奔驰车在江南造船厂大门口一待就是一上午，期间吸引了不少人的注意，指指点点地议论着。

赵东升坐在车里闭目养神，静静地等待着江南造船厂的回复，既然要演戏，那么就要把戏演足了。

临近中午，小范从一家饭店里叫了盒饭，赵东升和小范、鲁平、韩素素围坐在车边的树荫下，端着盒饭吃了起来，一点儿也不顾及进出厂行人好奇的目光。

“厂长，华威集团的那个赵总就像狗皮膏药一样，赖在厂门口不肯走，恐怕咱们厂厂领导配车的车牌号他知道了，一出去就会被拦住。”

与此同时，江南造船厂厂长办公室，贾全向杨毅汇报着赵东升的举动。

“这小子，还真的挺有毅力的。”杨毅闻言微微笑了一下，从办公桌后站了起来，不以为意地说道，“告诉大家，出去的时候走北门。”

江南机械厂占地广阔，一共有三个门，除了赵东升守着的正门外，还有西门和北门，所以赵东升守住正门并不能阻止杨毅等人的进出。

赵东升当然清楚这种情况，不过由于正门距离厂办公大楼最近，所以他没有必要在意西门和北门，如果杨毅等人舍近求远，走西门和北门的话那么无疑是在躲避他，他要的就是这个结果。

在杨毅看来，赵东升之所以会守在厂门口，是因为赵东升并没有什么好办法来解决那37名俄罗斯专家的事情，所以才会如此着急地等着见他。

虽然华威集团是国内企业改革中的标兵，不过论底蕴的话无法与江南造船厂相比，江南造船厂是堂堂的央企，国企中的顶级存在，国内船舶业的中流砥柱，在国内船舶业有着举足轻重的作用。

建国后，江南造船厂立下了赫赫的功绩，是不折不扣的功勋单位，资历深厚，人脉广阔，不是华威集团这种新生的市属国企所能比拟的。

杨毅调任江南造船厂厂长后，一心想要干出一番业绩来，他的目标可不止江南造船厂厂长这么简单，而想要再往上走的话，不仅需要人脉关系，更需要实打实的业绩。

幸运的是，在经历了八十年代的低谷后，全球船舶业现在处于复苏期，这对于杨毅说可是个千载难逢的建功立业的好机会，他当然要抓住这个机会来为自己的仕途搏上一把。

就在杨毅在江南造船厂大张旗鼓地进行着新产品革新的时候，京城的朋友那里传来了一个消息，华威集团的赵东升从俄罗斯整来了不少专家，其中有一些是俄罗斯船舶制造业的有名专家。

杨毅在得知这个消息后的第一个举动就是想联系华威集团，与华威集团商量借用那些船舶专家的事情，不过他拿起电话后又放了下来，国内的造船厂并不止江南造船厂一家，而且规模江南造船厂相仿的有好几家，而那些俄罗斯的船舶专家的数量有限，他实在没有把握能与华威集团达成借用那些专家协议的把握。

再者说了，即使他与华威集团达成了借用那些专家的协议，那么无法保证能得到其中最优秀的人才，而如果那些最优秀的人才被别的船厂抢去了的话，那么他在国内船厂的竞争中将毫无优势可言。

所以，杨毅把心一横，决定先下手为强，将那些专家抢来江南造船厂，然后再跟华威集团谈条件，反正华威集团也没有涉及造船业，根本就不需要这些专家，对他们也没什么损失。

不得不说，杨毅的运气非常好，就在他下定抢人主意的时候，他托人在中国驻俄罗斯大使馆找到的关系给他传来了一个令他振奋的消息，俄罗斯圣彼得堡工业区造船界的37名核心专家将一同乘机前来中国。

这简直给了杨毅一个绝佳的下手机会，他准备将这37名专家整到手，于是铤而走险，联系了京城里的关系，让派出所的人将华威集团驻京城办事处在机场接机的人带走，进而让人冒充华威阿集团的人，顺利地接走了那37名专家，将他们带来了江南造船厂。

那37名专家以为江南造船厂是华威集团的企业，因此就留在了江南造船厂，很快就投入到了紧张的工作中去。

苏联不愧是世界工业强国，在那37名专家先进的设计理念和制造技术面前，包括江南造船厂的总工在内，厂里所有的科技人员都被震撼了，清晰地认识到了他们与那些专家存在的巨大差距。

在那37名专家的帮助下，江南造船厂的很多难以前难以攻克的难题轻而易举地就被解决了，使得杨毅欣喜若狂，他可以肯定这37名专家能使得江南造船厂的造船技术突飞猛进，达到一个崭新的高度，大幅缩短与国际造船业的差距。

就在这个时候，牛保国查到了江南造船厂的头上，让杜锋前来要人。

杨毅既然清楚了这37名专家的价值，那么当然不想将到嘴的肥肉吐出来，他是一个专家都不想放走，可是又觉得不大可能，这37名专家是赵东升从俄罗斯找来的那些船舶制造专家中的佼佼者，华威集团为了获得最大的利益，很显然不可能将他们都留在江南造船厂。

