因为正逢军港维修日，游船不能进入，我们只能隔海远眺亚利桑那号纪念堂。

亚利桑那号纪念堂的外观形状非常别致，很像中国古代的巨型枕头，或者像一部躺着的比较早期的手提电话。

纪念堂是为了纪念在珍珠港事件中殉难的美国官兵而建造的。1962年5月，肯尼迪总统指定亚利桑那号沉没处为国家陵园，并在亚利桑那号沉没处的水上建立了亚利桑那战舰纪念堂，由美国政府和私人出资建造。

纪念堂搭建在战舰两端的码头上，呈拱桥状，长56米，为钢筋混凝土结构，整座纪念堂通体白色，横跨在亚利桑那号战舰水下舰体上方。是世界上唯一悬浮在水面上的纪念堂。纪念堂的一端是进口，联结着一个浮台，进入纪念堂，没有门扇的门后两边，是关于“珍珠港事件”的简介，中间是仪式厅，两边墙面插满旗帜。另一端是圣室。在纪念堂圣室白色大理石纪念墙上，镌刻着1941年12月7日在战舰上殉难的1177名海军将士的名字。

这艘在珍珠港事件中死难官兵人数最多的战舰成为最独特的陵墓，陵墓上方的纪念堂两侧中间部分各有7个没有窗户的窗口。亚利桑那号战舰在1941年沉没后，至今仍在海底，舰体的上层建筑和火炮均被拆除，舰体仍保留在原位水下的12米深处，水面上可见的残骸仅有舰体后部第三号主炮炮塔的圆形基座。站在纪念堂内特意留空的位置上，可以清晰地看到水底下亚利桑那号的残骸。

亚利桑那纪念堂及水底的亚利桑那号残骸

在纪念堂中部，矗立着一根非同寻常的旗杆。旗杆的下端并非连接在纪念堂的结构上，而是连接在沉睡海底的亚利桑那号主桅杆上。两头高耸的建筑造型象征着从胜利走向胜利。亚利桑那纪念堂是美国的爱国主义教育基地，免费参观，之所以限制人数，是因为纪念堂的最大空间一次只能容纳200位游客。

今天的珍珠港仍然是美国太平洋海军司令部总部所在地，纪念在珍珠港事件中殉难的美国官兵的亚利桑那纪念堂，就在司令部对面的海面上。

沉没的亚利桑那号，至今仍然不时有油污从沉船里漂上来，美国人把这些历史性的油污叫做黑色的眼泪。那些油污，是从沉在海底的亚利桑那号油库里渗漏出来的汽油。1941年12月7日清晨，亚利桑那号战舰被击沉之前，刚刚加满了所有油箱里的油。几十年来，在强大的海水压力下，船内的油星从锈蚀的钢板中一滴一滴外渗出来，如今已渗漏了70多年。

按照油库储存的油量计算，还将渗漏100年之久。由于沉舰每日冒出的油星并未对周围海域构成污染的威胁，战事纪念委员会不打算对海底的油库进行封闭处理，任由那些油星隔三岔五地浮到海面上，营造出逼真的环境气氛，成为美国“爱国主义”教育最生动的无言的活教材。

这座纪念堂于1980年落成，设计接待能力为每年75万人次。由于前往夏威夷珍珠港事件纪念堂参观的人数日益增多，这座著名的建筑物不堪重负，已经开始出现下沉。如今纪念堂年参观人次早已超过原设计的两倍，部分建筑物已下沉近76厘米。

珍珠港亚利桑那纪念堂大厅

海面上停泊着1945年日本签署投降书的“密苏里”号战列舰

离亚利桑那纪念堂不远的海面上，还停泊着1945年日本签署投降书的“密苏里”号战列舰。

1945年9月2日，日本投降签字仪式于停泊在东京湾的“密苏里”号上进行。当日上午8时起，美国太平洋舰队司令官尼米兹上将、太平洋盟军最高统帅麦克阿瑟上将等美方及战胜国代表陆续登舰。8时56分，日方代表重光葵外相、日军大本营代表梅津美治郎上将等登上了“密苏里”号。9时2分，签字仪式开始。此时，各国记者将“日本代表在‘密苏里’号军舰上签字投降，第二次世界大战以同盟国的胜利而告终”的消息发往世界各地。“密苏里”号战列舰从此名扬天下，永垂史册。