，便把合同规定放在一边，在1月将300万米坯布装船运出，2月底又将300万米坯布装船运出。

D先生收到装船通知，发现装运时间、批量都与合同条款相悖，当即向我驻该国商务机构提出异议，并预先申明：因货物涌到，造成仓储费用及银行利息增加，将向我外贸公司提请索赔。其实这600万米涤棉布先后于2月底、4月底抵港，因是走俏商品，D先生没费多大力气便销售一空。但他还是以中方违约为由，要求我方赔偿损失，标的为货值的20％，计30万美元，于是双方就此展开了一场激烈的谈判。

谈判一开始，D先生就提出了中方的违约问题。

“我公司只是按照信用证上所列内容办事，不应承担额外的损失。”中方代表坚持道。

“照信用证收取货款没有什么不对，但是，如果在对其处理上与合同条款相矛盾，将被视作违约行为，必须承担责任。D先生揪住合同条款不放。

“D先生，不管怎么说，信用证上的货运方式是你自己写的，对此你应作出合理的解释。”中方代表也抓住对方不放。

“分批装出，6月30日截止，是我亲笔写的。但这不是合同条款的内容，贵公司也不能任意作出解释，更不能把它看作对合同规定的改变。”D先生死死围住中方的违约说道。

“如果说我方违约，那么起源还在于你把信用证内容写错了，对此我方不应该承担完全责任。”中方代表力争脱围地说。

“即使信用证写错了，因为，国际商法有明确规定：合同的一方明知另一方弄错，而有意利用这个差错，当被看作‘非善意行为’，也须承担相应责任。”D先生滴水不漏地说。

中方代表到这时已经清楚地意识到，对手早有充分准备，理由充足地要求索赔，我方再无端与之争执也无济于事，反而会招致不良影响，还是力争少赔一点吧。

此后，双方经过反复协商，最后我外贸公司接受对方意见，同意将两批货款分别推迟4个月结清。若按当时国际市场的利率计算，我方蒙受了全部货值15％的损失。