【任务描述】

赵翔大学毕业后应聘到一家食品配送中心，该配送中心主要负责为该地区的大小超市配送各种食品，由于配送的客户多，产品种类也很多，所以经常会出现送货不及时、送错货、送货品种不全等问题，配送中心的王总对此非常头疼，他想知道问题的原因究竟出在哪里，于是他把该项任务分给了赵翔，让赵翔去进行调查了解。

【任务分析】

接到总经理的任务，凭着大学时扎实的物流知识的功底，赵翔分析认为该配送中心会出现各种各样的问题的主要原因是信息传递方面出了问题，要么是信息传递不及时，要么是信息传递有误。至于问题的真正原因，还需要经过调查研究才能确定。所以，赵翔决定先通过查阅相关书籍资料来详细了解物流信息的基本知识，然后再结合配送中心的实际情况进行分析，找出原因，并及时解决和改进相应的问题。

【相关知识】

7.1.1 物流信息的概念

1.信息

信息是对能够反映事物内涵的知识、资料、情报、图像、数据、文件、语言、声音等的总称。关于信息的定义，不同学科，由于其研究的内容不同，对信息有不同的定义。美国管理学家西蒙从决策的角度出发，认为信息是影响人改变对于决策方案的期待或评价的外界刺激；管理信息系统中，通常为信息所下的定义是，信息是一种已经被加工为特定形式的数据，这种数据形式对于接收者来说是有意义的，而且对当前和将来决策具有明显的或实际的价值。总之，信息是事物的内容、形式及其发展变化的反映。随着社会的进步和经济的发展，人们社会活动的深度和广度不断增加，信息的获取、加工、处理变得越来越重要。

2.物流信息

物流信息（Logistics Information）是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

物流信息包含的内容可以从狭义和广义两方面来考察。从狭义范围来看，物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工和配送等）有关的信息。在物流活动的管理与决策中，如运输工具的选择、运输路线的确定、每次运送批量的确定、在途货物的跟踪、仓库库存的有效利用、最佳库存数量的确定、订单管理、如何提高顾客服务水平等，都需要详细和准确的物流信息。

从广义的范围来看，物流信息不仅包括与物流活动有关的信息，而且包括与其他流通有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。商品交易信息是指与买卖双方的交易过程有关的信息，如销售和购买信息、订货和接受订货信息、发出货款和收到货款信息等。市场信息是指与市场活动有关的信息，如消费者的需求信息、竞争业者或竞争性商品的信息、销售促进活动有关的信息、交通信息、基础设施信息等。在现代经营管理活动中，物流信息与商品交易信息、市场信息相互交叉、融合，有着密切的联系。如零售商根据对消费者需求的预测以及库存状况制订订货计划，向批发商或直接向生产商发出订货信息；批发商在接到零售商的订货信息后，在确认现有库存水平能够满足订单要求的基础上，向物流部门发出发货、配货信息；如果发现现有库存不能满足订单要求则马上组织订货，再按订单上的数量和时间要求向物流部门发出配送、发货信息。广义的物流信息不仅能起到连接整合生产厂家、经过批发商和零售商最后到消费者的整个供应链作用，而且在应用现代信息技术（如EDI、EOS、POS互联网、电子商务等）的基础上能实现整个供应链活动的效率化，也就是说利用物流信息对供应链各个企业的计划、协调、顾客服务和控制活动进行有效管理。

7.1.2 物流信息的分类

物流的分类有很多种，信息的分类更是有很多种，因此物流信息的分类方法也就很多。

1.按不同物流功能分类

按信息产生和作用所涉及的不同功能领域分类，物流信息包括仓储信息、运输信息、加工信息、包装信息、装卸信息等。对于某个功能领域还可以进行进一步细化，例如，仓储信息分成入库信息、出库信息、库存信息、搬运信息等。

2.按信息环节分类

根据信息产生和作用的环节，物流信息可分为输入物流活动的信息和物流活动产生的信息。

3.按信息的作用层次分类

根据信息作用的层次，物流信息可分为基础信息、作业信息、协调控制信息和决策支持信息。基础信息是物流活动的基础，是最初的信息源，如物品基本信息、货位基本信息等。作业信息是物流作业过程中发生的信息，信息的波动性大，具有动态性，如库存信息、到货信息等。协调控制信息主要是指物流活动的调度信息和计划信息。决策支持信息是指能对物流计划、决策、战略具有影响或有关的统计信息或有关的宏观信息，如科技、产品、法律等方面的信息。

