这部VW没能通过测试。

仪表板下小杂物箱中的镀铬装饰板有点损伤，必须更换。你不太可能注意到这些地方，但是检验员科特??克尔诺却一定会。

我们在西德沃夫堡的工厂有3389人专门负责一件事：在每个生产步骤中检验VW。（我们每天生产3000部VW，检验员比汽车还多。）

每一个减震器都必须经过测试（不是现场抽查的方式）。每一片挡风玻璃都要接受检验。VW常因外表有一点肉眼几乎无法辨识出的小刮痕就被淘汰。

最后的检验更是严苛。VW的检验员把每一部VW从生产线开到汽车测试站，接受189项检查，再冲向自动刹车站。VW被淘汰的概率是五十分之一。

这种对细节的关注，意味着VW比其他的车子更加耐用，却不需要太多保养。（这也意味着VW旧车比其他车更不易贬值。）

我们挑出酸涩的柠檬，给你留下甘甜的李子。

柠檬在英文中代表着外表好看，却尖酸苦涩、难以食用的东西。