思来想去，杨毅觉得唯一能把这37名专家留下来的办法就是让京城里的领导发话，再怎么说华威集团旗下没有船企，而江南造船厂作为功勋船厂，是最适合接收那些专家的单位之一。

这样一来的话，杨毅不仅可以将那37名专家留了下来，而且还只需要付出极小的代价。

而要让京城的领导介入，那么这件事情必须要闹大，否则的话京城的领导没办法为江南造船厂说话，因为京城领导与华威集团和江南造船厂之间还隔着河东省省政府和船舶工业总公司，在河东省和船舶工业总公司没有发话前，京城领导不好插手这件事情。

所以，杨毅对杜锋和随后赶来的牛保国态度十分冷淡，他是打定了主意要把事情闹到京城去，故而当然不会理会赵东升了。

赵东升在江南造船厂大门口等了整整一天，直到下午下班后他才离开。

就在杨毅以为赵东升知难而退的时候，令他万万想不到的是，在接下来的两天时间里，赵东升像是上班一样，接连在江南造船厂的大门口守了两天，这令他非常钦佩赵东升的毅力和勇气。

赵东升越是表现出急切见杨毅的愿望，那么杨毅就越是稳坐钓鱼台，他倒要看看赵东升能在厂门口坚持几天。

“赵总，我们明天还要来这里吗？他们摆明了就是不搭理咱们。”

第三天下午下班后，在江南造船厂大门口待了一整天的奔驰车返回华威集团驻海都市办事处，半路上，坐在副驾驶位子上的韩素素再也按捺不住心中的疑惑，转身问向了坐在后排的赵东升，她很难理解赵东升这种“自取其辱”的行为。

“不了，明天我带着你们去海边休假，咱们累了这么长时间，要好好放松一下。”赵东升微微一笑，向韩素素说道。

“休假？”韩素素怔了一下，诧异地望着赵东升，“江南造船厂的事情你就这么算了？”

“韩秘书，咱们老大什么时候吃亏过，你就等着看吧，江南造船厂要倒霉了。”不等赵东升开口，坐在赵东升身旁的鲁平笑着说道。

赵东升闻言笑了笑，扭头看向了车窗外，竟然杨毅不吃敬酒，那么他只有上罚酒了，“礼尚往来”可是中国的传统美德，他在江南造船厂遭受到的冷遇，自然要加倍偿还给杨毅。

韩素素狐疑地望着赵东升，虽然她想不明白赵东升有什么办法来对付杨毅，不过感觉赵东升一副成竹在胸的模样。

第二天上午，杨毅到了办公室后，意外地从贾全那里得知前两天上班时间准时到厂门口守着的赵东升竟然没来。

开始时，杨毅还以为赵东升有什么事情给耽搁了。

直到上午九点半，杨毅在会议室里主持召开江南造船厂中层干部会议，布置厂里下一阶段任务的时候，厂门口还是没有赵东升的踪影，就连以前经常来厂门口骚扰的华威集团的人员也消失得无影无踪，他这时才确认赵东升放弃了在厂门口蹲守。

猛然间少了华威集团的人，杨毅还真的有些不习惯，这两个多月来他已经习惯听贾全汇报华威集团员工的动向。

从目前的情况来看，赵东升是要向黄州市求助了，杨毅倚在椅背上，嘴角挂着一丝得意的笑容，事情正按照他的计划在一步步地顺利推进着，接下来黄州市市政府肯定要联系他，不过他并不准备搭理黄州市市政府，逼着河东省省政府与船舶工业总公司交涉，这样一来京城里的那位领导就能顺理成章地介入，“化解”河东省省政府和船舶工业总公司之间的矛盾。

上午十点，正当杨毅在会议室一名厂办的工作人员拿着一份传真急匆匆地走了进来，悄悄递给了坐在主席台下面的贾全。

贾全瞅了一眼传真，顿时大惊失色，他看了看在主席台上侃侃而谈的杨毅，不动声色地将传真压了下来，很显然这个时候不方便让杨毅看传真的内容。

会议一直开到上午十一点半，散会后，杨毅与几名厂领导谈笑风生地往会场外走，准备去饭店吃饭，他的心情看起来非常好，颇为春风得意。

船舶工业总公司在赵东升来海都市的前一天已经批准了杨毅的新型货船的建造计划，并且在未来的两年时间里给江南造船厂拨款三亿，这可是杨毅入主江南造船厂后所推出的第一个大手笔规划。

就在昨天，船舶工业总公司已经将第一笔五千万的款项打进了江南造船厂的账户，这将成为杨毅造船计划的启动资金。

说起来，船舶工业总公司之所以会同意杨毅的这个建造计划，主要是因为那37名俄罗斯船舶业专家对这个建造计划提供技术保障，否则的话总公司是不会批准的，因为杨毅的建造的新型货船将采用俄罗斯的先进技术，总公司对此很是期待，希望能凭借江南造船厂建造的新型货船打入国际船业市场。

“厂长，我有事情要向您汇报。”杨毅和众人走到会议室门口的时候，贾全挤了过来，沉声向他说道，神情显得有些严肃。

杨毅觉得贾全好像有什么重要的事情要告诉自己，于是与别的厂领导打了一声招呼，让他们先走，然后领着贾全进入了一间小休息室。