2010年，中国电商环境发生了很大的变化，马云的力量，刘强东的强势，让所有的电商不得不重视，纷纷投资物流体系，夯实基础，应对来自京东和淘宝的挑战。而刘强东和马云则继续发力，加大投资力度，提升能力，远远地走在其他电商前面。

当年9月，马云认购普洛斯的股份，普洛斯随后在新加坡证交所正式挂牌交易。普洛斯成为阿里巴巴集团旗下的物流公司。很显然，马云牵手普洛斯，是为了将来做大淘宝物流体系，

普洛斯的物流模式很有特点，即：大仓运作方式。普洛斯只负责买地建仓库，其运营交给别人来做，而且实力雄厚，在中国和日本等25个亚太市场，管理着650万平方米物流资产。马云为强化内功，可谓下了大功夫。

当当网也不示弱，在同月宣布建成位于北京、上海、广州、成都、武汉、郑州等10个城市的物流中心，总面积18万平方米。不过，这个面积仅仅是京东的一个超级大库的面积。

另外，凡客诚品和全球最大的B2C电商亚马逊也都有动作。凡客诚品打造了24小时物流圈，在北京、上海、广州、深圳四地24小时送货。亚马逊则在中国建立了总面积为40万平方米的十大运营中心，发展潜力可想而知。

面对竞争对手们的动作和雄心，刘强东不断学习竞争对手们的经验，步步为营，强化内功。他感到，目前京东的物流体系已经不适应这种规模的扩张。经过缜密的思索，一个大的计划在他心中成型，他随即召开了董事会，又召开公司高管会，决定在成都建设西南地区最大的物流仓库——“亚洲一号”，以此强化物流管理系统，挖掘内部巨大的潜力。“亚洲一号”首期投资为6亿至8亿元，2011年下半年开工。二期投资约7亿元，在2014年进入工期建设。“亚洲一号”工程雄伟浩大。之前，西南地区有3个6万平方米的仓库，一个大订单可能会被分解成3个小订单，买一个东西需要收3次货，订单处理速度大约为每单1小时15分钟。这种效率严重影响了京东的人员管理、成本控制和消费者的购物体验。“亚洲一号”投入使用后，订单处理时间可以缩短25分钟，成本降低30%以上。这会大大提升京东在西南地区的物流配送能力。

随后，京东宣布开通56个城市的配送服务，并计划常年开通200个城市的物流配送服务。刘强东还在开发更为先进的信息系统接口，做到货物没退回就能退款，从而实现客户的凝聚力，提升购物体验。同时，京东开始在全国建立一整套大家电采购、销售、物流配送、安装和售后服务体系。京东已经在全国新建了10个配送中心，而且还将在各地继续建配送中心，力争3年内覆盖中国95%的城市。

京东在竞争中，不做小动作，只强化内功。为此，舵主刘强东常常工作到深夜，甚至睡两个小时就上网看一次帖子，回复客户的问题。他的每一天都是从早会开始的。然后，他忙碌的身影在阳光中闪现。

他走向会场，研究京东的战略政策；他接待来访的各界人士，为京东的扩张竭尽全力；他在四处奔波，辗转每个城市解决物流问题；他走向谈判桌，为京东迎来发展的春天；他无法掩饰自己骨子里的商人情结，他喜欢在休息或者开会前思考和聊天；他喜欢在压力大时，开着越野车独自奔驰，或者在静静的河边钓鱼，这个时候，他的思绪会从残酷的电商竞争中放松下来，享受生活；他的微博，往往是在零碎的时间里，从他的指尖触摸键盘中而诞生。

无疑，他的上下求索，使他成为最富有传奇色彩的电商。