据法新社报道，生还者愤怒地说，客轮起火后，有人要求船长掉头，但遭到了拒绝。船员们还一再向乘客保证说，他们有力量把火灭掉，可是，他们忙活了3个小时，最终也没有转危为安。

穆罕默德·莎拉夫·穆斯塔法，37岁，是一位在沙特阿拉伯吉达市工作的英语教师。作为本次海难的幸存者，他说：“有船员亲口告诉我，早在轮船沉没前数小时，他们就曾向萨义德·奥马尔船长提出建议，要求他放下救生艇，但船长没有任何回应。这位船长好象是完全发疯了，他想扑灭大火以证明自己是一个英雄，因此拒绝返航。客轮着火时，我们刚刚离开港口才90分钟，本来可以轻易返航的，但他没有这样做，甚至连警报都没有发出”。

埃及人沙哈塔·阿里对路透社电视台表示：“大火燃烧起来以后，我们赶紧穿上救生衣，但船员们跑过来告诉我们，没有任何异常，还命令我们脱掉救生衣，然后，他们拿走了救生衣。”

幸存者艾鲁姆证实说：“我和另外数十名男性乘客一直在帮助船员救火，船长及船员们穿上救生衣时，并没有通知我们及其他乘客也迅速采取必要的自救措施。他们真是太不负责了！当我们意识到救火已经无济于事时，船员们已经取下了救生艇，准备登艇逃生。这时参与救火的几名男性乘客冲了上去，试图阻止他们离开，并要求他们指挥乘客逃生，但这种努力并未奏效。船长几乎是第一个弃船逃生的。”

哈里亚·萨义德·阿拉姆，40岁，也是此次沉船事件的幸存者之一。当天，她正乘坐客轮准备前往亲戚家。同行的儿子溺水身亡，年仅15岁。她说：“当时的风浪很大，我不停地叫着我儿子的名字，但是没有任何回应。客轮沉没前，我和我的儿子都站在上层甲板上。客轮最初起火时，船长及船员们没有做出任何解释，直到3个小时后，他们才告诉我们说下层装盛汽车的货仓内着火了。我们随即四处寻找救生衣，并将它们穿在身上。当看见到处都是浓烟时，我开始不停的祈祷。所有的乘客都十分慌乱，纷纷要求船员们放下救生艇，但他们说，船长已经要求他们务必将大火扑灭”。

但是，幸存船员的描述却与此截然相反。在客轮餐厅工作的穆斯塔法·穆罕默德·赛义德指出，“那些有关船长逃跑的传言都是假话”，他强调，船长一直坚持到了最后一刻。艾哈麦德·赛义德·卡希姆是客轮上的三副，负责掌舵。他也表示：“……他(船长)没有逃跑，我是船上负责无线电通讯的人中最后一个离开驾驶室的，当时船长和我在一起。”

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