但印度伞兵们猛烈的反制炮击，并没有给中国陆军的炮兵造成太大的损失，因为精于炮兵对攻的中国陆军，早已利用弹道战术，将重炮隐藏在塔色地区的丘陵地带的土丘后坡之上，而不是印度伞兵认为的山前。

这样中国陆军的火炮可以越过土丘，而印度伞兵的反制炮火则大多数全都落在土丘之前的山坡上。

而对于印度伞兵并不庞大的炮群，中国炮兵也不敢掉以轻心。

除了性能已全面超越美制AN/TPQ-37(V)3型雷达系统的SLC-2型地面炮位侦校雷达，和活跃在前沿阵地的小型化的P300型侦校雷达之外。

在第一轮炮击中，中国炮兵还发射了大量的特种侦察炮弹。

这种特种侦察弹与普通榴弹在外形完全一致，但当它飞到战场上空后会，空炸弹出的数个带有小型降落伞的探测器，犹如美丽的蒲公英在高空飘舞，而后方的炮兵指挥中心的接收屏上便会显现出清晰的侦察图像。

以及时实现对火炮射击效果的观察评估和对战场定点目标和区域的侦察监视。

哈林德尔.苏德试图消灭中国炮兵的努力，最终毁灭了印度伞兵自己的炮火支援能力。

仅仅进行了两个回合的较量，印度炮兵在春蓬府地区已经无力集中起哪怕一个连规模的炮兵与中国陆军进行炮战了。

经过殊死的血战，印度伞兵第9突击营的士兵一度重新冲上了“罗摩”460高地之上。

但是猛烈的炮火阻断，令印度伞兵的攻击后续无力。

最终不得不放弃对“罗摩”高地的反攻。

而同时遭到攻击的“梵天”507高地的印度伞兵部队一度也难以支持下去。

在中国陆军炮火的猛烈打击下，面对地面坦步协同的猛烈攻势。

印度陆军第51伞兵旅第1营在中国陆军的第一波攻势前，印度伞兵部队的抵抗意志便近乎崩溃。

但当M48式76mm山地加农炮的炮弹在中国步兵的散兵线中炸响，数辆中国陆军的96式主战坦克被前沿的地雷炸瘫。

守备“梵天”507高地的印度伞兵们突然意识到，对方跟自己一起都是血肉之躯。

整个白天，印度陆军第51伞兵旅第1营在“梵天”高地上，击退了中国陆军担任主攻任务的中国陆军第37师第109团4次营级规模的轮番进攻。

“梵天”高地前沿，被击毁的96式主战坦克残骸旁，战死的中国步兵们仍保持的冲锋时的姿态……。

中国陆军第37师师长廖熙洪上校愤怒的要求担任主攻的3个营长天黑之间一定要拿下高地，否则提头来见。

于是“梵天”高地前沿，在第37师师属装甲团炮兵营的12辆89式122毫米自行榴弹炮一线展开，对“梵天”高地进行直射火力压制。

军史上战功赫赫的“红军团”— 中国陆军第37师第109团第5次总攻，全线展开。

而冲在散兵线最前列的正是“红军团”3个营的营长。

完全控制“梵天”高地是2008年1月1日黄昏时分，为了打开春蓬市北边的门户，中国陆军第37师第109团伤亡超过400人，而担任守备任务的印度陆军第51伞兵旅第1营则全军覆没，仅67人被俘。

