1948年秋末冬初。

太阳已经落山。西北天边的“晚霞”和往常不一样。

老杨家老三：“奇怪！晑晴的天，山后怎么会出现火烧云？”老田大叔：“太阳没落，山后就红了一大片。”老曹家大小子：“你们看！那红光好像是一闪一闪的。”老杨家老大：“不好！是不是着山火了？”

南街有人喊：“学校着火了！”黑台街顿时大乱。人们高呼：“着火了！着火了！”

冯常友、赵福、孟宪刚……有的拎着水桶，有的拿着锹、镐，向学校跑去。我也顺手拿一把铁锹跟着大家一起奔向学校。

跑到学校；学校并没有着火。

有人说：“是山根底下的大草甸子着了吧？”同学们又都一起向北跑去。

天已经黑了。大家上了山岗，山南侧一片漆黑；山后通红一片，闪动着火光。赵老师：“这是北面大山里着火了。”林老师：“肯定是山里的森林烧起来了。损失可要大了。”有人问：“离我们能有多远？”赵老师：“至少得在几十里之外。”冯常友：“哎呀！那么远，我们也去不了了！”林老师：“我们这么点人，去了也没用。”赵老师：“天不早了，大家回家吧。”同学们怀着无可奈何、无能为力的心情，下了山岗。

一连几天，从西北天空飘过来的灰尘把太阳遮蔽得昏昏暗暗。烧焦了的树枝、蒿草不断的从天而降。空气中弥漫着树木燃烧的气味。

这之后，由于完达山几次燃烧特大山火，松江省省长被记大过一次。

入冬以来的几个月里，从山里往火车站运送过火的树木的大车、爬犁，隔三差五、断断续续地未曾停过。拉木头的车辆从门口走过的时候，人们总是免不了感叹、惋惜。

这一年冬天，雪下得特别大。几年不见的爬犁，又在路上出现了。寒假在即，天老是阴沉着，风雪不断。

星期三放学的时候，积雪已经没到腿肚子。肆无忌惮的西北风横扫大地，刮得天昏地暗。奶奶坐在炕沿上，磕打着烟袋锅，唠叨个不停：“风三儿，风三儿，一刮三天儿。”

星期四，冯常友领着我们几个同学，手扯手，顶着迎面袭来的西北风，挣扎着、连滚带爬，走到了学校。放学的时候，老师宣布明天开始暂时停课；等风雪停了，再上课。

星期五，中午过后，风小了一些；雪却下得更大了。快黑天的时候，又刮起旋风，风卷着雪粒上下翻腾，在天地间搅成一团；眼见背风的地方的积雪，一层层地加厚。吃晚饭的时候，电灯灭了。父亲说：“不知道那个地方的电线让风雪刮断了。”

星期六早晨，睡醒之后，屋里黑洞洞的。这一宿睡得很舒服。我翻了一个身，钻到奶奶的被窝。奶奶：“天怎么还没有亮啊！我早就睡醒了。”

妈妈划着火柴，借着火柴的亮光，看了看老座钟，有些惊讶地说道：“哎呀！八点多了！”

大家不约而同，都坐了起来。父亲下地走到外屋，推了推门，没有推开。父亲说：“不好了！大雪封门了。”

妈妈向灶坑里填了柴禾，点着了。妈妈说：“烟筒总算没有堵死。”

十点钟，我听到门外铁锹碰撞门板的声音。我兴奋地喊道：“有动静！门外有动静！”

铁锹撮雪的声音越来越清晰；门缝透过一丝亮光。外面的人喊道：“老傅大哥！开门吧！”

门开了，屋里顿时亮了起来。室外风和日丽，阳光、白雪晃得人睁不开眼睛。老杨家老大的儿子和张铁匠站在门口喘着粗气；父亲问道：“你们怎么出来的？”老杨家老大的二儿子：“我从窗户上面爬出来的，我们家的房子让雪埋了一半。”张铁匠：“我们家把头，十字路口风大，房门没有让雪封住。”这时，老杨家老大、老三也都出来了。父亲说：“咱们几个挨家挖吧！”我和小生子、小锁子也拿着铁锹跟在大人后面，爬上起伏不平的积雪。放眼望去，整个黑台街白茫茫一片；黑色的屋脊一排排显露在积雪之上。父亲：“我们就从张铁匠的邻居老田家开挖吧！”

