第350章 古怪又超前的想法(1 / 1)

“还有用人工收停车费,在固定几个站点设置借车登记和还车登记。”

“我们在招聘一些工作人员负责在借车和还车点登记租借自行车人的身份就行。”

“二十四小时要有人在站点上班,偷了车不还就报警找上门。”

关小关道,“这样借车和还车就有了一套完整的程序了。”

“是的,媳妇,你说我的办法好不好?”

“办法是很好,就是成本太高,前期你要投资多少辆自行车呢?”

“至少五百台,一台成本60,需要资金至少三万。”

“老公,这钱太多了吧?”

三千还可以,一下投入三万,都能在开两家何底捞了。

“这个我也想了,我的想法是做公私合营,就是政府牵头承建自行车打卡点。”

“我们投资,盈利算我们的,维护的资金我们出,前期肯定是不赚钱的,而且还很耗费钱。”

“媳妇,有一点我们要知道,和政府合营便民项目,不管是赚钱还是赔钱,我们都是赢家。”

阵地因为这时候的四九城正处于城市发展阶段,很多公共设施需要维修和建设。

而后期直到二十世纪,公共设施资金也是政府投入最多的项目资金。

只要他跟政府合作,先把单车项目做起来,他就算是挤进了政府主导便民项目的阵营里。

那么不管以后他要开出租车合营公司,还是继续做共享单车,他都是这个行业的老大。

说服了关小关,其实也不算说服。

关小关听了他的何拜单车计划,觉得项目挺好可以做,并且还是无条件支持他。

何雨柱有关小关的支持,他接下来就可以放心的去跑单车项目了。

首先他去了区政府汇报,区长接待了他,看了他的项目规划书。

区长看了很久,何雨柱见区长认真的看,应该是被他的计划吸引了。

果然,区长看完后,连连点头,而后看向何雨柱。

“何厂长,你是怎么想出这个城市交通计划的?”

何雨柱道,“四九城的交通不太发达,出行不方面,而且现在工人收入低,大部分买不起车。”

“我就想,为什么不能让市民不用买车,也能骑上自行车呢?”

区长道,“你的计划很新颖,国内没有,好像国外也没有吧?”

“没有,我们可以做世界第一家。”

区长一听世界第一家,这盘棋可大了。

为市民出行方便设置的自行车,也就是便民服务项目。

区长将计划书又看了一遍才说道,“只要是公共便民项目,政府都会大力支持。”

“只是项目涉及到的问题很多,我们区里也不能做主,要报给上级研究。”

“你的这个何拜自行车在外国都没有,世界属于先列,国内更没有这种模式,一切我们都要摸索着做。”

不过,区长对何雨柱的计划书很满意,他隔天拿着计划书就去了市政府。

市领导看了计划书,虽然也很吃惊,不过,他们的思路和一般人的思路还是不一样的。

能很快的分辨出什么项目对市民有用,而且在今后的城市建设中可以大力发展的。

权衡利弊后,只要对国家有益,对民众有益,上级都会支持。

区长回去将上级的意见传达给了何雨柱。

“上级领导对你的计划书很赞同,觉得计划可行。”

“你明天去市政府一趟,跟领导汇报一下你的想法。”

区里已经将这件事上报给了市里,有市政府牵头,区里主要做协助工作。

何雨柱去了市里,见了市领导,将他搞这个项目的一些想法都跟领导汇报了。

领导看了计划书,基本上项目都已经了解了,只是需要和何雨柱做碰头工作。

市里对于何雨柱的大名也是早有耳闻,先前颁发的何雨柱青年科学基金都是市里研究决定颁发的。

所以,市领导对何雨柱能有这种古怪又超前的想法一点都不感觉奇怪。

因为依照他们对何雨柱的了解,光看计划书就知道这个计划可行。

所以,只研究了几次,就最后定下了何拜自行车公共便民服务项目。

市政府做主导,在四九城承建八家自行车打卡处。

而打卡处设有停车棚和登记站,方便市民借车和还车。

人员由市政府安排,属于单位编制。

何雨柱不需要招聘工作人员,他主要负责购买自行车投放和后期的维护。

俗话说背靠大树好乘凉。

有市里出头帮着何雨柱联系自行车厂,比他跑要容易百倍。

市里帮他找了华夏国最大的自行车厂。

何雨柱将他设计的自行车交给厂子设计。

厂长看图纸,摇了摇头道,“这车是绿色的,颜色倒是好看,只是我们国内还没有这个颜色的自行车。”

何雨柱画的图纸就是仿照后来的摩拜单车和哈喽单车画的。

在颜色上大胆的用草绿色,车型小巧简洁,颜色灵动,寓意生机勃勃之意。

现在的自行车都是黑色居多,只有少数女士自行车有枣红色。

就更别提靓丽的草绿色了。

厂长问何雨柱,“何厂长,你确定用这个颜色?”

何雨柱道,“前期推出一千辆都要绿色的,后期我们还要推出其它颜色。”

“这颜色就够新鲜了,还换颜色?”

“我们的何拜自行车就是要和大众自行车区分开,颜色醒目,放在哪第一眼就能看到。”

“好,只要你决定好了,我们就按照你设计的图纸制造自行车。”

何雨柱将来就是他的财神爷,就是他们厂盈利的保证。

上级领导当时跟他说如果计划可行,政府也会投放自行车,并且说都在他厂订。

厂长不敢不认真,只要让何雨柱满意了,他才有可能接下面的大单子。

因为价格比他谈要低很多,就是政府代替他下单购买自行车。

何雨柱之前预算一辆自行车的成本大概在60元左右。

五百辆算下来大概在三万左右。

不过,市里出面后,自行车厂将价格又降低了,成本又减少了三分之一。

购买车便宜了,何雨柱又投放了五百辆,加起来一共是一千辆自行车。