当天夜晚，印度伞兵第一次出动了全副夜视装备的夜战部队进行反击。

但当印度伞兵特种部队渗透到“罗摩”、 “梵天”高地前沿时，被警惕的中国哨兵发现。

在纷飞的曳光弹和照明弹中，双方在夜幕下再度为了这两座土丘而流血。

而1月2日黎明的到来，中国陆军的炮火开始延伸到白滩野战机场，机场上得不到修理而无法起飞的印度伞兵直升机中队4架的米-35M武装直升机被炮弹击中，燃起熊熊大火。

而围绕着白滩野战机场建立的防空火力网也让印度空军的空中补给开始变得空前危险起来。

不过当天却发生了一场很传奇的空中运输，一架画着红十字标志伊尔-76MD军用运输机竟在漫天的炮火中顺利降落在白滩野战机场坑坑洼洼的跑道上。

在此起彼落的炮声中，运走了接近150名印度伤兵。

而2个医疗组的印度军医也自愿留在了白滩野战机场的防御圈内。

与塔色的围攻不同，中国陆军并没有再度开始掘壕工事。

在夺取了“罗摩”、 “梵天”两高地之后，中国陆军一边发动持续的炮击，一边集中装甲部队开始向南迂回，迅速切断了白滩野战机场与“克星希纳”的阵地之间的联系。

中国陆军开始同时对这两个阵地的猛攻。

怒吼的重炮和炽烈的火箭弹雨将成千上万吨的钢铁倾泄在印度伞兵的阵地上。

众多印度伞兵在整天的炮击中被震聋了双耳。

但是他们仍然顽强的坚守在自己的阵地上。

中午开始持续的大雨使中国陆军的炮击精度有所下降，却也将无数印军的壕沟里灌满了污水。

许多原本已经在炮击中岌岌可危的堡垒，在雨水一一坍塌。

整个白滩野战机场笼罩在中国陆军炮弹所溅起的泥浆中。

1月3日天气放晴之后，中国陆军的炮击更加猛烈，整个白滩野战机场一片火海。

印度伞兵修筑的碉堡被一一掀翻，战壕里死伤狼籍。

而“克星希纳”的阵地上情况也同样困难，印度伞兵在这里的炮兵阵地只剩下2门105毫米炮仍然可以射击。

最后的时刻显然已经并不遥远了。

1月3日下午4点整，已经进入攻击阵地的中国陆军第37摩托化步兵师和第149摩托化步兵师的各部队发起全线总攻。

庞大的装甲集群和步兵纵队从各个方向对白滩野战机场发起最为猛烈的攻击。

但当中国陆军的装甲集群开始突击之时，印度伞兵最后的机动力量也投入了反击之中，残存的4辆俄制2S25“章鱼”-SD式125毫米自行反坦克炮从固定的掩体内驶出。

2S25 125毫米自行反坦克炮采用BMD-3伞兵战车的加长型底盘，但负重轮由每侧5个增加到7个。

一门125毫米滑膛炮装置在全密封旋转炮塔上，构成轻型履带式自行反坦克炮。

它战斗全重仅为18吨，是典型的“小车扛大炮”的轻型战车。

缺乏装甲突击力量的印度伞兵一度将它作为坦克来使用。

在近距离的对抗中，2S25“章鱼”-SD式自行反坦克炮的2A75式125毫米滑膛炮接连摧毁了超过20辆中国陆军的坦克，但在数量的绝对劣势下，他们的反击最终以自我毁灭而告终。

1月3日晚8时，印度伞兵在炮火覆盖下的白滩野战机场最后一次集结，此刻他们不足1200人，既没有弹药和兵力进行反击，也没有足够的力量进行突围。

所有的掩体里都是伤员。

哈林德尔.苏德少将向安达曼—尼科巴群岛的印度远东战区司令部发出了最后一条讯息：我已命令销毁了一切可能为敌方利用的物资，愿祖国取得最后的胜利。

天堂再见！随后哈林德尔.苏德少将下达所有的部下停止抵抗，并通过无线电向中国陆军发出了自己投降的决定。

但这位62岁的少将却再也没有走出他的指挥中心，他用饮弹自尽的方式来证明了自己的忠诚。

而在白滩野战机场的印度伞兵放弃抵抗后的几个小时内，“克星希纳”阵地上印度士兵仍在坚守着阵地，直到午夜时分。