这一大堆废片本来还好好的，并且快成为一辆VW了，可麻烦却突然来了：一群执拗的质检员每天从生产线上淘汰大量零部件，这些零件可以组装20辆整车。或者说每天弄出两货车的废料。

数千名质检员检验VW，简直就是鸡蛋里挑骨头，并且生产流程的任何环节都不放过。

如果挡泥板出现一丝刮痕，它将被刮碎淘汰。如果保险杠裂了一点，它就会被撕裂报废。

每十个干活儿的人，就有一个专门负责检查、淘汰他们的工作成果。仅喷漆一项，就有八位之多的质检员检查着每一部VW。

严格的检验工作并不意味着生产各环节就会马马虎虎。制造人员把VW打造得完好。检测人员却把VW检验到完美。