与毛毛虫一样，旅鼠也是愚蠢的动物。在群体迁徙中，当一只受到惊吓的旅鼠跳下悬崖时，其他的旅鼠也会盲目地跟着它跳下去。这是因为不管是人还是动物，往往会被身旁同类的行为或者心情影响，在形势比较好的时候从众，在遇到危机的时候也会从众。

举个例子来说，在某个东西成为“热点”，受到大家追捧的时候，例如房子、画作等，很多人在交易过程中就很可能替它们开出越来越高的价格。他们会这样做的原因仅仅是其他人——大多数是他们没见过的陌生人——愿意开出类似的价格。要融入集体或随大流的心态是导致这种行为的重要因素。这种心态在告诉你，别想了，跟着大家做就行了。只有聪明的人才不会上当。为了避免这种情况的发生，我们应该采取以下策略：

首先，对任何“热点”都持冷静态度，做好热门交易都极有可能迅速变“冷门”的心理准备，迅速设立止损位。一旦“热点”变冷，接近止损位，立即出手。在我们进行一笔大交易之前还要有耐心，花点时间进行充分的市场调查、实地考察和分析工作，以此来抵制迅速达成交易的**。

其次，对于“热点”我们要关注长期利益，警惕那些基于“早进场，早得利”理念的交易。那些交易的高风险可谓是名声在外。

最后，我们要学会逆向思维，赶潮流的人通常要付出巨大的代价。因此，要逆潮流而动，挖掘从长远来看有很大发展潜力而当下还不流行的东西。

以上这些是针对“热点”来说的，相反针对“冷门”，我们也不要一味跟随大众，认为“冷门”的就是不好的。其实，危险中总是孕育着机会。就像股票市场：一个朋友在上证A股指数1296的时候卖房子卖车子，将筹集到的二百多万都投进股市，在有将近三倍利润的时候，他选择彻底退出股市，连基金都不买了，转而到大城市去买房子。

下面我们就来看看投资高手是怎样利用人们的这种从众心理的。

首先要让人们慢慢认定一个趋势。然后人们才会从怀疑到相信，从相信到信任，从信任到信赖，从信赖到狂热。怎样达到这个目的呢？开始的几个阶段都让人们获利，这样人们为了获得更多就会投入更多，最后就是那些玩弄心理战术高手获利的时间。所以，一个人在投资领域是否能躲开陷阱，关键就在他能否摆脱“从众”的影响。

股神巴菲特是全世界公认的投资大师，他的投资故事像神话一样被到处传诵。从20世纪60年代廉价收购了濒临破产的伯克希尔公司开始，巴菲特创造了一个又一个投资神话。他不仅避过了美国纳斯达克科技股的大崩溃，而且在全球股市大幅下跌的时候仍然能跑赢大市。

有人计算过，如果在1956年，你的祖父母给你10000美元，并要求你和巴菲特共同投资，那就很有远见或者说你非常走运。因为你的资金会获得27000多倍的惊人回报，而同期的道琼斯工业股票平均价格指数仅仅上升了大约11倍。

无怪乎有些人把伯克希尔股票称为“人们拼命想要得到的一件礼物”。巴菲特能取得如此疯狂的成就，得益于他自己所信奉的“圣经”，也就是后来被全球各地股票玩家竞相追逐的金科玉律——巴菲特定律，即“在其他人都投了资的地方投资，你是不会发财的”。

巴菲特在股票的选择上从来不人云亦云，他只选择自己认为好的，有经济特点的公司。一旦选中了就长期持有，轻易不会出售，根本不管短期内别人的评价。也许这个道理大家都懂，可是很多人在从众心理的影响下不能坚持自己的判断。巴菲特在伯克希尔·哈撒韦公司1985年的年报中就讲了这样一个有趣的故事：

一位石油大亨在向天堂走去，但圣·彼得对他说：“你有资格住进来，但为石油大亨保留的大院已经满员了，没办法把你放进去。”这位大亨想了一会儿后，请求对大院里的居住者说句话。

这对圣·彼得来说似乎没什么坏处，于是，圣·彼得同意了大亨的请求。这位大亨拢起嘴大声喊道：“在地狱里发现石油了！”大院的门很快就打开了，里面的人蜂拥而出，向地狱奔去。

圣·彼得非常惊讶，于是请这位大亨进入大院并要他自己照顾自己。大亨迟疑了一下说：“不，我认为我应该跟着那些人。这个谣言中可能会有一些真实的东西。”说完，他也朝地狱飞奔而去。

在生活中，我们有时是不是也会犯与那位石油大亨相同的错误呢？一味盲目地从众，可以扼杀一个人的积极性和创造力。能否减少盲从行为，运用自己的理性判断是非并坚持自己的判断，是成功者与失败者的分水岭。美国西南航空公司就是一个不盲从、开辟自己领域的很好的例子。它深谙巴菲特“在其他人都投了资的地方投资，你是不会发财的”这一道理。

九一一事件以来，美国航空业就被破产、裁员等坏消息所笼罩。然而，美国西南航空公司却创下了连续29年赢利的业界奇迹。能取得这样的成功，是因为西南航空在自己竞争对手不注意、不注重的地方找到了属于自己的财富增长点。它始终坚持“低成本营运和低票价竞争”的策略。

美国西南航空主营美国国内短途业务。由于每个航班的平均航行仅一个半小时，因此西南航空只提供软饮料和花生米，这样既可以将非常昂贵的配餐服务费用“还之于民”，又能让每架飞机净增7到9个座位，每班少配备2名乘务员。

西南航空还避免与各大航空公司正面交手。它专门寻找被忽略的美国国内潜在市场。在《北美自由贸易协定》签署后，人们普遍认为总部位于得克萨斯州的西南航空最有条件开辟墨西哥航线，但西南航空抵御住了这种“**”。它遵循“中型城市、非中枢机场”的基本原则，在其他一些公司认为“不经济”的航线上，以“低票价、高密度、高质量”的手段开辟和培养新客源，取得了巨大成功。

在西南航空公司的大多数市场上，它的票价甚至比城市之间的长途汽车票价还要便宜。一些“巨人级”航空公司称西南航空是“地板缝里到处蔓延的蟑螂”，可以感觉到，但就是无法消灭掉。从成立之初的3架飞机发展到现在，西南航空的宣传小册子不无自豪地宣称：“不管在美国的哪个地方，只要开车两个小时，就能坐上西南航空公司的航班。”

无论是投资还是经管企业，我们都要善于找到自己的财富增长点。随大流、一窝蜂是到不了成功彼岸的。只有避免从众，才能在事业上取得进步，才能取得更大的成功。