第144章 环球航行(1 / 1)

辽宁1950 过渡形态 2118 字 9个月前

在大连港的一处办公大楼里,辽宁舰舰长刘哲、副舰长刘志明和政委梅闻终于等到了中央军委下达的新命令。辽宁舰自从在大连港进行例行维护,连同整个北部战区海军一同穿越之后,便在造船厂的干船坞里停留了很长一段时间。所幸这次例行维修用到的备件全都在辽宁省内有所准备,否则的话辽宁舰是否能重新起航就成了一个大问题。

作为2025年时我国仅有的三条航空母舰之一,辽宁舰虽然显得有些老旧,战斗力远远不如国际一流水平的福建号,但是也能对周边国家形成强大的威慑。除了担任战备执勤之外,辽宁舰还一直作为人民海军培养航空母舰船员的训练舰,现在福建号上的多数船员都有在辽宁舰上服役的经历。

在大连船厂的全力保障之下,辽宁号在十二月末的时候顺利结束维护,并重新起航。在大连一直未能参与到几次重大的海军作战行动中的辽宁舰舰员们无比高兴,都期盼中央军委能够尽快给与新任务。

鉴于辽宁舰在对当前时代的其他国家海军舰艇的作战能力碾压程度和福建号不会有什么太大的区别,中央军委在王刚的建议下决定以辽宁舰为核心组建一个航母战斗群,取代目前福建舰正在执行的西太平洋地区的巡逻和作战任务,以便将远洋作战能力更加突出的福建号战斗群从近海作战中解放出来。中央军委已经为福建号战斗群安排了数不清的任务,在明年的维护期到来之前福建号航母没有一天是能闲下来的。

在办公室里,舰长刘哲向刘志明和梅闻展示了中央军委下达的指令文件,辽宁号将立刻起航前往台湾以接替福建号战斗群的驻守任务。不过目前台湾岛上的大多数港口都没有停泊排水量五万吨以上舰船的能力,工程兵部队已经在最大的高雄港进行日夜兼程的港口改造工作。

“中央对我们辽宁号战斗群的定位是防御性质的力量,应该说担子是很重的,现在的海上防线太过漫长,我们的船不是那么够用。”刘哲说道。

“可惜美国人当时没胆子来和我们搞一场大洋决战,不然的话我们现在也没那么大的反渗透压力。”刘志明说道。

“美国人既然清楚这个状况,他们除非是决策层集体精神失常才会想在海上和我们大打出手。现在这种情况是最好的,我们存在的意义更多的是战略威慑,而不是进行作战。”

长期以来,辽宁舰既是军舰又是军校,而且军校的成分比军舰还要多一些。理论上就连刚刚赴任不久的舰长刘哲也是一名“学生”。虽然海军内部对辽宁舰的感情非常深厚,但是大家也都明白让辽宁舰和二十一世纪的世界上其他国家的正经航母作战是讨不到什么便宜的。他们在亚太地区的海面上更多的是起到一种威慑的作用,舰上的8架歼25战斗机被封存之后,剩下的十六架歼15改进型的战斗力对比起福建号航母而言不值一提。

中央军委决定以辽宁舰作为近海防御的核心也是考虑到了作为常规动力航母的辽宁舰不能离开目前唯一能够提供后勤保障的大连港太远的原因。

由于北部战区海军司令部设在山东,目前舰队中军衔最高的王刚即将被提拔进入中央军委并成为北部战区海军司令员,而政委的人选大概就是福建号的政委卢锐。刘哲和福建号的副舰长杨明哲将分别作为战斗群司令员得到提拔,他们必须学习成为舰队的司令。

“命令上的起航时间是明天下午,我刚才已经检查过报告,舰船处于随时可以起航的状态。”

“战士们的思想状况怎么样,有没有什么问题?”刘哲向梅闻问道。

“已经在前两个月做过思想工作了,大部分战士的思想状况良好,部队士气很高。但也有少部分战士没能接受现在的情况,我们会在进一步劝导之后看是不是让他们转到军校工作。”梅闻回答道。

“那就好,海军飞行学院的实习生们都到位了吗?”