中午，东街的各家各户的门都挖开了。孩子们在跟房檐一般高的积雪上，跑来跑去，打打闹闹；兴奋的心情久久不能平静。

寒假。

赵福和赵顺在围子南侧的积雪下面挖洞。我和小生子、小锁子在他们西边挖洞。第二天孟宪刚会了几个同学也来挖洞。三个洞口挖出的雪块堆积的越来越高。一个同学问赵福：“咱们挖洞干什么？”赵福顺嘴答道：“玩呗！”孟宪刚：“咱们这是在挖煤，开煤矿。”“啊！对！对！开煤矿！”大家喊了起来，一致赞同。

我向围子方向看了看，说道：“咱们在围子顶上修一条铁路，用咱们挖出的雪块做一列火车，往出运煤。好不好？”孟宪刚：“行，我看行。你说呢？”他是在问赵福。赵福：“行！说干就干。”

这时，一个同学问：“火车头做个什么样的？”有人答道：“做苏联的火车头吧；苏联的火车头有劲。”“不，苏联的火车头不好看。”“那就做个‘亚细亚’号的火车头。”“行是行，谁知道‘亚细亚’火车头是什么样啊？”我说道：“高烟筒、大汽包、大轱辘。”这是我想象中的“亚细亚”的样子，于是就说了出来。孟宪刚：“不对！‘亚细亚’烟筒矮，根本看不见汽包，外面套一层铁皮，像客车，轱辘特别大。我看见过相片。”一个同学递给孟宪刚一个树枝，说道：“你画一画。”画完后，赵福说道：“行！就按你的样子做。”

大家跑到围子所在的位置，策划铁路的走向和火车头前进的方向。一个同学：“火车头冲东，把煤运到东安去。”“不，火车头冲西，把煤运到哈尔滨去。”“对！冲西，煤往哈尔滨运。”大家一致意见，火车头冲西方。

当天晚上，几个同学到赵福家研究修铁路、做火车事宜。赵福家和往常一样，南北炕坐满了人；烟雾弥漫。我们坐在北炕炕稍，经过讨论，决定：赵福任总指挥，孟宪刚设计火车头和车厢，我负责制作。

第二天，同学们到齐了之后，孟宪刚向大家宣布：“昨天晚上，我们几个讨论决定，赵福是修铁路、做火车头的总指挥；我管设计；（孟宪刚手指我）他管制作。大夥都得听我们三个指挥。”在这群同学中，我们三个年级最高，年龄较大，自然处于领导地位。

赵福开始布置任务：“有冰爬犁的，回家把爬犁拽来；往围子那边运雪。”我接着说道：“剩下的人用锹把雪切成四方块。”有人问：“切多大？”“多大都行。等爬犁来了，大家把切成四方块的雪运到围子上边去。”

孟宪刚在靠近小桥的地方，画了几条线，确定了火车头的位置。他问我：“火车头长十步、宽两步，高？跟我们一样高，行不行？”我想了想，“行。”赵福：“大家都往火车头运雪！”一个上午，同学们用雪堆积了一个十步长、两步宽、一人高的长立方体雪堆——做火车头的毛坯。

孟宪刚叙述亚细亚火车头的模样，我使用一个日本军用铁锹进行雕琢。我们首先雕刻火车头的正面。依照孟宪刚的设计，正面是高桩馒头形状；上半部正中央是一盏探照灯，灯两侧是四条上长下短、平行伸展的翅膀；探照灯下边刻画三个大字：“亚细亚”。又画、又铲、又刻，足足用了三天时间。火车头两侧就比较好做多了。火车头被分割成三部分：前二分之一是铁皮包着的锅炉，下部刻画了三个大车轮；后半部是有窗户的驾驶室和煤水箱。我在驾驶室窗户里还刻了一个戴前进帽的火车司机。

在我和孟宪刚雕琢火车头的时候，赵福指挥大家砌筑拉煤的车厢。在一个多星期的时间里，火车车厢一节一节地延长。同学们无不为自己的大杰作而欢欣鼓舞。这些天来。在我们的心中，确实好像建造了一列真的火车。

我们的火车在围子上延长了十几米之后。太阳快落山的一个黄昏。一辆到北山拉过火木头的牛车在小桥以南陷到了雪里。大家又是抠，又是拽，天黑以后，才把牛车弄了出来。

车走了之后，赵老师看着我们，似乎是自言自语：“这雪这么实成，牛车怎么会陷下去了？”我们早已经知道，牛车是压塌了我们的雪洞，才陷下去的；我们只是偷偷地吐吐舌头，谁也没有吱声。老杨家老三笑着说：“雪结实，架不住里面是空的！”

听了老杨家老三的话，同学们笑着，“嗷——”的一声四散而去。这个寒假的“挖煤”游戏到此终结。

（2005－05－25~2007－09－24修改）