4.按信息加工程度的不同分类

按加工程度的不同，物流信息可以分为原始信息和加工信息。原始信息是指未加工的信息，是信息工作的基础，也是最有权威性的凭证性信息。加工信息是对原始信息进行各种方式和各个层次处理后的信息，这种信息是原始信息的提炼、简化和综合，利用各种分析工作在海量数据中发现潜在的、有用的信息和知识。

7.1.3 物流信息的内容

物流信息包括伴随物流活动而发生的信息和在物流活动以外发生的但对物流有影响的信息。开展物流活动涉及面很广。首先，是与商流的联系，由于货源来自于商业购销业务部门，只有时刻掌握有关货源方面的信息，才能作出开展物流活动的安排；其次，是与交通运输部门的联系，因为除部分的汽车短途运输外，运输工具是由铁路、航运和港务等部门所掌握，只有随时了解车、船等运输信息，才能使商品流通顺利进行；最后，在改革开放的过程中出现运输市场和仓储市场，还应做到知己知彼，更要学习国内外在物流管理方面的有益经验。由此可见，物流信息不仅量大，而且来源分散，更多更广地掌握物流信息，是开展物流活动的必要条件。

1.货源信息

货源的多少是决定物流活动规模大小的基本因素，它既是商流信息的主要内容，也是物流信息的主要内容。

货源信息一般包括以下几方面的内容。

（1）商业购销部门的商品流转计划和供销合同，以及提出的委托运输和储存的计划和合同。

（2）工农业生产部门自己销售量的统计和分析，以及提出的委托运输和储存计划和合同。

（3）社会性物资的运输量和储存量分析，以及提出的委托运输及储存计划和合同。

根据以上三方面的货源信息的分析，如果掌握的货源大于物流设施的能力，一方面要从充分发挥物流设施的使用效能，挖掘潜力，尽最大可能满足货主需要；同时在制订物流计划和签订储运合同时，也可在充足的货源中作出有利的选择。

反之，如果掌握的货源信息小于物流设施的运能时，则要采取有利的措施，积极组织货源，以取得物流企业最大的经济效益。

2.市场信息

直接的货源信息，是制订物流计划，确定月度、季度以至年度的运输量、储存量指标，能起现实的微观效果。但是为了从宏观上进行决策的需要，还必须对市场动态进行分析，注意掌握有关的市场信息。因为市场是经常变化的，这些变化不仅会直接影响到委托单位所提运输计划和储存计划的准确性，更为重要的是，市场的变化趋势必须引起物流企业宏观上的思考，以利在制订远期计划时作出正确的决策。

市场信息是多方面的，就其反映的性质来看主要有。

（1）货源信息，包括货源的分布、结构、供应能力。

（2）流通渠道的变化和竞争信息。

（3）价格信息。

（4）运输信息。

（5）管理信息。

从广义上看，市场信息还包括社会上各物流行业的信息，也就是通常所说的行业信息，随着改革的深化，运输市场和仓储市场的形成，物流行业有了很大的发展，如城郊农村仓库发展迅速，社会托运行业的兴起，加上铁路、港务部门直接受理面的扩大等，这些行业的发展，不可避免地要吸引一部分货源。因此，了解同行的信息，对争取货源，决定竞争对策，同样具有重要意义。

3.运能信息

运输能力的大小，对物流活动能否顺利开展，有着十分密切的关系。运输条件的变化，如铁路、公路、航空运力适量的变化，会使物流系统对运输工具和运输路线的选择发生变化。这些会影响到交货的及时性及费用是否增加。在我国运输长期处于短线的情况下，尤其是如此。运能信息主要有以下几个方面：

（1）交通运输部门批准的运输月计划，包括追加、补充计划的可能性。

（2）具体的装车、装船日期；对接运商品，着重掌握到达车次和日期的预报和确报。

（3）运输业的运输能力，包括各地区地方船舶和车队的运输能力等。

运能信息对商品储存也有着直接的关系。有些待储商品是从外地运来的，要及时掌握到货的数量和日期，以利安排仓位；有些库存是待运商品，更要密切注意运能动态。为了改变我国交通运输的紧张状态，国家正在采取措施改变这一局面。了解今后交通运输的发展趋势和具体进度，对制订物流企业的远景规划和作出宏观决策，也是十分必要的。

4.企业物流信息

仅就商业企业物流系统来看，由于商品在系统内各环节流转，每个环节都会产生诸多信息，如在本环节内有哪些商品、每种商品的性能、状态如何、每种商品有多少、在本环节内在某个时期可以向下一环节输出多少商品以及在本环节内某个时期需要上一个环节供应多少商品等。所以企业物流系统的各子系统都会产生商品的动态信息。

