《新京报》：有什么话是你深信不疑并且最想教给孩子的？有什么话是你曾经深信不疑如今不以为然的呢？
王健林：深信不疑的就是，心有多大舞台就有多大，志向大小决定了你成功的概率。不以为然的话好像还没有想到。
——王健林接受《新京报》采访
从2005年到2012年，只有短短七年时间。进入这个电影院线时，我们的目标就是，要做就做这个行业的第一，至少是中国第一，而且要争取世界排名。现在（万达）在中国有1000块银幕了，（在）亚洲是最大的，（有）110多家店面。
我们还进入了电影制片领域，也进入到了传媒。我们投资了几家报纸、杂志，我们进入到了“秀”——舞台表演，跟美国顶级的公司合作。我们在中国投资了五个这种秀，武汉、西双版纳、大连、北京等总共五个，都是顶级的，比拉斯维加斯和最好的欧秀、梦秀还要高一大截儿，2014年就要公演了。
此外，（我们）还涉足了电影科技的娱乐行业。就像美国的环球影城，就是哈利波特的奇异魔幻城堡，就像洛杉矶的变形金刚，就像奥兰多的蜘蛛侠……
——王健林接受《福布斯》独家专访
在很多场合，王健林都曾公开表示：“我们进入一个行业只有一个目标，要么做中国第一，要么做世界第一。”看似狂妄的言辞所展露的是，万达之所以能始终走在行业前列，是因为万达人忠于愿景，敢于挑战自我。
在一般人看来，万达的世界第一只是指企业规模，但王健林心里却是这样认定：“万达要做就做全产业链的世界第一。”因为对于一个行业，一般人都只会记住两个品牌，但第一名品牌的效应比第二名品牌的效应要高得多。只有做到行业第一，才可能实现品牌的延展性或关联性，这不只是简单地带来现金流和账面利润，还会产生边际效益或新的利润增长点。
事实证明，万达如今也正朝着这个目标一步步迈进：2014年万达院线实现首次公开募股；万达每年新开大量百货商店，星级酒店快速扩张，旅游产业风生水起，公司在海外进行商业布局。
不仅如此，王健林的心中还一直藏着几个可以脱口而出的数字：比如，谈及企业持有物业面积，他会说，2020年原定计划是5000万平方米，但估计那个时候会达到6000万平方米；提及企业资产规模和收入，王健林会说，到2020年，万达资产规模会达到6000亿，而非商业地产收入会超过总额的一半。
关于未来将继续发力的文化旅游行业，王健林也早就画好了一张大饼：“任何商业都有天花板，唯独文化产业没有，因为除了获得明显的收益外，文化产业的品牌影响力更大。”王健林表示，文化旅游业务在万达的地位在未来5—10年也许会超过房地产，并且万达文化旅游业务将争取在2020年以超过800亿收入的姿态进入世界文化产业前10名。
如果说王健林是一名“铁匠”，那么，他一直的努力方向就是，将手中所有的“兵器”都锻造成“天下第一”。
细究王健林走过的路，不难得出一个结论：骨子里他是一个朴素的人，他像普通人一样，为朴素的志向所驱动。时至今日，凭借顽强的意志力和行动力，他成了人们眼中雄心壮志，甚至野心勃勃的传奇人物。
冯仑说：“看得见未来的人才有未来，为未来欢呼的人才能创造未来，站在未来看今天的人才有快乐。”没有远大的目标和野心，创业将行进缓慢甚至举步维艰，业界“大佬”们用亲身经历证明了这一点。
45岁的顺丰速运总裁王卫被称作是“心如止水的野心家”，他也注定是中国快递史上不可磨灭的标志性人物。顺丰速运这家隐秘低调的企业，用了20年的时间，颠覆了草莽层出身的快递行业，也颠覆了中国快递行业的既有格局。
据相关统计显示，2012年，顺丰速运年收入是203.2亿，而2015年，顺丰速运营业收入高达473亿，在三年的时间里年收入增长了一倍多。从市场份额来看，顺丰也是民营快递企业中市场占有率最高的。在“2015年中国快递公司十大排行榜”中，顺丰速运位居榜首。
不过，王卫的竞争对手并不是国内快递。早在几年前，顺丰就把目标瞄准了国际巨头联邦快递，誓要成为“中国的联邦快递”。联邦快递成立于1971年，王卫恰好是在这一年出生的；而UPS快递更是有着109年的历史。
从竞争格局看，顺丰与国内普通快递定位不同。顺丰走的是中高端路线，而普遍快递走的是中低端路线。
“顺丰速递的信息系统是国内最强的，但在服务范围、信息化、标准化、自动化、企业文化方面，和国际巨头还是有一定差距的。”徐勇说，“差距比较大的是在自动化方面。在一些代码运用方面，比如城市代码、区域代码，外国人运用得更好一些。”
事实上，顺丰在信息化的应用方面已经开始和国际接轨了。比如运单查询，在顺丰速递总调度室，你可以根据识别条码，实时查询到任何一件快递的在途状态。
从国际化程度来看，联邦、UPS已经覆盖全球二百多个国家和地区，顺丰的服务覆盖范围仅仅是十几个国家和地区。
“王卫更注重的是基础设施建设，他不是说要把企业做得多大，他的更多心思还是用在了如何做强上。顺丰将来可以成为中国的UPS和联邦快递。顺丰要成为国际上的UPS和联邦快递还需要很多年，可能需要十年以上。”有专家评论道。
王卫曾说过，同样是画画，有的人一辈子做画匠，有的人却能够成为画家。显然，他希望自己是后者。这个只关心物流，“物流以外的事情都不关心”的人，对物流业有着宗教般的虔诚，这正是即使强大如马云也难以撼动他的地方。
拿破仑说：不想当将军的士兵，不是好士兵。创业者，并不一定天赋异禀，但一定是个充满希望的造梦者。因为任何创业都意味着风险和不确定性，在拥有较高失败可能性的前提下，没有理想和目标，缺乏创业的**和想象力，坚持创业将是一件风险极高的事情。但对于企业家来说，冒险的天性，让他们更容易成功。