李开复曾在《李开复博士写给中国大学生的信》中说：“在人生的旅途中，你是你自己唯一的司机，千万不要让别人驾驶你的生命之车。你要稳稳地坐在司机的位置上，决定自己何时要停、要倒车、要转弯、要加速、要刹车，等等。人生的旅途十分短暂，你应该珍惜自己所拥有的选择和决策的权利，虽然可以参考别人的意见，但千万不要随波逐流。”

无论我们选择对，还是选择错了，都应该握紧手中选择的权力。李开复还曾这样告知：“美国人很喜欢尝试不同的工作，他们一生中平均要换四次工作。在长期计划经济的思想影响下，更多的中国人不愿意换工作，而更倾向于终生做一件事。其实，换工作岗位的意义在于，你一开始做的决定并不一定是你的终生决定，你仍然有机会去尝试更多的东西。只有这样才能真正找到自己的兴趣所在，才能最大限度地发挥自己的潜力。”

选择错了，并没有什么。主要看我们是否因为选择错了，而害怕再次选择，放弃选择的机会。汉尼拔说：“我们要是不能找出一条路来，便另开一条路。”

不能放弃选择的权力，永远别失去下注的勇气。选择，便有机会。万一错了，再来一次，又错了，换个姿势再来。

1938年，当本田先生还是一名学生时，就变卖了所有家当，全心投入研究制造心目中的汽车活塞环。

他夜以继日地工作，整日与油污为伍，累了倒头就睡在工厂里，一心一意希望早日把产品制造出来，甚至变卖妻子的首饰以继续这项工作。最后产品终于完成并送到丰田汽车公司去，却被认为品质不合格而回绝了。

为了提升产品品质，本田先生重回学校苦修两年。这期间经常为了自己的设计而被老师和同学嘲笑，讥讽他不切实际。他无视于这一切的痛苦，仍咬紧牙关朝前迈进，终于在事隔两年后取得了丰田公司的购买合约。

后来，日本发起第二次世界大战造成物资吃紧，因而禁卖水泥给本田先生建造工厂。本田先生并不因此气馁，他选择用新材料建设工厂。他召集了一些工人，去捡拾美军飞机所丢弃的汽油桶，称其为“杜鲁门的礼物”，解决了建造本田工厂的材料问题。

不久之后，又遇上了地震，夷平了整个工厂，这时本田先生选择了把制造活塞环的技术卖给了丰田公司以渡过难关。

第二次世界大战结束后，日本遭逢严重的汽油短缺，本田先生根本无法开着车子出门去买食物。在百般无奈下，他试着把发动机装在自行车上。邻居看了他装有发动机的自行车，纷纷央求代为安装，本田先生很快就把手中的发动机都用光了。

本田先生想：何不开一家专门生产摩托车的工厂？

由于欠缺资金，本田先生选择求助于日本全国的1.8万家自行车店。他给每一家店用心写了封言辞恳切的信，告诉他们如何借着他发明的产品，在振兴日本经济上扮演一个角色，结果说服了其中的5000家，凑齐了所需的股本。

随后本田先生又把大且笨重的摩托车改得更轻巧，结果一推出便赢得“满堂彩”，因而获颁“天皇赏”。

不久，本田的摩托车选择外销欧美，赶上了战后婴儿潮的高消费期。20世纪70年代，本田公司选择开始生产汽车并获得佳绩。

今天，本田汽车公司在日本及美国有超过10万人的员工，是日本最大的汽车制造公司之一，在美国的销售量仅次于丰田。

可以说，正是本田先生一直从未放弃过选择的机会，所以这一连串的选择成就了本田今日的传奇。

放弃选择就等于放弃了希望，放弃了成功的机会。什么都可以放弃，就是不能放弃选择。