“上礼拜就到了,滑跃起飞训练已经安排进时间表了,上船之后拿给你看。”

三人接着讨论了一会儿舰队的航行路线问题,然后就一起离开办公室前往正停泊在码头上的辽宁舰了。

此时的码头一片忙碌的景象,新组建的辽宁舰战斗群除了辽宁舰本身之外,还有一条055驱逐舰和几条052D、054A等驱逐舰和护卫舰。如此庞大的船队起航需要进行的准备工作非常多,大批物资装备亟待装船。

各舰的船员已经在有序登船,在今天之前辽宁舰就已经完成了例行维修之后的试航工作,一切都进展得十分顺利。

而在北京的中央军委,此刻正在讨论着有关人民海军成立之后的第一次环球航行的问题。在辽宁舰恢复战斗力之后,具备远洋航行能力的福建号战斗群自然不必继续留在亚太海域,这也不符合当初建造它的初衷。

进行一次环球航行的提议最早是由王刚提出来的,其原本的目的是对欧美的资本主义阵营进行一次威慑,也为全世界的反帝反殖民斗争打气。主席在王刚提出这个建议后立刻产生了浓厚的兴趣,并立刻开始探讨这一行动的可行性。

要让福建号战斗群进行一次环球航行的首要问题就是补给问给题,即使带上北部战区海军现在拥有的全部补给舰,估计也不够维持整个战斗群进行环球航行。这一问题的解决办法一般是海外基地,原历史上的中国通过平等交易在非洲等地建立了一些海军的补给基地,但是现在的中国显然没有属于自己的海外补给基地。而且目前世界上能停靠十万吨级战舰的港口并不多,这对访问目的地也产生了极大的限制。

另外一个问题就是路线规划,用核动力航空母舰进行环球航行显然不能只是在横跨大洋的航线上。想要对资本主义阵营形成足够的威慑,舰队势必要到北大西洋去转上两圈,然后去北美洲和南美洲搞一搞旅游观光。

“能不能让苏联为我们的舰队提供补给?”肖劲光司令员问道。

“这要等斯大林同志来访,我们到时候可以和他谈谈看,我认为他应该是会同意我们的请求的。现在欧洲的局势颇有些剑拔弩张,我们的航母到那边去转一转,也能为苏联缓解一些压力。”主席说道。

在北约的那次不成功的双面间谍计划过后,美国没有继续向欧洲增派本就不太够用的陆军兵力,而苏联保持不动如山的态势,斯大林甚至不顾红军高层的反对将前线兵力撤回了不少。虽然双方在对峙前沿的兵力都有所减少,但是两德边境依旧是这个世界上火药味最浓的地区,世界大战的风险一直存在着。

斯大林此时已经带着他的代表团和归国的王稼祥大使一起坐上了前往北京的列车,不日就将抵达。在苏联代表团出发之前,双方就已经列举了北京会谈中要讨论的问题,如何分摊对资本主义阵营的压迫力就是其中之一。

苏联海军在欧洲一直处于极大的弱势,虽然他们已经意识到这一点并着手建造新式舰船,但造舰终究不是什么容易的事情。斯大林没有拒绝福建号战斗群到访交流的理由,倒不如说他很可能希望福建号战斗群一直留在北大西洋和地中海才好。

苏联的态度也能为这次行动解决一个很关键的问题,那就是燃油成本,如果中国的航母战斗群出现在北大西洋后能让北约服软的话,苏联未必会不愿意提供本次环球航行所需要的大量燃料。

