美洲不是欧洲，尤其是西海岸，生产力十分落后。不然也不至于成了大帆船贸易的纯购买方。俗称穷的只剩钱了。

但哪怕你有的是金银，可几乎所有物资都要从几千上万里外运输，受限于运力，要想再次准备好，还不知道猴年马月呢。

此外工匠的缺失也是大麻烦——根据新西班牙报告，共有一千多名熟练工匠死在阿卡普尔科的大火中，另有一千人被掳走。

如今整个阿卡普尔科只剩下不到一千名工匠了。而且大部分还不是造船的。大都是打钉子的、造炮的、搓缆绳的……因为这些工作没必要在船坞附近完成，所以作坊的位置远离海边，让这些工匠逃得一劫。

而数量最多的造船工匠，因为要赶时间，所以吃住在船坞，结果就被一锅烩了。

反倒是在船坞干力气活的黑奴和印第安人，因为副王担心他们天黑作乱。每天傍晚下工，都让看守驱赶他们到远离船厂区的奴工营地过夜，结果全都安然无恙。

可那又有什么卵用呢？

而大洋的另一边，根据大帆船带回的最新情报显示，明国人在向吕宋大举移民。到1576年春，马尼拉的明国人估计已经超过二十万，他们已经在当地建立了稳固的统治。

如今主客易位，己方又是劳师远征，如果不做好充分准备，肯定死的很难看。

莱昂上将当了大半辈子海军，已经可以粗略判断出，明国人这一次突袭阿卡普尔科，足以将远征延后三到四年了。

想到自己接下来好几年光景，都要在墨西哥搂着仙人掌taco，莱昂上将就要郁闷死了。

他恼羞成怒的下令全速北上，要逮住那该死的幽灵船！

对，一定是幽灵船！

我西班牙海军上将武功盖世，普通的海盗怎么能把我搞这么惨，所以一定是幽灵船！

然而他沿着海岸一路北上，也没遇到那该死的幽灵船，等到了维拉克鲁斯时，才得知明国舰队已经向西深入大洋而去了。

他想深入大洋追击，却是有心无力。

他的舰队从圣多明各出发一年多，到现在还没大修过呢，船况早就糟糕透顶。

维拉克鲁斯又被明朝人洗劫一空，也没法进行远航补给。

船员们疲劳至极，都盼着到墨西哥上岸好好taco一下呢，这时他要敢说深入太平洋，他们能把他挂了桅杆。

上将只能和上校并肩望着大洋，感叹幽灵船真厉害了。

标准的‘望洋兴叹’。

~~

万历四年八月初十，林凤舰队自墨西哥的维拉克鲁斯启程返航。

因为做好了充分的准备，横穿太平洋的旅程还是很愉快的。

自大帆船贸易以来，西班牙人已经往返太平洋两岸无数趟了，早就证明这段航程看似遥远，却十分安全。

尤其是回程乃顺流直航，还有信风相送，仅需三个月就能到吕宋。

好吧，三个月看不到陆地的航行，也足以让人坏掉了。

去年从加勒比海穿越赤道无风带到亚马孙河口时，整整七十二天没靠岸，就把意志坚定的船员逼得要自杀了。

这回时间更长……

但这回对本国船员来说问题真不大，因为他们是回家啊！

这跟面对未知的航程完全两码事。

而且是完成了艰巨的任务，立下了额外的大功，还发了大财还乡。

亢奋的心情和不断分泌的多巴胺，足以让他们快乐每一天。天天喝着酒吹牛伯夷，畅想回家后的幸福生活，日子很容易就打发过去了。

林凤担心的是那十条西班牙帆船上的一千对黑白配，高压之下，还要忍受着对彼此的厌恶，孤独和恐惧。在蔚蓝色的空茫中，尤其是处于底层的西班牙工匠，会崩溃的。

她还想把他们带回去献给师父呢，怎么能让他们坏掉呢？

张筱菁说这有何难，那些毛病都是闲出来的。无所事事才会觉得孤独，让他们学习啊！

读书人怎么能独坐书斋手作铳……哦不，独对寒窗十余载呢？因为学习让他们快乐啊。

只要保持认真学习的状态，在船上和在陆上又有什么区别呢？

于是她派刘亦守等一群粗通西语的船员，每天早晨等黑白配们整理完内务、擦完甲板后，便开始教他们识字学汉语。

“人之初，性本善……”甲板课堂上，老师们念一句。

“人之猪，腥本骟……”老黑老白们便大着舌头重复一遍。

“性相近，习相远！”

“性向基，细想圆！”

