安德烈对北极的飞行探险行为，直到很多年后才有人敢效仿。因为北极特殊的天气情况，乘热气球比乘雪橇面对的困难要多得多。即便如此，还是有人完成了这一艰难的探险之举，成为第一位乘飞行工具飞越北极点的探险家。这个人就是阿蒙森。

1925年5月，在一个演讲活动上，极地探险史上两位重要的人物相遇相识了。他们一位是挪威探险家阿蒙森，另一位是美国飞行家林肯·埃尔斯沃思。两个人相谈甚欢，相约共同完成一次飞越北极点的探险之旅。同年，埃尔斯沃思提供了两架飞机，在飞到离北极点193千米高的地方时，其中一架飞机出现了故障，只能着陆。而另一架飞机着陆时撞上了冰浪，无法继续前行。所以他们这次没有到达北极点，但是他们在飞机上进行的勘测工作，为下一次的探险之旅做好了准备。

1926年5月12日，他们两位和意大利籍驾驶员翁贝托·诺比尔一起乘坐“挪吉号”飞机，在斯匹次卑尔根群岛起飞。他们这次的飞行很顺利，很快就飞到了北极点上空。但在这之后，情况开始变糟。飞机出现了故障，飞机的无线电也停止了工作，接着飞机的前端也被冰雪覆盖。这给他们的飞行增加了数倍的困难。尽管如此，他们最终还是艰难地到达了阿拉斯加，在两天的时间内他们飞行了大约5472千米。

阿蒙森和埃尔斯沃思的北极点飞行探险创造了史上一项纪录，他们的探险精神也激励着一代又一代的探险家。