第99章 烧钱是门艺术活(1 / 1)

足球豪门 陈爱庭 1949 字 1个月前

第99章 烧钱是门艺术活

当杨欢从m40高速公路来到沃里克郡的盖顿小镇,前往阿斯顿马丁总部的路上,他发现了一件非常令人新奇有趣的事情。

那就是二零零七年被印度人塔塔汽车收购的捷豹路虎的总部,竟然就在阿斯顿马丁的隔壁。

这两座厂区中间,甚至连围墙阻隔都没有,只是用绿化带稍作遮掩而已。

“以前捷豹路虎和阿斯顿马丁都属于福特汽车,所以福特就在这里兴建了这么一座庞大恢弘的汽车工业园,只是谁能够想到,刚搬进来没几年,福特就经营不善,如今这几块品牌都已经卖掉了。”

赵元芳在那一通电话里,被杨欢钦点挖角之后,果真从国内屁颠屁颠的跑到了英国。

杨欢也毫不犹豫的将收购大业交给了赵元芳去负责。

这位之前备受杨文峰重视的投资专家,来到英国之后也没让杨欢失望,不管是阿斯顿马丁,还是圣汐游艇,他都成功把收购价格压得很低。

而杨欢的收购计划也还在继续执行当中。

“捷豹和路虎,这两块品牌都不错!”杨欢对这两块品牌印象不错。

现在他们乘坐的就是捷豹的限量版xj豪华轿车,而杨欢家里还有路虎揽胜。

“是不错,不过印度人肯定不肯卖,哪怕他们现在亏损得相当厉害!”赵元芳呵呵笑着。

捷豹和路虎被印度塔塔汽车收购之后,这三年来确实是年年亏损。

如果杨欢没有记错的话,好像是后来大举进军中国市场之后才开始转亏为盈的。

所以当时国内还有很多人都说,拯救捷豹路虎的不是印度人,而是中国人。

英国除了伦敦等重要城市外,基本上都是地广人稀,土地很便宜。

阿斯顿马丁在盖顿北郊这块地皮起码有四百亩,而隔壁的捷豹路虎也不遑多让。

要到阿斯顿马丁的总部和厂区,就得先经过一处圆盘环岛,环岛上有指示牌,上面写着,阿斯顿马丁?拉贡达,这又让杨欢感到很奇怪了。

“这座厂区叫做拉贡达吗?”

英国人老喜欢给建筑取个名字,例如南安普敦的训练基地就叫做斯泰普特伍德。

原因也很简单,训练基地外面那一条路,就叫做斯泰普特伍德路。

“不是,拉贡达曾经是英国的其中一块超级豪华车品牌,造车技术也相当精湛,尤其擅长发动机设计,在一九四七年被阿斯顿马丁收购,后来也曾经一度推出过拉贡达的车型,只是销量不佳,还是被停止了。”

杨欢哦了一声,这才明白,原来阿斯顿马丁公司的全名就叫做阿斯顿马丁拉贡达公司。

终于缓缓的驶入了厂区,洁净的道路,绿化的环境,清新的乡村空气,这些都让人对阿斯顿马丁的盖顿总部很容易就产生很好的印象。

杨欢到来的时候,乌里希?贝茨已经率领一众管理层在总部办公室大门外等候。

一看到杨欢的捷豹到了,立即迎了上来。

“欢少爷,欢迎来到阿斯顿马丁!”乌里希?贝茨现在对杨欢的态度可是截然不同了。

之前他是为了解决掉一场官司而低声下气,可现在却是对着自己的老板客客气气。

“乌里希,辛苦你了!”杨欢笑着说道。

“不辛苦!”乌里希?贝茨关好门后,领着杨欢过去见公司的高层。

“这是公司首席财务官汉诺?柯纳,这是公司的生产运营总监基斯?斯坦顿,这是公司的设计总监马里克?瑞克曼,销售总监约翰?肯斯特。”

随着乌里希?贝茨的这一通介绍,杨欢走过去,逐个逐个跟他们握手致意。

公司在二零零七年换了一批老板,之后几年经营惨淡,他们一个个也都有些心灰意冷了。

如今新来的这位老板年纪轻轻的,名气却大得吓人,刚一收购完公司,一转眼就闹出了一场震惊全球的砸车事件,但也正是这一次的事件,让所有人都认识到了这位新老板的实力。

别的不说,就冲着砸车之后,孙越插手阿斯顿马丁的公关,硬是将原本的潜在危机,转化为对阿斯顿马丁的品牌塑造,化危机为商机,这份能力还是值得肯定的。

只是听说,这位中国籍营销总监为了这一场风波,花了六位数英镑的费用。

看起来也是一个花钱如流水的大户。

陪同杨欢来到阿斯顿马丁的除了赵元芳外,还有孙越和龙五。

一行四人在乌里希?贝茨等人的陪同下,先去参观了公司的展览大厅。

展览厅就跟4s店差不多,只是装修显得很简陋,甚至比起国内一些低端品牌的4s店都要糟糕,不过里面摆放着的却都是阿斯顿马丁过往的每一款车型。

也是在展览厅里,杨欢才注意到,原来阿斯顿马丁除了设计汽车外,同时也设计皮鞋、手表、钱包、箱包等一大堆东西,难怪当初在哈罗斯见到乌里希?贝茨的时候,他身上佩戴那么多阿斯顿马丁的东西了。

“欢少爷,这就是我们的生产车间,除了白车身工序使用了机器人外,我们每一道工序全都采用手工制造,甚至包括车身喷涂。”

