中国飞天第一人——杨利伟

2003年10月15日，中国自行研制的“神舟五号”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空后，准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。一段历时21小时23分的太空旅行，让杨利伟成为了中国飞天第一人。

1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省绥中县的一个教师家庭，父母都是教育工作者。他还有一个姐姐和一个弟弟，全家五口人生活和睦，其乐融融。在杨利伟的成长道路上，邻居赵忠山对他的影响很大。赵忠山是1938年参加革命的老前辈，与杨利伟家相邻而居，常常给少年时期的杨利伟讲述战争年代的红色事迹。久而久之，杨利伟幼小的心灵里种下了一颗红色、正直、上进的种子。

上中学时，杨利伟所住的绥中县城还没有全部通上电。每天晚上，杨利伟都会在煤油灯前捧着书本学习，有时甚至直到天亮都不肯放下。辽宁的冬季格外寒冷，家家都会生起炉火。为了省些煤油，他就借着火炉的光，边取暖边看书。如此勤奋刻苦，杨利伟换来的是名列前茅的学习成绩。尤其是数学，他多次代表班级参加学校组织的数学竞赛。

初中二年级期间，学校组织到某空军部队参观学习。在那里，杨利伟第一次与飞行员如此接近。他看到了飞行员正在进行体能训练，深受感染，于是下定决心要让自己拥有像飞行员一样的体魄。为此，他为自己制定了一个健身计划，其中包括踢毽、游泳、长跑等项目，内容详尽。杨利伟除了在课余时间进行锻炼外，假期在家也一定会在屋前的门楼上做规定数额的引体向上。在辽宁，滑冰是一项人们喜爱的体育运动。当时，杨利伟买不起滑冰鞋，就用两根钢锯条，自己动手制作了一双“冰鞋”。读到初三，中考一天天临近，杨利伟的学习压力越来越大，但是他的健身计划却雷打不动。

杨利伟为人正直，学习努力，得到了邻居的喜爱。他们常说：“这孩子特仁义。”随着年龄的增长，杨利伟变得高大魁梧，参军的梦想也渐渐清晰。1983年6月，杨利伟正在读高三，并且即将毕业。正巧，某空军正在当地应届毕业生中招收、选拔飞行员。杨利伟得知这个消息后，毫不犹豫地报了名。经过严格的选拔、考察、体检、面测等程序，18岁的杨利伟顺利考进了中国人民解放军空军第八飞行学院。正是曾经与飞行员的“亲密接触”，使这位风华正茂的年轻人毅然选择成为他们中的一员。

在4年的航校生活中，杨利伟始终刻苦学习，认真训练，成为了新一批飞行员中的佼佼者。在同学眼中，杨利伟一直都是他们学习训练的榜样。用他们

的话说，就是“每个训练科目都是第一个‘放单飞’”。

从航校毕业后，杨利伟成为了空军某师的一名强击机飞行员。天生的聪慧，加上后天的勤奋，使他很快在飞行队里脱颖而出。之后，杨利伟又转为改机型的歼击机飞行员，飞行成绩斐然。在遇到突发事件时，杨利伟的沉重冷静是同龄人中少有的，令很多飞行前辈赞叹不已。

1992年夏天，杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。一天，他驾驶着“战鹰”在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然，飞机“轰”地发出一声巨响，刹那间仪表显示汽缸温度骤然升高，发动机转速急剧下降！显然，杨利伟遇到了严重的“空中停车”故障，飞机的一个发动机已停止运转。面对突如其来状况，杨利伟表现得异常冷静。他按照正确的应对方法和流程，及时向地面报告，同时严格执行训练中的要领完成一系列动作。

在杨利伟心里只有一个念头：把飞机平稳地开回去。他稳稳地握住操纵杆，慢慢收油门，使只剩一个发动机的战机在他的控制下依然很“听话”。只见杨利伟所驾驶的飞机一点点往上升，再上升。500米、1000米、1500米，飞机有惊无险地越过了天山山脉，向机场驶去。然而，意外状况再次出现。在飞机即将接近跑道时，唯一正在工作的发动机也停止运转了。在这种情况下，杨利伟果断采取应急放起落架的措施，将完全失去动力的“战鹰”紧急降落在跑道上。

