江志浩接着道：“收购江洋集团百分之三十的股份，原因就在于我看中了宋董事长的个人能力。有他带队领航，江洋集团这艘大船，一定能够航行的更快，更久，更远！”

宋远桥听的内心有些激动，能得到江志浩的认可，他非常的高兴。

最重要的是，江志浩马上要成为公司最大的股东，有他在背后撑腰，自己的位置会更加稳固。

“除了用来购买百分之三十股份的三百亿之外，我还会个人追加两百亿，用来招揽技术型人才。凡是能对公司有凸出贡献的人，都可以从中分到一笔钱。而且这只是投资的一部分，以后我们的钱会越来越多，我希望在座的各位，都能在宋董事长的带领下继续努力工作，准确的说，是更加努力的工作！请你们放心，在技术方面，我会让江洋集团成为世界第一，几十年内，不会有任何公司超过你们！”

江志浩的一番话，引得全场都沸腾了。

虽然他们不是很相信几十年内都没人能超过自己，但追加的那两百亿，却是实实在在的。

而且从宋远桥的表情来看，显然连他都不知道这件事。

这是江志浩临时起意，他的目标，并不仅仅只是一个江洋集团，而是要以此为基础，构造一个巨大的海上“舰队”。

也许在许多人看来，江志浩不要更多的股权，白白投入两百亿实在浪费。

就算他不投钱，难道江洋集团就不招揽人才了吗？

实际上，江志浩这样做，并非白费功夫。

两百个亿砸进去，招揽来的人才看似属于江洋集团，实际上却是江志浩花钱培养出来的。

只要以后他有需要，随时随地可以把这些人抽走。

但如果他不花这个钱，那人才再多，也是属于江洋集团的“财产”。

所以，江志浩给两百亿，说是为江洋集团招揽人才，其实是在培养自己的班底。

这一点不知道宋远桥看出来没有，但就算看出来了，想必他也不会反对。

江洋集团现在最重要的，是抱紧江志浩这条足够粗的大腿，而不是去想其它有的没的。

就算江志浩以后把人才抽走，那不也是以后的事情吗？

再说了，如果江洋集团能够为他赚取足够的钱，他又怎么会做杀鸡取卵的事情呢。

江志浩对宋远桥有信心，宋远桥对自己同样很有信心。

当初他接手江洋集团的时候，这个公司可不像现在这么强大，只是一个很普通的小型造船厂而以，没事接点小型渔船的订单，勉强维持运营。

宋远桥接手后，大刀阔斧的进行改革，增加了造船坞的规模，同时把主要的力量用来做水路运输。

在他看来，自己的工厂有造船的基础和能力，而水路运输的竞争力又不是那么大，为什么不自产自销一部分呢？

实在造的船太多了，再卖给别人也可以。

两边同时赚钱，都不耽误。

沿着这条思路，江洋集团才越做越大，最终成为国内响当当的招牌之一。

如今有了江志浩的加入，以及核反应堆小型化的技术，江洋集团的技术含金量，已经高到一个离谱的地步。

只要宋远桥不犯什么傻，江洋集团的未来可期。

这次的股东大会，准确的来说，应该算作动员大会。

因为按照江志浩的思路，江洋集团现在应该尽可能压缩成本，全力以赴先打造一支核动力货轮舰队，国内国外的市场双线作战，同时扩大市场份额。

宋远桥其实也是这个想法，只不过他和江志浩的思路有一点区别。

宋远桥觉得，国内的市场已经接近饱和，应该把重点放在国外的海上航线。

但江志浩却认为，重点应该放在国内，尤其是几条重要的航线，必须拿下！

别人不知道，可江志浩却清楚的很，未来的新海上丝绸之路，将以这几条航线贯通海内外，形成类似巴拿马运河那样日进斗金的世界级重要航线之一。

现在那几条航线虽然有一些公司在运营，但他们都和宋远桥一样，已经开始把重点放在国外的市场上。

在这种情况下，如果江洋集团能借核动力货轮的噱头扩大市场份额，等海上丝绸之路开通，就可以一举冲入巅峰！

也许三五八年里，江洋集团的盈利都不会增加太多，甚至还有可能比以前降低许多。

但江志浩有足够的信心，十年之后，江洋集团的盈利会出现超级大爆发！

他的目光很长远，并不在乎三两年的得失，自己是想躺着赚大钱的，自然要找那些有足够潜力的公司。

当股东大会结束后，江志浩正式成为江洋集团的最大股东。

他和宋远桥，以及那些排名靠前的董事一起召开了内部会议，定下了后续的发展路线。

虽然过程有争执，尤其是在重点发展国内还是国外上，但江志浩最终还是劝服了这些人，让他们同意按照自己的思路去走。

当然了，这也不是那么容易的。

江志浩还是把几个老爷子搬出来，才成功。

他的原话是：“不是我看不起各位，而是在对未来的把握上，你们加一起，都未必有我的消息渠道重要。我能看到的东西，比你们更多，也比你们更远，所以这一点不要争论。按我说的做，保证你们十年后赚大钱。不做，十年后的今天，你们会在后续的人生中无限懊悔。”

不得不说，几个老爷子的名头还是相当有用的，把他们搬出来，江洋集团这些人立刻就信了。

因为他们知道，比消息渠道，自己肯定不如京都那几位老爷子牛。

人家手眼通天，什么事情都可以第一个知道，甚至可能还在研究中，或者刚提出一个意向就能知晓。

但无论他们怎么问，江志浩都没有直接说明白为什么觉得国内航线比国外更重要。

海上丝绸之路事关重大，宋远桥未必会告诉别人，但其他人就不敢保证了。

在足够的利益下，什么事情都有可能发生，江志浩做生意到现在学会的最重要道理，就是不要完全相信自己的合作伙伴。