作为全世界最先进的无人侦察机,“全球鹰”的续航力将近三万公里,在离基地一千五百公里之外巡逻七十二小时;携带的毫米波合成孔径雷达、红外探测器与可见光摄像机的搜索范围高达一百五十公里;侦察信息通过高速数据链传输给地面控制站,让后方指挥人员及时获得战场信息。
打击塔利班武装的时候,RQ-4“全球鹰”身后还有几架挂着空对地导弹与激光制导炸弹的MQ-9“捕食者”无人攻击机。“全球鹰”发现可疑目标后,地面指挥人员就会让“捕食者”发射导弹或者投掷炸弹。
至于误伤误炸,在阿富汗根本算不了什么。
在数次“斩首行动”中,被美军无人机炸死的平民远远超过了塔利班武装份子。
深受其害的还有大陆特种兵。
自从美军在阿富汗战场上大规模使用“全球鹰”与“捕食者”,大陆特种兵进出阿富汗的风险提高了好几倍。虽然没有完整的统计数据,但是被美军无人机炸死炸伤的,肯定占到了伤亡总数的一大半。
特别是最近两年,第二个“捕食者”中队建成之后,长期部署在阿富汗的无人攻击机增加了一倍,无人攻击机的出动率达到每天四十架次,几乎覆盖了整个阿富汗,对执行秘密任务的大陆特种兵构成了致命威胁。
万幸的是,“捕食者”的侦察能力远不如“全球鹰”。
虽然美军装备了六十架“全球鹰”,但是只有十二架部署在阿富汗,平均每天只能出动四架。“清道夫”行动开始后,至少需要三架“全球鹰”支援地面部队,只有一架能够部署在其他方向上。
没有“全球鹰”支持,短视的“捕食者”很难对地面人员构成威胁。
刘威他们在山洞里呆了三个小时,警报器才再次发出滴答声,绿色指示灯亮了起来。
这是KJ-2000发来的安全信号,表示威胁已经解除。
此时,那架飞到瓦罕走廊西端的“全球鹰”正已经转向,在巴阿边境线阿富汗一侧大约五十公里上空,向西南方向飞去。
这架“全球鹰”肯定是来搜寻大陆特种兵的。
虽然大陆没有参与阿富汗战争,也拒绝为联军提供任何支援,但是从美军进入阿富汗的那一天开始,战场上就留下了大陆特种兵的足迹。此后十多年,只要联军在阿富汗展开大规模军事行动,大陆特种兵就会赶来凑热闹。
不是参与战斗,而是搜集战术情报,以及一些高价值物品。
比如在开战后数曰,美军的三枚BGM-109BlockⅣ“战斧”巡航导弹出现故障,坠落在阿富汗南部山区。美军立即派出特种部队,只找到两枚“战斧”残骸。数年之后,大陆军队装备了一种外形与“战斧”非常相似,最大射程达到一千五百公里的战略巡航导弹,巴基斯坦也成功研制出最大射程达到七百五十公里的战略巡航导弹。
又比如,数年前在巴基斯坦的那次突击行动中,击毙“恐怖大亨”的海豹突击队在行动中损失了一架RAH-66“科曼奇”武装直升机,美军特种部队赶到坠机现场的时候,直升机的一些关键零部件不见了踪影,一年之后大陆研制出了与“科曼奇”有几份相似的WZ-10武装直升机。
至于传说中,被美军拿到阿富汗做实验,结果马失前蹄的那架RQ-3“暗星”隐身无人侦察机,更是下落不明,连美军都不肯承认。这几年,大陆在无人机领域的飞速进步,以及对隐身飞机的深入研究,恐怕也与此有关。
在很多时候,美军甚至把大陆特种兵当成了头号对手。
“清道夫”行动开始后,美军加强了阿富汗边境地区的巡查力度,出动“全球鹰”搜索大陆特种兵,也不是什么怪事。
只是大陆特种兵进入阿富汗的通道有好几条,而且主要集中在巴阿边境。
瓦罕走廊过于狭长,又没有公路,徒步行军至少需要一周才能进入阿富汗腹地,所以美军把重点放在了巴阿边境地区。
为此,那架“全球鹰”只在瓦罕走廊西端盘旋了三个小时,随即转向南下。
收拾好行装,刘威他们继续上路。
行军速度仍然是每小时十六公里,是普通人步行速度的四倍,比特种兵的徒步行军速度还要高出三分之一。
更重要的是,刘威他们可以以这个速度前进一天一夜。
即便是以耐力著称的K1成员,在平均海拔超过三千米的高原上,最多只能以每小时八公里的速度持续行军一昼夜。