乌里希?贝茨介绍起阿斯顿马丁的制造工艺,那是带着得意的神情。

在他看来,这里代表着汽车手工制造的尖端技术和传统。

要说汽车手工制造,阿斯顿马丁认第二,怕是没有人敢认第一了。

可在杨欢看来,这多多少少有些讽刺。

当你执着于高品质的手工制造的同时,你的竞争对手却在大肆进行流水线作业,在保证质量的同时,在不停的提升造车技艺,这也导致了阿斯顿马丁年年亏损的一个重要原因。

参观完了阿斯顿马丁们最赖以骄傲的皮革车间,杨欢在乌里希?贝茨等人的陪同下,返回了行政办公区,所有的核心管理层也都陆陆续续的走进了会议室。

杨欢扫了一眼在场的所有人,发现所有人也都在看他,在等他说话。

“我想说,我们必须要忘记过去所曾经取得过的辉煌,或者曾经遭受到的冷眼和低谷。”

在场所有人都抬着头,看着杨欢,听着他用淡淡的声音开始他收购公司后的第一次开场白。

“今天,我们跟过去的阿斯顿马丁的辉煌和低谷说再见,明天,我们要迎来一个全新的阿斯顿马丁,打造一个全新的局面!”

杨欢的话,赢得了一阵还算热烈的掌声。

毕竟之前大卫?理查兹收购阿斯顿马丁之后,话说得甚至比杨欢还要漂亮,可结果呢?

在场的都是汽车业界的老油条了,也都非常清楚目前阿斯顿马丁所遇到的问题,以及解决问题的办法,归根结底就一样东西,钱!

“我宣布,阿斯顿马丁将投资两千万英镑去升级造车工厂,我要在最短的时间内完成这项工程,在新工厂投入使用之后,阿斯顿马丁整条汽车生产线将被进一步完善,把阿斯顿马丁的造车工艺和效率,再往上提升一个台阶。”

在场所有人听了,都一阵哗然。

用两千万英镑去升级造车工厂?

这确实是一个不错的主意,但要生产效率提升,那不是要重返前几年的覆辙?

要知道,如今阿斯顿马丁的造车工厂年产量就有八千辆,可现在一年的销量才三千多辆。

只是升级工厂,有用吗?

而且乌里希?贝茨时期,最受外界诟病的一点就是有了销量,但没有了质量。

可这一点杨欢也跟乌里希?贝茨了解过,听取了他的解释,那就是研发跟不上。

现在的汽车业更新换代越来越快,研发投入也是越来越高,尤其是像阿斯顿马丁这样的超级豪华车,每一款车,每一项新技术的研发都需要投入不菲的资金。

但不管是在福特,还是在后来大卫?理查兹期间,阿斯顿马丁都没有在研发环节上投入足够的资金,这就造成了阿斯顿马丁空有销量和产量,但却没有质量,变成了一场灾难。

“我宣布,二零一一年,阿斯顿马丁全年的研发预算是一亿英镑,我对设计部和研发部的要求只有一个,在最短的时间内,把我们过去丢掉的东西,不仅仅要重新找回来,还要赶上我们的竞争对手!”

杨欢这话让整间会议室都炸锅了。

“一亿英镑?”

“我的天啊,我们所有的研发项目都可以同时启动啦!”

“是啊,那些因为资金不足而胎死腹中的计划,都可以重新启动了。”

“太棒了,新老板就是好,有魄力啊!”

会议室里所有人都一阵哗然,议论纷纷。

坐在杨欢身旁的乌里希?贝茨虽然知道杨欢有魄力,可却也没想到,竟然会有如此大的魄力,一来就投入了一亿两千万英镑在研发和设备升级上。

“我希望我们能够掌握整条造车产业链的所有核心技术,包括发动机的研发,这是我们目前最大的软肋,我不希望我们要看别人的脸色做事,我喜欢让别人看我的脸色做事!”

“所以,我们要同时整顿之前的外包零部件供应商,我不管以前怎么样,总之从现在开始,以后,我们阿斯顿马丁只要最好,也只做最好!”

杨欢这豪气的一句话,却引起了在场所有人的共鸣。

阿斯顿马丁,曾经高端大气上档次的存在,只是这些年沦落了,先是被福特包养,后来又被私人资本收购,一直都是受着冷眼过日子,如今终于迎来了一个新老板,混出人样来了。

出人头地的感觉,就是好,就是过瘾!

要钱有钱,要什么有什么!

一个字,爽!

“另外,我打算在中国兴建一座阿斯顿马丁汽车制造中心,未来的汽车消费市场,尤其是高端汽车消费市场的核心,就在中国,我甚至可以毫不客气的说一句,谁丢了中国市场,谁就别想在汽车领域混下去。”

“如果有人不同意我的这一句话,他就没资格留在阿斯顿马丁!”

在场的众人都没法反驳,中国市场的重要性,已经不言而喻了,所有人都知道。

“所以,为了迎合中国市场,我们不仅仅要制造跑车,我们还要尝试制造豪华轿车、suv和跨界车,所以在未来几年,我们将重点打造以超级跑车为箭头,豪华轿车、suv等车型紧随其后的产品方阵。”

说到这里,杨欢流露出了无比强烈的自信心。

“我不仅仅要复兴阿斯顿马丁在超级跑车领域的王者地位,我还要把阿斯顿马丁打造成汽车王国的一支重要力量,而核心市场就是未来几年对中国高端汽车消费领域的争夺战!”

烧钱也是一门艺术活。

有的人烧钱,烧得连灰都没看到。

可有的人烧钱却烧出一座金山。

杨欢无疑想要成为后者。