当飞机迫降在跑道上后，地面焦急等待的战友们为杨利伟捏了一把汗，而杨利伟的飞行服也早已被汗水浸湿。当他从机舱出来时，战友们纷纷围上来紧紧地拥抱住他。这次对“空中特情”的正确处置，显现了杨利伟高超的技艺和过硬的心理素质。正是因为这次稳中脱险，杨利伟荣获了三等功。

在空军部队的10年间，杨利伟安全驾驶飞机，从华北到西北，从西北到西南，在祖国的名山大川留下了矫健的身影。

1995年9月，载人航天工程指挥部获中央军委批复，从空军现役飞行员中选拔预备航天员。各项成绩优异的杨利伟被推选参加航天员的选拔。而他自己也因此欣喜万分，“航天员是个非常神圣的职业，自己特别希望能走进这支队伍”。

经过预选、初选，杨利伟从800多名参选人员中被挑选出来，列入90名预备航天员的行列。而后，经过更加严格的筛选，杨利伟顺利入选到前60名。这60名预备航天员只是暂时胜出，他们需要到北京接受全面的身体检查。

与飞行员体检有所不同，航天员的体检更为复杂和特殊。60名预备航天员被分为四批

，15个人为一批，杨利伟被分入第二批。经过一系列特殊功能的检查，只有20人被留了下来。其中，杨利伟所在的第二批选拔成功率较高，共有15人被选中，包括杨利伟以及后来与他并肩训练的聂海胜和景海鹏。

经过长达四个多月的选拔，20名预备航天员中，还会有8名面临淘汰，但是当时并没有宣布结果，杨利伟被通知回到部队等待消息。杨利伟不知道，在等待结果的几个月中，中国载人航天工程指挥部正在紧锣密鼓地准备更加苛刻、细致的筛选工作。1997年4月中旬，汇集了国内多名著名专家的研究队伍，对20名预备航天员进行了科学、仔细的挑选，最终录取了12名预备航天员。杨利伟凭借临床医学、航天生理功能指标、心理素质等评测的优异成绩，成为了其中的一员。

入选航天员大队后，杨利伟开始了长达五年的艰苦训练。最终，他和队友翟志刚、景海鹏一起被选入“神舟五号”首飞梯队。在“神舟五号”发射之前，杨利伟凭借最优状态被定为中国首飞航天员。

2003年10月15日5时28分，酒泉卫星发射中心航天员公寓问天阁广场，身着乳白色航天服的杨利伟迈着从容而稳健的步伐，向中国载人航天工程总指挥李继耐走去。

“总指挥同志，我奉命执行中国首次载人航天飞行任务，准备完毕，待命出征，请指示。中国人民解放军航天员大队航天员杨利伟。”

“出发！”随着总指挥庄重下达的命令，杨利伟大声答：“是！”一个标准的军礼，定格在共和国的航天史册上。

经过21个小时的太空飞行，“神舟五号”返回舱搭载着杨利伟顺利回到祖国的怀抱。10月16日6时51分，杨利伟在“神舟”五号舱口向大家招手，神态自若。“我们的航天英雄杨利伟自主出舱。”

中国飞天第一人杨利伟，带着国家的使命，民族的骄傲，顺利地完成了进入太空的首次飞行，正如他在酒泉卫星发射中心首度公开亮相时说的，“我在这里想对祖国说，感谢祖国和人民对我的培养和信任。我一定不辜负祖国和人民的重托”。

作为中国飞天第一人，作为中国航天人的杰出代表，杨利伟的名字注定要被历史铭记。他承载着中华民族飞天的梦想，他象征着中国走向太空的成功。2003年11月7日，时任中央军委主席的江泽民亲自授予杨利伟“航天英雄”的荣誉称号，并颁发了奖章和证书。

杨利伟在训练中的坚韧执着，飞天时的从容镇定，成功后的理智平和，体现了中国几代航天人的精神，这种精神还将在中国人的太空时代延续，长盛不衰。

（本章完）