除了会念还得会写，老师们让他们用手指头蘸水在甲板上练字，谁敢走神懈怠就直接鞭挞还不给饭吃。

只有认真学习的才能吃到午饭。

下午则由陆战队员进行军事化训练，主要是让他们改掉随地大小便的毛病，不讲卫生自由散漫的毛病。训练他们令行禁止，凡事打报告的好习惯。

其重中之重是体能训练。别以为甲板上就活动不开，站军姿，踢正步，俯卧撑、波比跳……无器材训练一样能把他们累成狗。

这不是为了提高他们的体能，而是要让他们累得没法胡思乱想，累得大脑一片空白，这样就能比较容易的以训练者希望的集体意志来替代个人意志，这就是人力资源管理中的‘剥夺导向’，属于赵公子开创的社会科学范畴。

傍晚结束了体能训练，老黑老白们还不能休息，得抓紧时间复习功课，因为第二天一上课就会考试，还会排名次。排名前段的有奖励，比如一个罐头或一块鲸油肥皂。排名后段的非但没饭吃，而且连续三次吊车尾，还要被鞭挞。

结果老黑老白们每天都陷在没饭吃、挨鞭子、捡肥皂的恐惧中，完成一天的任务都筋疲力尽了，哪还有精力去管船舷外的世界。

孤独是什么？能吃吗？不能吃滚一边去……

~~

两个月后的十月十二日，舰队终于重新踏上了陆地。

准确的说，他们只是上了个岛，离着吕宋还有一段距离呢。

这并非偶然，而是洋流一定会把他们送到这片群岛的，只是不一定是塞班岛还是关岛，亦或是天宁岛。

西元1521年，麦哲伦航海旅行时，便抵达了这片群岛，并在岛上停留了几个月。这段时间他跟当地人相处的很不愉快，据说是船队的物资屡次遭到土著偷窃。

总之麦哲伦对这片群岛的印象很不好，所以将其命名为islasdelosladrones，小偷之岛。

但污名无损这里的重要性，它正好位于大帆船贸易的航线上。而且难能可贵的是岛民数量多达十万人，会种植水稻，能制陶，善于造船，并分出了阶级，有黑齿的习俗，采用13个月的阴历。

他们有能力为经过的船队提供足够的补给，这对漫长的航海十分重要，所以西班牙人1565年再次踏足关岛时，便在沙滩上画了个十字，宣示这片为西班牙国王所有。

同年10月，西班牙人还在关岛建立了一个贸易站，作为大帆船从阿卡普尔科港，到马尼拉航线上的中途停歇点。

因此船员们登陆时一直保持警惕，炮弹都上了膛。

然而他们却是白担心一场，岛上只有几十个西班牙人，真正当家作主的还是被称为查莫罗人的土著。

其实查莫罗人还不知道，他们已经被西班牙占领了呢。

在另一个时空中，要直到一个世纪后，西班牙才正式宣布这片群岛为它的殖民地并派遣驻军。残酷的征服战争一直持续了三十年时间，查莫罗人从10万锐减到5000人，才渐渐被西班牙人征服并同化掉。

西班牙人对救过他们的命、给了他们给养的查莫罗人的回报——300年占领与统治，与他们给美洲人的如出一辙。

所以眼下哪怕在关岛，西班牙人也根本没有什么势力可言，只是建立了一个商站，与当地人交换物资，然后囤积起来为大帆船队提供给养而已。

看到这支庞大的舰队自东而来，西班牙人自然莫名惊诧。

但他们这点儿实力，以卵击石都不够资格，当然不会自寻死路了。索性关起门来，对外面的事情不闻不问，管它什么夫の目前犯了，爱咋咋地。

当地的查莫罗人热情的接待了林凤和张筱菁一行，比起又矮又臭又粗鲁的红毛鬼，他们明显更欢迎长相更接近，举止更文明，文化和生活习惯更相似的明国人。

在岛上休整了不到十天，船队稍做补给便又匆匆上路了。这眼看就年底了，谁不想抓紧时间，回家过年呢？

一想到家，想到年，所有人都归心似箭，一刻也不想耽搁啊！

于是满帆全速向西，半个月后的冬月初七，船队抵达了吕宋群岛的入口——吕宋岛与三喵岛之间的圣贝纳迪诺海峡。

这是出发时海图上的名字，现在南海集团的地图上，这里已经改叫做东门海峡了。

乃吕宋的东大门之意。

在东门海峡北端，吕宋岛最南端的海角上，新建起了一座碉楼式灯塔。一看样式就知道那是明国的建筑。

这是吕宋总督府今年才建成的，功能与垦丁那座鹅銮鼻大灯塔类似，都是兼导航、气象观测、台风预警、防御海盗为一体的堡垒综合体。

在确定了他们的身份后，灯塔上打出了‘欢迎回家’的灯语！

从这一刻起，他们就正式回国了。

ps.环球航海写完了，写得还是比较满意的。只是精神上感觉好疲惫，明天请假休息一天哈。也构思一下后续的情节，毕竟我们赵公子上次出场已经两年前了，有点儿断片。

明天没更新了哈。

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