5.物流管理信息

加强物流管理，实现物流系统化，是一项繁重的任务，既要认真总结多年来物流活动的经验，又要虚心学习国内外同行对物流管理的研究成果。因此，要尽可能地多收集一些国内外有关物流管理方面的信息。包括物流企业、物流中心的配置、物流网络的组织，以及自动分拣系统、自动化仓库的使用情况，等等，以及借鉴国内外有益的经验，不断提高物流管理水平。

7.1.4 物流信息的特点

物流信息除了具有信息的一般属性，还具有自己的一些特点。

1.广泛性

由于物流是一个大范围内的活动，物流信息源也分布于一个大范围内，信息源点多、信息量大，涉及从生产到消费、从国民经济到财政信贷各个方面。物流信息来源的广泛性决定了它的影响也是广泛的，涉及国民经济各个部门、物流活动各环节等。

2.联系性

物流活动是多环节、多因素、多角色共同参与的活动，目的就是实现产品从产地到消费地的顺利移动，因此在该活动中所产生的各种物流信息必然存在十分密切的联系，如生产信息、运输信息、储存信息、装卸信息间都是相互关联、相互影响的。这种相互联系的特性是保证物流各子系统、供应链各环节以及物流内部系统与物流外部系统相互协调运作的重要因素。

3.多样性

物流信息种类繁多，从其作用的范围来看，本系统内部各个环节有不同种类的信息，如流转信息、作业信息、控制信息、管理信息等，物流系统外也存在各种不同种类的信息，如市场信息、政策信息、区域信息等；从其稳定程度来看，又有固定信息、流动信息与偶然信息等；从其加工程度看，又有原始信息与加工信息等；从其发生时间来看，又有滞后信息、实时信息和预测信息等。在进行物流系统的研究时，应根据不同种类的信息进行分类收集和整理。

4.动态性

多品种、小批量、多频度的配送技术与POS、EOS、EDI数据收集技术的不断应用使得各种物流作业频繁发生，加快了物流信息的价值衰减速度，要求物流信息的不断更新。物流信息的及时收集、快速响应、动态处理已成为主宰现代物流经营活动成败的关键。

5.复杂性

物流信息广泛性、联系性、多样性和动态性带来了物流信息的复杂性。在物流活动中，必须对不同来源、不同种类、不同时间和相互联系的物流信息进行反复研究和处理，才能得到有实际应用价值的信息，去指导物流活动，这是一个非常复杂的过程。

7.1.5 物流信息的作用

物流信息在物流活动中具有十分重要的作用，通过物流信息的收集、传递、存储、处理、输出等，成为决策依据，对整个物流活动起指挥、协调、支持和保障作用，其主要作用为：

1.沟通联系的作用

物流系统是由许多个行业、部门以及众多企业群体构成的经济大系统，系统内部正是通过各种指令、计划、文件、数据、报表、凭证、广告、商情等物流信息，建立起各种纵向和横向的联系，沟通生产厂、批发商、零售商、物流服务商和消费者，满足各方的需要。因此，物流信息是沟通物流活动各环节之间联系的桥梁。

2.引导和协调的作用

物流信息随着物资、货币及物流当事人的行为等信息载体进入物流供应链中，同时信息的反馈也随着信息载体反馈给供应链上的各个环节，依靠物流信息及其反馈可以引导供应链结构的变动和物流布局的优化；协调物资结构，使供需之间平衡；协调人、财、物等物流资源的配置，促进物流资源的整合和合理使用等。

3.管理控制的作用

通过移动通信、计算机信息网、电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GPS）等技术实现物流活动的电子化，如货物实时跟踪、车辆实时跟踪、库存自动补货等，用信息化代替传统的手工作业，实现物流运行、服务质量和成本等的管理控制。

4.缩短物流管道的作用

为了应付需求波动，在物流供应链的不同节点上通常设置有库存，包括中间库存和最终库存，如零部件、在制品、制成品的库存等，这些库存增加了供应链的长度，提高了供应链成本。但是，如果能够实时地掌握供应链上不同节点的信息，如知道在供应管道中，什么时候、什么地方、多少数量的货物可以到达目的地，那么就可以发现供应链上的过多库存并进行缩减，从而缩短物流链，提高物流服务水平。