即便以这个速度,刘威他们也得花上三十六小时才能走出瓦罕走廊。
虽然瓦罕走廊东西长大约三百公里,但是谷地里的道路非常崎岖,实际行军里程在六百公里左右。
如果那架“全球鹰”折返回来,刘威他们还得在山谷里多呆一段时间。
万幸的是,“全球鹰”的巡航速度并不快,在两万米高空也就每小时四百多公里。沿着巴阿边境飞一个往返,需要将近八个小时。随后这架无人侦察机将飞往阿富汗西南部,在伊阿边境上空巡逻数个小时之后,才会原路返回。
大约二十四小时之后,“全球鹰”回到瓦罕走廊西端。
此时,刘威他们距离有公路通往阿富汗腹地的泽巴克镇大约还有一百公里,行军里程则有一百七十公里。
到了那,就算离开了瓦罕走廊。
虽然前方的道路依然艰险,但是总比徒步行军好得多。
因为已经靠近阿富汗腹地,所以漠北狼在选择行军路线的时候,总是挑选一些离藏匿地点较近的小径。
接到警报后不到五分钟,刘威他们就藏了起来。
持续行军消耗了大量体能,正需要时间补充能量。“全球鹰”在一百多千米外的高空盘旋的时候,刘威他们在山洞里架起了火炉子。军用口粮都可以冷吃,但是有条件的话,最好还是加热之后食用。
要知道,现在外面的气温在零下十摄氏度左右,热量散发得非常快。
即便从口感上讲,加热后的口粮也要好吃得多。
这次,“全球鹰”在瓦罕走廊西端上空盘旋了八个小时,天快亮的时候才转向返航。
虽然“全球鹰”的最大续航时间高达七十二小时,但是这会严重损耗发动机,降低动力系统的使用寿命,增加维护成本。
三年前,在代号“莱茵河谷”的围剿行动中,一架“全球鹰”因为长期高强度使用,在执行侦察任务的时候坠毁。从此之后,美军把“全球鹰”的巡逻时间限定在了四十八小时之内。
从时间上算,这架“全球鹰”也该返航了。
“全球鹰”飞走后,漠北狼没有急着让大家动身。
美军有足够多的“全球鹰”,足以保持二十四小时不间断巡逻,前一架“全球鹰”返航之前,后一架“全球鹰”已经起飞,很快就会到来。
果不其然,仅仅过了十五分钟,警报再次响起。
所幸的是,这架“全球鹰”没在瓦罕走廊西端呆多久,盘旋几圈之后转向西南,沿着上一架“全球鹰”的航线,前去巡查巴阿边境。
等到“全球鹰”飞走,警报解除,刘威他们才离开山洞。
此时,天色已经放亮。
一行人再没耽搁时间,刘威也将行军速度提高到了每小时二十公里,率领FOS“特种部队”做最后冲刺。
长达九个小时的冲刺!
这个速度,对刘威没有任何挑战。在测试中,刘威在负重一百公斤的情况下,跑出了每小时二十四公里的速度,而且坚持了二十四小时。对其他几个“壮汉”来说,问题也不是很大,因为刘威在进行再改造之前,也能在负重五十公斤的情况下,以这个速度持续行军一天一夜。
只是对几个女战士来说,高速行军就是个大难题了。
FOS改造的“男女之别”体现了出来。虽然在反应速度、敏捷姓等方面,女姓FOS战士丝毫不比男姓差,特别是在敏捷上,比男姓还要突出一些,但是在力量、耐力等方面,女姓FOS战士远不如男姓。
原因很简单:体格差距。
包柳青还要好一点,她身高一米七五,改造前的体重为五十七公斤,即便跟普通男姓相比也不算矮小。加上她本来就是K1历史上唯一完成了全部训练科目的女姓成员,各方面不比男姓成员差多少,基础非常扎实。
竹内琴音等五人就没有这么理想了。
她们本来就比较矮小,体重全在四十五千克以下,即便接受了FOS改造,也绝对不是力量与耐力型战士。
虽然出发前,刘威替她们每人分担了十公斤的负重,但是行军三个小时之后,她们就落在了后面。不得已,刘威只能让漠北狼与周誉龙再替她们各分担五公斤负重,将她们的行军负重减少到三十公斤。
此时,压在刘威身上的负重足足有一百公斤!
又过了三个小时,见到竹内琴音她们确实走不动了,负重增加到七十五公斤的漠北狼与周誉龙也显得有点疲惫,刘威不得不让部队停下来。
只剩下最后六十公里,反正得等到天黑之后才能进入泽巴克,没必要赶那么急。
(未完待续)