“我们初步拟定的航线是让舰队南下穿过南海,通过马六甲海峡进入印度洋。如果有可能的话,在印度进行一次友好访问,然后前往波斯湾。在波斯湾稍作停留之后,舰队沿非洲大陆的海岸线航行,绕过好望角后北上进入大西洋,接着就一路前往黑海或者波罗的海,具体要看苏联能接受我们到哪个港口停留。舰队离开苏联之后直接航向南美洲,通过麦哲伦海峡回到太平洋,之后北上美国,在美国沿海自由航行后回国进行维护,全部航程大概需要半年时间。”

王刚将参谋部拟定好的计划书放在桌子上,让主席查阅。

作为这次环球航行的搭配,外交部门将展开一系列的外交活动,舰队抵达的同时外交团队也会同时抵达。

东京湾核爆之后,全世界都已经知道中国的强势崛起,但是现在除了美苏英法等国以外,大多数国家并不知道中国的现状是什么样子的,中国的对外政策是什么样子的。环球航行既是为了向资本主义阵营施加压力,也是为了向全世界展示中国的影响力。

“我们必须赶在帝国主义在国际上对我们进行抹黑之前,向全世界人民展现我们的对外政策。我们要让世界人民知道,中国的远洋海军不是为了控制或者侵略他国而存在的,我们和美帝国主义有本质上的不同。”主席强调道。

后世的中国在军事力量崛起的时候受到了帝国主义的全方位抹黑,中国威胁论甚嚣尘上。由于国际话语权被美国掌控,中国只能默默忍受国家形象遭到损害,知道了这些事情的主席对此痛心疾首。

“我们也要让全世界的反帝反殖民的友好国家知道,中国海军的存在是用来限制帝国主义跨洋干涉他国内政的。”

外交工作不可能只依靠谈判,如果中国不能向友好国家展示自己保卫海上贸易线的能力的话,难免会让某些国家迫于帝国主义的压力不敢和中国进行合作。社会主义阵营的全球布局势必要影响到远隔重洋的中东、非洲和南美洲,中国必须能给当地的革命政权提供足够的信心,也要让某些帝国主义国家知道中国保护自己贸易航线的能力和决心。

“福建号航母现在的情况怎么样,能不能顺利完成一次环球航行?”肖司令员问道。

“穿越发生的时候福建号刚刚完成一次大修,正处于最佳的适航状态,不过这两个月福建号一直在承担各种战斗任务,真的进行环球航行的话还得在大连船厂进行一次全方位的检查才行。”王刚回答道。

“那我们要派出多少舰船?”

“环球航行的成本是比较高的,不过我们预计也不会有太多的作战任务,参谋部希望将舰队规模控制在一条航母、两三条驱逐舰和两条补给舰的程度上。对于不清楚我们的军舰的战斗力的国家而言,这样也不会显得太过于咄咄逼人,毕竟比起美国人的航母舰队而言我们的这个规模算是很小的。而对于了解我们的战斗力的那些国家而言,光是福建号就可以形成极大的威慑。”

由于中美两国在谈判中已经达成美国必须将自己在西太平洋的海上力量全部撤走的共识,因此北部战区海军的舰船很快会陷入到不够用的状态,参与环球航行的舰队规模不宜太大。北部战区海军参谋部的想法是让福建号带着两条052D执行本次行动,也许还能带上一两条核潜艇。

不过这一计划也不是没有反对意见,也有人认为环球航行不必出动作为中国战略底牌之一的福建号航空母舰,一条055驱逐舰带上小一些的驱逐舰和护卫舰也能起到同样的效果。

中央对这个环球航行计划可能产生的后果进行了多次讨论,最终是否执行这一计划还要取决于接下来的外交博弈。不过就长远来看,中国海军的第一次环球航行是具有极大的历史性意义的,无论最后的舰队规模如何,这一行动总归会得到执行的。

在这一长远规划得到最终确定之前,福建号还有一个近在眼前的历史使命。

战斗群司令员杨明哲已经接到命令,务必让福建号航空母舰在1951年1月1日之前抵达澳门。