当你乘上沈吉线火车由抚顺市向东行约40公里，到达铁背山下车向南走，你会看见不远处的山岗上，有一片郁郁葱葱的茂密松林映入你的眼帘。这就是当年曾任奉天督军、中华民国安国军政府大元帅张作霖的陵墓。

如果你从水路行，可在大伙房水库北岸乘坐汽船，沿碧波万顷的湖面泛舟，约行一个半小时，也可以到达陵园。前者为北路，后者为南路。从水路南行可浏览沿途湖光山色。你坐在船上，可以看见群群鸥鹭在秀丽、幽静的小青岛上空翱翔呜叫，只只小船存碧波中撒网捕鱼，那蹦跳的鱼儿在阳光下闪着鳞光，会使你流连忘返。小船再前行，就会看见与山岗对峙、林木茂密的古战场萨尔浒，此时会不禁激起你凭吊怀古的幽情，眼前会幻化出滚滚的烽烟，踏踏的马蹄，寒月映着剑戟的银光，热血染红翻腾的河水……

从水路到元帅陵，登岸后首先映入你视野的是一座乳白色的大石门。这石门当年雄伟壮观，虽与南京中山陵和明孝陵不能相比，但其造型也十分气魄。大伙房水库合龙之后，这座乳白色石门和其它好多山丘一样也被淹没在碧波之中了，只有落水时才露出它峥嵘的面貌。

整个元帅陵工程雄伟，规模宏大：东至龙头，西至二道沟墙，南抵浑河岸边，北达火车站，占地1200余亩。陵园坐北朝南，缭墙由山下河岸，依山势起伏绵延而上，四角筑有炮楼。整个陵园由方城、圆城、墓室三部分组成。建筑风格既沿袭了占代帝王陵园的风格，又有中西结合的新意。

方城前门延伸至河岸，为单檐歇山式绿琉璃瓦顶，巍峨壮观。越前门有三百米甬道。甬道旁有石羊、石驼等多尊。过甬道直达中门。中门建筑与前门式样相似，均为三洞。进入中门后便是五间高大殿堂，其间设有灵牌、供桌、祭祀器物等。东西两侧各有配殿五间。过殿堂便抵山脚下108蹬青石参道。参道分正道与侧道三条。正道与侧道之间，雕有精美的狮子石栏为陵园增添庄严、古朴的色彩，顺参道拾级而上便达到圆城正门。

元帅陵中的石“翁仲”圆城门外有赑屃驮碑，两端坐有石狮，两侧壁上镶嵌着石雕的飞舞的青龙；陵园圆城前面是个青松翠柏掩映的广场。这里古树参天，浓荫蔽日。东、西、北三面均植有茂密的松林。山风拂来，顿时松涛滚滚，好似千军万马响在耳畔。圆城正门翘檐琉瓦、精工彩绘、庄严肃穆。东西有两座侧门，均绿瓦红墙，与正门及黑瓦顶白围墙和谐统一。

跨入圆城，有一座高达10米的汉白玉石碑坊矗立于前，四柱三楼，华板上镌刻着美丽的图案，夹柱上端雕有两对望兽，栩栩如生。牌坊后30米处便是张作霖半球形的陵墓。

入墓室，见门两端均有飞天雕塑，顶部有彩绘日月星辰图，十分引人注目。遗憾的是墓内空空****，无棺木可见，只有入门处有不少大9巾生前的照片陈列壁上，供游人观赏评说。陵墓虽空，但墓外却有不少石雕艺术可供游人观赏。

历史像一艘奇妙的船，它载着现代人的记忆逆时间流水而上追溯往事，它也载着人们的记忆驶向未来。所有参观元帅陵的人们，几乎没有人不追忆陵园建筑始末的。

1926年12月，张作霖在直奉战争中取得胜利不久，便进入了北京城，在北洋政府摇摇欲坠时，他出任了安国军政府大元帅。当年，他曾受宠于日本人。

此时，日本军国主义者想借他的手，把持他们在中国北方的领土特权，张作霖不情愿做听日本人摆布的儿皇帝，拒绝了侵略者的要求，因而引起了日本人的震怒，于是便设下了陷阱。1928年6月4日，随着沈阳皇姑屯三洞桥一声巨响，将张作霖乘坐的专列火车炸飞，张大帅被炸成重伤，当晚便告别人世。

张作霖死后，其子张学良为表赤子之心，经过多年筹办、奔走，勘察、设计，又经多方捐款，终于在1929年5月破土动工。整个工程用了二年四个月，耗银1400万大洋。工程即将收尾时，还没等大帅遗骨安放陵中，就爆发了“九.一八”事变。当时国难当头，人心慌慌，张学良最后决定将父亲灵柩暂葬辽西驿马坊（据说是张作霖原配夫人坟墓所在地），准备驱逐日寇，光复东北河山时，再将父骨迁葬元帅陵。

但历史的波涛从不随人们的意愿而翻腾与平息。此后，中国国土上战火的烽烟一直未散，不久，发生了“西安事变”，少帅张学良被蒋介石囚禁已身不由己，也就顾及不了父亲安葬之事。从此，张作霖灵柩安葬之事，根本无人问津了。直到60年后的今日，名为元帅陵，其实只不过是空陵一座。这真是“枭雄已化尘烟去，此地空名元帅陵”。

元帅灵柩不在，元帅陵园的大名早已远扬。如今它已成为国内外游览胜地。

1977年后，抚顺市政府将此陵园列为重点文物保护单位，并拨专款投资，逐年修缮。如今这里已修葺(ql)得面目一新。雕梁玉柱重新粉刷，新植林木郁郁葱葱。如今这里不仅接待着国内、港台地区以及国外游客观赏，也时刻盼望着张作霖的遗骨能早日归于陵寝。