2001年7月13日北京申办第29届奥运会获得成功，14日的《人民日报》就立即发表了题为“谱写奥运史上最壮丽的篇章”的社论，庆祝中国人的“奥运之梦”即将实现。

亿万人度过不眠之夜

当天凌晨4时58分，经历了一个狂欢不眠之夜后，数以万计的各界群众自发来到天安门广场观看升旗仪式，再次体会“五星红旗，我为你骄傲！五星红旗，我为你自豪！”的强烈爱国情感。

据统计，这天早上天安门广场上高峰时间人数突破50万人，广场和大街上庆祝的人群超过100万人，寻呼台发出申奥成功的信息100万条。凌晨1点半，仅公主坟向西就堵塞了7公里路程。

然而，不可否认的是，申办成功还只是北京举办奥运会“万里长征的第一步”，而成功举办奥运会，也只是北京乃至中国经济发展史上的一个里程碑。借用毛泽东的话来讲就是，“以后的路程更长，工作更伟大，更艰苦”（《毛泽东著作选读》下册，人民出版社，1986年8月第一版第667页）。

很显然，这种成功不是从天上掉下来的，需要借助于北京奥运会的东风，谋求国家发展的长远利益。

从奥运会的**到展览会的热情

2002年3月12日，就在国际展览局考察团在上海考察的当天，一个名叫杨根明的65岁退休职工，带着专门印制的“申博”卡片，独自一人骑着自行车出发了。

2002年6月中旬，结束了7000公里“申博”宣传之旅的他，激动地对前来采访的记者说：“我是上海人，申办2010年上海世界博览会是全中国人的事。”其实，老杨只是普通上海市民积极支持“申博”的一个典型。

与此同时的2002年6月，另外一个主角是北京国际汽车展览会。走在大街上，你一不留神就会听见有关车展的言论，弄张票看车展成了许多普通北京人的生活内容之一。有人说，就连北京的空气里也充溢着车展的气息。为了避免发生意外，北京市不得不实行部分道路管制。

国际汽车展览会的火爆，反映了我国展览业在近期甚至未来一段时间的繁荣景象。它和奥运会一样，凝聚了太多的人气。