5.辅助决策分析的作用

物流信息是制定决策方案的重要基础和关键依据，物流管理决策过程的本身就是对物流信息进行深加工的过程，是对物流活动的发展变化规律性认识的过程。物流信息可以协助物流管理者鉴别、评估经比较物流战略和策略后的可选方案，如车辆调度、库存管理、设施选址、资源选择、流程设计以及有关作业比较和安排的成本—收益分析等均是在物流信息的帮助下才能作出的科学决策。

6.支持战略计划的作用

作为决策分析的延伸，物流战略计划涉及物流活动的长期发展方向和经营方针的制订，如企业战略联盟的形成、以利润为基础的顾客服务分析以及能力和机会的开发和提炼，作为一种更加抽象、松散的决策，它是对物流信息进一步提炼和开发的结果。

7.价值增值的作用

物流信息本身是有价值的，而在物流领域中，流通信息在实现其使用价值的同时，其自身的价值又呈现增长的趋势，即物流信息本身具有增值特征。另一方面，物流信息是影响物流的重要因素，它把物流的各个要素以及有关因素有机地组合并联结起来，以形成现实的生产力和创造出更高的社会生产力。同时，在社会化大生产条件下，生产过程日益复杂，物流诸要素都渗透着知识形态的信息，信息真正起着影响生产力的现实作用。企业只有有效地利用物流信息，投入生产和经营活动后，才能使生产力中的劳动者、劳动手段和劳动对象最佳结合，产生放大效应，使经济效益出现增值。物流系统的优化，各个物流环节的优化所采取的办法、措施，如选用合适的设备、设计最合理路线、决定最佳库存储备等，都要切合系统实际，也即都要依靠准确反映这实际的物流信息。否则，任何行动都不免带有盲目性。所以，物流信息对提高经济效益也起着非常重要的作用。

【任务实施】

步骤一 了解物流信息的基本内容

通过查阅相关书籍资料，赵翔对物流信息的相关基本知识有了非常全面的了解，他了解了物流信息的基本概念、种类、内容以及物流信息的典型特征，并把这些知识牢记在心里，以便后来使用。

步骤二 了解本公司的信息管理现状

在对物流信息的基本知识全面了解后，赵翔又对配送中心的信息管理状况进行了了解和分析，他发现该食品配送中心每天都要向十几家供应商购进五十多种商品，然后再分别配送到该地区的三十多家超市中，所以涉及信息量非常大，信息来源广泛复杂，稍有不慎就会出现差错。此外，该配送中心的信息管理杂乱无序，部分员工粗心大意，这些都是造成该公司配送时频频出错的主要原因。赵翔认为要想改变现状，就必须从信息管理方面入手来进行改进。

步骤三 给公司提出良好的建议

在找出问题的主要原因后，赵翔又提出了一些改善配送中心信息管理现状的措施：

1.按照供应商、货源种类、配送对象等分别建立相应的信息库，每个信息库里都包含详细准确的信息资料，以备需要时查询。

2.对客户所下的订单信息进行严格管理和审查，避免发错货、少发货的情况发生。

3.对向供应商的采购信息进行及时的跟踪和处理，避免缺货、送货迟到等现象的发生。

4.对于出现的错误现象要及时的追查原因，责任到人，提高员工的责任意识等。

王总看到这些改进措施后会心的笑了，他对赵翔这个新毕业的大学生刮目相看了，并决定采取赵翔的相关建议。赵翔也决定进行更深一步的调查究，希望能给公司提出更好更完善的建议。

【知识拓展】

阅读材料——第三方物流信息化建设

运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。 根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段：

1.单点应用阶段。

物流信息化的第一阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、电子标签（RFID）、自动识别软件、物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件、企业邮箱等。

2.流程优化阶段。

物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS）、配送管理系统（DMS）、电子报关系统、网上跟踪查询系统、货主企业与第三方物流企业之间的数据对接平台等；以及各种通用的信息系统，如OA系统、财务管理系统、人力资源管理系统等。

3.综合管理阶段。

物流信息化的第三阶段是针对整个物流企业的综合管理，实施企业级的信息系统建设。该阶段的信息化建设内容包括，各种物流企业专用的生产管理系统、管理信息系统、客户关系管理系统等。在第三阶段，物流企业需要跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。

（资料来源：http：//baike.baidu.com/view/241830.htm）

【任务总结】

通过本任务的学习，能够使学生对物流信息的基本知识有个全面的了解，可以了解到信息和物流信息的基本概念；了解物流信息的不同分类；了解物流信息包含的内容；了解物流信息在物流活动中的重要作用。总之，要求学生能够在掌握物流信息基本理论知识的基础上，学以致用，学会思考，能根据企业的具体情况有效地进行相应的信息管理。