“杨锐，来练车了。*xshuotxt/”牛安从驾驶室里探出头来，大喊了一声。

牛安同样是卧推组的出身，喜欢运动多过学习，预考时，他的成绩是320分，有很大的希望上大中专，不过，相比这个，牛安显然更中意当司机。

这也是一个正确的选择，在社会上，大中专的价值比不上小中专，而且热门专业的分数并不低，若是想进供电局当个电工，总得有三百三四十分，外加不错的运气或家底才行。

相比之下，司机比做电工要好的多，首先是更自由，工作环境更好，其次是收入更高，第三是更受丈母娘的待见。

如果拿到了驾驶证，再有一个高中文凭，想进供电局的难度，比大中专的学生还要简单。

所以，牛安自然而然的选择了学驾驶。

过去一个月，许多成绩与之相仿的鸿睿班学生都和他一样报名学驾驶，经过一个月的理论学习，最近一个星期，大家才陆陆续续的上车练习。

杨锐没有学习上的压力，也加入了进来。

司机和解放车一样，都是市运输公司的。

老解放用了快20年，早就破烂不堪，但保养的还算得力，就此也花了杨锐3200块。

更令杨锐吃惊的是它的油耗，标称是百公里耗油29升，实际上空车都要35升不止，也就是跑三公里妥妥的一升油，而三公里还不够一名学生每天练手的距离。

也怪不得现在学车的人少，能当司机的人更少。

随便算算，若是按照半年的学习程序来做，一名学生光是消耗的柴油就不是个小数目。

而且，现在的柴油还不好买，虽然不至于用外汇，但那实际上是因为国家补贴，而国家把补贴买来的原油，又分给了各个单位。

每个单位每月都有固定数量的油票到固定的地方去加油，厉害点的单位，还为此自建加油站，或者自建储油设备。

作为私人，想加油就必须走后门，用公家分配的油料，全社会就没有给私人提供加油服务的地方。

杨锐还好有许多的亲戚在不同的单位，今天从大舅家弄两张油票，明天从二舅家弄两张油票，才能把这个小小的“驾驶站”给支撑下来。

也是他有关系，才能从市运输公司弄来挂靠，以后方便学生们考取驾照。

这一系列的工作弄下来，说难不难，但绝对不能说是简单了。

换其他人来做，多半是坚持不下来的，无论是人情还是花钱，都得有些分量才行。最难的是不赚钱。

因为平摊到每个人头的成本很高，总得大几百块，而就现在人的收入来说，肯自己拿出大几百块学车的，实在是太少太少。

至少，西堡中学的学生们，没有一个能出得起这份钱。

当然，80年代的学生永远都明白学习的可贵，光看那一桶又一桶的柴油倒进油箱里，就足以令他们珍惜可贵的驾驶时间了。

教练张全也教的非常认真，按部就班且严厉非常，尤其是杨锐上车的时候，要求更高，讲解的时间也更长，用他的话来说，这就是负责。

为了以后能开车，杨锐苦笑着受了。

没办法，80年代的汽车与后世的太不同了，别说没有自动档了，升档还要双脚离合，完全是一份体力活，但你要是不学，整个80年代都别想开车了。

杨锐乖乖的爬上车，在教练的指导下，开着车溜圈子。

他们现在练车的地方是以前的煤仓杂物藏和垃圾堆，三者都被挪到了边角旮旯，再兼并以前的花坛草地，从而腾出了大片的地方。

杨锐把着无助力的方向盘，咬牙切齿的踩下油门，将老解放的速度提升到30公里每小时。

他尽力了，它也尽力了。

涂宪依旧傻站着，要不还能怎么样呢？

他知道，天底下会有那种19岁就牛爆天的天才，但是，一名乡镇中学，红唇齿白，长的比电影演员还漂亮的学生，会是这种天才？

这不符合常识！

半个小时后，杨锐的老解放停在了场子中间。

一群原本抱着书在读的学生，顿时一拥而上。

“怎么了？”涂宪拉住反应最慢的牛安。

“车坏了呗，要不然呢。”牛安见涂宪是个干部的样子，没有使劲挣脱，口气就不怎么好了。

“好端端的就坏了？你们去做什么？”

“修车呀，这车一天坏三四次呢。要不然呢，你以为市运输公司能卖好车给我们。”牛安等人练了一段时间的车，对这方面也挺熟悉了。

目前来说，解放车的供应量还是较为充足的，这款50年代的卡车，到83年已经有30年的历史了，因为技术指标极其落后，即使全中国到处都缺卡车，解放车仍然有少量滞销的情况出现。

现在比较受欢迎的是东风车，为了购买它，各地部门都在各显神通。

涂宪毕业以后就在学校任教，只觉得牛安的话很新奇，问：“市运输公司卖给你们车，为什么？”

“因为我们买啊。”

“你们是谁？”

“市运输公司西堡中学驾驶站？”牛安自己说的都不确定了。

“挂靠？”

“应该吧。”

“学校弄的驾驶站，为啥要挂靠到市运输公司？”

“我不知道这些，我就是来学车的。”牛安接着又道：“你问题真多。”

“我也是做老师的，问题当然多。对了，你们学校有钱买车？哪来的钱？”就好像全中国人民都能算出其他人的收入一样，各个单位的拨款也是能猜出来的。

一个乡镇中学能有多少钱，涂宪用脚趾都能给个数字。

牛安摇头，奔向停止运动的解放车。

学生们已经开始了维修工作。

张全站的老高，扬声道：“开车不认真，要你命，修车不认真，山大王。知道啥是山大王吗？你车坏在路上，前不着村后不着店的，车里连口热水都没有，你就是山大王。这车呀，它天天坏，但每次坏的地方都不一样，学不好修车，开的再好也没用，懂不懂？”

杨锐瞅着引擎盖内的机械，一阵无奈，要不说司机值钱呢，而今的司机，特别是长途司机，放到修车厂里，首先是一名合格的大工，然后才是司机。

如果把修车看作是看病，任何一名长途司机，都得是急诊室医生兼护士，否则，你就甭想把车开到目的地。

当然，从解放车的构造来看，它也就是这么一个命了。

众所周知，解放车是山寨自苏联人的吉斯150，而很少有人知道，苏联人的吉斯150，其实山寨自美国国际收割公司生产的KR11卡车。

美国人的KR11卡车设计生产于30年代，当它1947年停产的时候，苏联人的吉斯150刚刚投产，解放车1956年投产，一直生产到了1986年。因此，杨锐尽管是在1983年，看着这辆60年代生产的老解放，可它实际上是30年代汽车的复制品，这无疑让习惯了21世纪汽车的人觉得难受。

开起来难受，坐起来难受，拉货难受，修理难受，加油更难受，这就是杨锐的全部感受。

“仔细点看。”杨锐叫了一声，退后两步，让出了位置。

他是不准备学这种老旧的机械维修了，学学现在的车怎么开是有必要的，像一名老司机似的学习，杨锐觉得浪费时间，大不了，在自己开车不方便的时候，雇个司机好了。

教练张全不