第二章 第二十五节 二十发炮弹六十个眼,“癞蛤蟆打哈欠——嘴大!”
紧急关头,秒月时年。十秒钟过去了。十五秒钟又勿勿地离去。他们却形如黄鹤渺渺无踪!
当我正在扩大搜索范围时,我的铁杆僚机在无线电里清晰地告诉我:“右侧,三角风档上角,二十度仰角,距离十五公里。”
我按图索骥,两秒钟后,我用动作告诉了他。加大油门,打开最大,右转上升,奋起直追。不一会,我们编成了整齐的战斗队形,要去迎接那更加严峻的挑战!
诸位读者朋友,在空中很多种情况下,比如,编队集合,引导拦截,未知条件下双对双、四对四遭遇空战,四机穿云集合等等科目中。每每出现僚机先于长机发现的成功事例。
要知道这里面是有一定道理的。
要想先于长机发现,必须具备四个条件。
第一是要站位正确。僚机的位置必须在长机搜索发现目标的外侧。在盯住长机的同时,不用改变视线的方向,以长机作为比照物,忙里偷闲的进行搜索。
第二是客观条件要好。比如太阳光照的位置。目标的背景颜色,彼此之间的高度差等。
第三是机动灵活。所谓的机动灵活,就是比较灵咣聪明,精力充沛。轻松而无意。即是在保证编好队形的前提下去进行搜索。
但是,僚机的主要任务不是去搜索,而是编好队。发现了目标更好,没有发现目标,僚机是没有什么责任的。
当在空中进行拦截搜索时,精力充沛的飞行员(不论新的还是老的)大多主动地进行搜索发现,这样是可以提高自己搜索发现能力的。还增强了空中搜索发现的经验,为以后的成长打下坚实的基础。
既然有这一举两得的好处,何乐而不为呢?
第四是方法得当。至于搜索方法得当,那也是有规而循的。
因为,在他的视界里有长机作为参照物,在天地线上当作一个标尺来用,所以,只要他的搜索发现的方法得当,找到窍门,多次练习,善于总结。那么,先于长机轻松发现,也是完全可能的。那对以后的经验积累与技术成长,无疑是非常有益的。
我们对于先于长机发现目标的事例,通常是采取肯定与表扬的态度。但不提倡。
因为,空中飞行时彼此之间的分工与配合,是非常明确而严格的。绝对禁止随意性的出现!即便是有这样的苗头,回到地面后,也是要“狂轰乱炸”,严历批评的。将这个苗头一定要消灭在萌芽状态。那是因为,个人的随意性在飞行中的危害性与危险性实在是太大了!于飞行安全是百害而无一利的。
再说了,今天僚机吴启兵的先于长机发现,这纯属是一种“割草打兔子——稍带的”行为。说白了,这也是个人行为。有,就表扬,没有,也不批评。
但是,这种先于长机发现的个人行为,在某些时候的确是很能解决问题的。有着意想不到的作用。起着拨乱反正效果。
已发表二十节了。读者三千多人次。收藏四人,推荐三人。对于关心和点击我文的你们,我忠心地感谢!你们阅读我的小说,是对我的肯定和鼓励。同时,也请你们给以鼓励和评论吧!